Помощь на дорогах для покупателей бентли
Содержание статьи:
Фото Бентли Бентайга уже на дорогах России | Все про авто Видео Похожие статьи
Все Статьи Детали Дороги Статистика Консультант Презентация Перcона. По мнению экспертов, обновление автопарка сделает вторичку еще более привлекательной для покупателей, в том числе тех, кто выбирает между новой и.
АВИЛОН – официальный сервис Bentley в Москве – предлагает Вашему вниманию программу помощи на дорогах Bentley Road Assist.
В списке покупателей — по меньшей мере трое екатеринбуржцев. Но пара миллионов на дороге не валяется, поэтому когда появилась возможность заказать машины из основной, а не лимитированной партии, они передумали и.
Майбах вообще хуже Запорожца. Это немного оживило бренд, но о полноценном возрождении речи пока не шло. В Bentley Bentayga не только приборной панелью используются аналоговые приборы, но даже все эти стрелки защищены настоящим минеральным стеклом, а не пластиком, используемым почти на всех других автомобилях. Конечно, есть плюс в Ролсе — салон большой, все влезло, но и минусы есть — вся кожа испачкалась, пошарпалась, порезалась и порвалась.
Оскал кризиса: екатеринбуржцы заказывают Bentley Bentayga — Автоновости Екатеринбурга
Bentley Bentayga — люксовый кроссовер, в салоне которого за дополнительную плату могут быть установлены механические золотые часы Breitling Mulliner Tourbillon со сложным механизмом и турбийоном, такие часы стоят очень больших денег. А для российского рынка Бентайги будут укомплектованы модулем ЭРА-ГЛОНАСС, которая недавно стала использоваться на Фольксвагенах, в которой есть функция автоматического вызова помощи в случае непредвиденных ситуаций.
Для разработчиков из было нелегко выявить настоящие потребности и вкусы потенциальных покупателей этих автомобилей. Кузов Bentley сделан из стали и алюминия, передние крылья сделаны при помощи метода горячей штамповки, благодаря которому удалось сделать очень точные грани. Это значит, что с любой скорости машина может мгновенно резко набирать скорость. Поэтому больше этой скорости разгоняться нежелательно, но если сильно хочется, то можно, особенно тем, кто любит риск. Но по ощущениям не удастся понять, что половина цилиндров отключены.
Во всех режимах: Sport, Comfort и Bentley-режиме, мотор и коробка передач все равно готовы в каждую секунду резко подорвать автомобиль с места. Но все равно, в плане резкости, на педаль газа лучше реагирует Порше Кайен.
Климат-контроль на заднем диване можно регулировать с помощью сенсорного съемного пульта, сделанного на базе немецкого смартфона Bury, также пассажиры могут наблюдать за показаниями спидометра, тахометра и термометра при помощи специального виджета на этом смартфоне. В плане характера езды, Bentayga едет стабильно, уверенно, чувствуется, что у автомобиля есть серьезная масса.
Есть ощущение спортивности благодаря платформе MLB, которая может сочетать в себе многие качества, например, Ауди может передвигаться плавно, мягко, в духе авангардизма. А вот Бентли когда едет, то просчитывает каждую неровность и создает ощущение тяжелого руля. Также Бентли великолепно держит дорогу во время поворота. Довольно сложная технология, но зато точность хода становится еще лучше. Когда машина попадает на бездорожье, то эти стабилизаторы размыкаются, чем обеспечивают большой ход подвески.
За счет хода подвески. Это значит, что у Бентайги отличная геометрическая проходимость. Но несмотря на это, не стоит испытывать машину на настоящем бездорожье, потому что дифференциалы передние и задние — свободны, а межосевой дифференциал Torsen имеет мягкую блокировку. Разработчики обещают, что кроссовер с этим пакетом сможет ездить по дюнам, об этом мечтают арабские шейхи. Для пассажиров есть отличная возможность почувствовать себя в очень комфортных условиях на задних сиденьях.
Но в плане простора, здесь нет столько места, сколько есть в Мерседесе S-класса, к примеру. Поэтому ступням будет слегка тесно, а про лонг-версию разработчики пока молчат. Есть возможность заказать вместо дивана раздельные задние кресла, спинки которых можно сдвинуть назад, в сторону багажника, тогда места станет больше, но объем багажника уменьшится. Также в планах у Бентли есть и версия купе, возможно, что она будет более востребованной. Спустя несколько лет этот автомобиль конечно потеряет статус самого крутого автомобиля, и возможно станет просто массовым авто, типа Порше Кайена или Рендж Ровера.
Да и цена на старую Бентайгу будет уже значительно ниже, например, обычные купе Бентли Континенталь сейчас стоят уже не так и дорого. Поэтому для тех, кто хочет инвестировать свои деньги в автомобиль, есть смысл брать кроссовер от Бентли с часами Брайтлинг, потому что сама машина устареет и превратится в хлам, а вот бриллианты еще долгое время останутся в цене. А если поставить подвеску в самое нижнее положение, то Бентайга немного присядет на задние колеса, чтобы облегчить погрузку в машину.
Омыватель фар прячется в середине поворотника, что выглядит довольно оригинально, на фото далее видно, как происходит омывание фар. Также в качестве опции, в машину можно поставить задний дворник, багажные рейлинги на крыше, а также кронштейн для того, чтобы перевозить велосипед. В Бентли нет понижающей передачи, полноуправляемого шасси и активного заднего дифференциала.