Peugeot 107/207
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Тест-драйв Peugeot / Пежо , Peugeot СС / Пежо Си-Си. ГОРОДСКИЕ ЛЬВЫ Видео Похожие статьи
The limited edition Sportium range combines great value with sporting touches and a premium finish. Whether you choose the nippy or go for the classic.
Хотя автомобили эти — Peugeot и Peugeot СС — абсолютно разные — и по классу, и по всем остальным статьям, включая «место происхождения».
История логотипа. Эмблема логотипа Пежо менялась несколько раз на протяжении всей истории фирмы. Однако основной символ компании – лев, никогда не исчезал с нее. Изначально, когда, Peugeot выпускало пилы и другие режущие инструменты, лев олицетворял прочность продукции, такую же как зубы льва. Модели Peugeot и Peugeot стали лучшими в номинациях «Супермини» и «Городской авто».
На следующий день позвонил директор сервиса Пежо в Н. Помнится даже затолкали как то в нее кресло из икеи. Меньше расход топлива Город. Как несправедливо мало отзывов об этой крохе!
Peugeot , CC и / Тест-драйвы
Всем доброго времени суток, друзья! С момента замены сцепления прошло чуть больше года, а с нашим чудным климатом бывает и такое, что сцепление потихоньку начинает напоминать о себе, последнее время стал замечать, что прежняя тяга решила покинуть Пыжа и разгон абсолютно перестал завораживать, робот начал переключаться с небольшими рывками!
Не долго думая, было решено произвести инициализацию сцепления! И так, переходим к самому процессу! Одножильный провод либо канцелярская скрепка! Собственно говоря диагностический разъем, кто с ним не знаком, советую узнать его поближе! В 13 и 4 контакт! SST — это простая канцелярская скрепка 5 Не менее 7 раз в течение 3 секунд нажмите педаль тормоза — Зуммер издает 2 звуковых сигнала с интервалом 0,25 секунды 7 Удерживая нажатой педаль тормоза, смещайте рычаг переключения передач в следующей последовательности.
Затем повторите действия, начиная с шага 1. УКАЗАНИЕ: При запуске двигателя индикатор положения N рычага переключения передач начинает мигать. Это приводы сцепления подстраивают его под текущие параметры.
Примерно через секунд на экране появится буква N. После этого с выжатым тормозом поперключать передачи заднюю-переднюю. Ребят, начало сцепление пробуксовывать, съездил на инициализацию в частный сервис по французским авто, подрубили к компу чо то там нашаманили и испортили ваще в конец, не ехало, буксовало шо ппц, пищало при нажатии газа. Приехал обратно, кент начал мне механически его подстраивать, с 4го раза настроил, остальные 3 попытки были переключения со скрежетом.
Просто пиздец съездил блин. Я в шоке, сейчас ничо не буксует. Сколько сцепление отходило до меня не известно. Подскажите данная процедура подходит только для пыжика? С так не получится, так как весь слеплен из тойтовских запчастей, соответственно и алгоритм обучения тоже у тойотовский! Нашел в интернете, попробуйте проделать следующие действия!
У меня в августе, когда впервые за 10 дней не не выезжала из города. Инициализация в любом случае нужна, находил информацию что её нужно делать 2 раза в год, либо каждые тысяч км! Да и тем более в сугробах я её иногда подпаливал и пыж уже не хотел так шустро разгоняться! Все это актуально если не спилино сцепление и хватает рабочего хода актуатора привода сцепления. В противном случае можно вообще больше никуда не поехать Знаем, читали про такие чудеса!
Скажу больше, это не чудеса. Нечто подобное было у меня при замене сцепления. Благо знал что нужно делать и куда лезть Все это актуально если не спилино сцепление и хватает рабочего хода актуатора привода сцепления. В противном случае можно вообще больше никуда не поехать В процессе обучения одна из операций — "запоминание крайних положений вилки сцепления", то есть максимально выжать сцепление и отпустить. Так вот, когда сцепление изношено, рабочего хода исполнительного механизма не хватает и он выжать сцепление до конца не может.
Как следствие, ошибка при обучении и как результат на панели приборов горит красная шестеренка и машина никуда не едет. Mazda CX-7 ТУРБО ЗВЕРЬ. Subaru Forester TS Нелогичный ход. Mercedes-Benz CLA 45 AMG. Инициализация сцепления своими руками и ногами! Ранее Диодизация или Philips X-tremeVision LED в габариты! Далее День рождения мой, а пыжу подарки! Подскажите алгоритм по адаптации робота Приветствую, к сожалению, алгоритм инициализации на не знаю!
Если в интернете данная информация попадется на глаза, я отпишусь! В том то и дело что не могу найти, может плохо ищю. На как не подскажешь сделать инициализацию. Дааа, этот чудоробот очень быстро привыкает к пробкам, и потом в течении 15 минут может прыгать как козлик! В противном случае можно вообще больше никуда не поехать. Знаем, читали про такие чудеса! Благо знал что нужно делать и куда лезть. Ответ на комментарий Nevozmutimyy , написанный 2 года назад.
