Bmw x5 второго поколения
Содержание статьи:
Фото X5 ("БМВ"): кузова и поколения Видео Похожие статьи
BMW E53 — первое поколение X 5. Стремясь подготовить рынок к запуску X 5 -го второго поколения, компания представила обновленную версию кроссовера в году.
Первое поколение BMW X 5. БМВ Х5 Е53 ( года) обзор и фотографии. Перечень технических характеристик «X 5 E53» (дизель и бензин).
После официальной премьеры нового поколения BMW X 5 Немецкая компания решило воссоединить все три поколения в одной видео презентации. Стало известно сколько будет стоить Mazda CX- 5 второго поколения в России.
На этом сходство с легендарным авто заканчивалось. Проблемы — это удел второго-третьего обладателя такой машины, а в течение гарантийного срока число отказов удивительно мало для столь сложной конструкции. BMW Х5 E53 был разработан в то время, когда BMW Group уже принадлежал бренд Land Rover и как таковой он имеет много общих компонентов и конструкцию с Range Rover L , в частности систему Hill Descent и Off Road, а также двигатель и электронные системы от BMW E Перекрывает ли он плюсы в виде меньшей чувствительности к детонации и заметному снижению расхода топлива, решать уже владельцу, но пилюлю подсластили установкой турбонаддува, что дает серьезное повышение характеристик мотора. К тому же через несколько лет на кроссовере BMW X5 E70 с пробегом начинает стучать замок задней двери багажника.
Как выбрать BMW X5 E70 с пробегом - Колеса.ру
Тогда у автомобиля практически не было конкурентов, ведь это был не только очень функциональный внедорожник, но и стильный. Владельца BMW уже давно считали человеком успешным, имеющим вкус, а X5 только подчеркнул данное виденье вещей. Продажи автомобиля в России начались в начале года.
Экстерьер Новый кузов БМВ X5 получил индекс F Возможно, есть какие-то схожие черты с американским самолетом-истребителем, но производитель о них не заявлял. Здесь уже нет той брутальности, агрессивности и чисто мужской внешности. Уже давно женщины завоевали добрую половину дороги, поэтому на них тоже есть некоторая ориентация.
Кроме того, основной упор в BMW X5 третьего поколения делается все же больше на футуристичность и высокие технологии, нежели на массивность и угловатость. Надо сказать, новый кузов значительно отличается от предыдущего. Интересно, что фары головного света авто выполнены по рефлекторному типу, но с ксеноном, а вот противотуманные имеют прожекторную линзу, причем их положение несколько непривычно для обычного восприятия баварцев. Кроме того, не стоит забывать, что это внедорожник хотя он больше подходит под кроссоверы , поэтому бампер был защищен небольшим отбойником.
Профиль не изменил традициям. Для уменьшения подъемной силы в передние крылья интегрированы небольшие воздуховоды, которые продолжаются выштамповкой на двери. Крыша стала более заваленной назад, а хромированная окантовка имеет характерный для BMW X5 изгиб на задней стойке, по которому модель очень легко узнать.
Задняя часть стала более приподнятой, по сравнению с прошлым поколением, поэтому действительно можно подумать, что это полноценный внедорожник. Интерьер БМВ Х5 следует традициям. Причем проглядывается это везде. Взять, например, панель приборов. Темный верх, светлый низ — классическая окраска салона. Белый цвет говорит о дороговизне и роскоши, да и перфорированная кожа Twill не является дешевой. Незамысловатый щиток приборов еще раз подчеркивает фразу: И действительно, говорить с интерьером на одном языке достаточно просто, затруднений не вызывает даже фирменный интерфейс IDrive, который по сей день управляется при помощи шайбы.
Помимо этого можно заказать двухзонный климат, а в базе все кресла имеют подогрев, а передние электрорегулировки в 17 направлениях. Для кого-то это может показаться излишним, но согласитесь, чем удобнее сидишь, тем приятнее поездка. Багажное отделение в штатном положении вмещает литров полезного груза, если сложить сидения, то объем пространства возрастет до литров. В качестве опции предлагается третий ряд сидений.
Но туда можно усадить только детей, чей рост не превышает 1,5 метра. Технические характеристики Вот как уже 15 лет в мире существует мнение, что X5 — это примерный внедорожник, с которым может сравниться, разве что, Land Cruiser. Но, баварец не унывает. Под капотом может быть установлен один из агрегатов, два из которых дизельные: Это атмосферная рядная "шестерка" объемом 3 литра. Его мощность составляет лошадиных сил, которые требуют 6,2 литра солярки в смешанном цикле. На разгон до км у автомобиля с таким мотором уходит 5,9 секунды.
В качестве трансмиссии для всех агрегатов используется 8-ступенчатый автомат, которым можно управлять при помощи подрулевых лепестков. Второй в иерархии мотор имеет рабочий объем 4,4 литра. Логично предположить, что это V8, который развивает лошадиных сил. Крутящий момент составляет Нм, а весь этот двигатель потребляет всего 10,4 литра топлива, естественно, АИ Топовым является турбодизель, который развивает лошадиную силу. А вот аппетит у него поскромнее: