Как поменять натяжитель цепи на bmw m51
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Про натяжение цепи на на Форуме БМВ Клуба Видео Похожие статьи
Автосервис BMW Как проверить натяжитель цепь (нижней - длинной.) Вопрос: всё же хочу рискнуть и поменять пружину натяжителя .чтобы не разбирать пол двигуна и не менять успакоители с башмаками.(что правельно.
Эта инструкция покажет вам, как заменить натяжитель на BMW 318i e46, при этом работа не трудная и позволит вам проделать ее за 30 минут. Конечно, по мимо этого придется купить или заказать новый натяжитель цепи под E46.
Это интересно! Логотип BMW представляет собой стилизованный вид пропеллера самолета. Дело в том, что на ранних этапах становления компании, в начале XX века, БМВ занималось сборкой самолетных двигателей.Кто-нибудь менял сам натяжитель цепи на n54? Тема в разделе " BMW 3-й серии", создана пользователем dex., 3 авг Повторюсь, чтобы поменять натяжитель не надо ничего снимать - к нему доступ СНАРУЖИ двигателя.
Просто выкручивается старый и закручивается новый с определенным моментом и все? Some XenForo functionality crafted by Hex Themes. Кто сейчас на конференции. Отправить личное сообщение для farmazonne. Рычаг должен находится в положении вертикально вверх перед ощутимым упором кулачка.
Натяжитель цепи - BMWLAND
Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Наши группы в соц. Сайт Клуба Встречи Клуба Галерея Календарь Поиск Новые сообщения.. Запомнить вас на этом компьютере? Здравствуйте, гость Вход Регистрация........ Место для вашей рекламы. Как проверить натяжитель цепь нижней - длинной. Есть подозрение что недотягивает как надо.... Можно скинуть крышку ГБЦ и потрогать пальчиком. За одно и прокладку поменять... Больше ничего в башку не приходит.... Больше ничего в башку не приходит... Дима,если натяжитель мертвый при заводке цепь гремит..
Не факт я с мертвым натяжителем ездил очень долго, ничего не гремела заметил тока когда залез прокладку поменять.. Ребят чтобы не создавать темы продолжу эту....... Вопрос : всё же хочу рискнуть и поменять пружину натяжителя.... Какие подвохи и камни могут быть..... Цокает "тихо" в закрытом помещение " погромче".... Итог: замена пружины натяжителя прошла гладко как по маслу.... Цокот уменьшился даже практически пропал, но всё же где-то да падло проскакивает....
IMG: FR-CARS.RU Вопрос если поменять поршень я думаю вообще избавиться от цокота..... Вот это я археолог раскопал темку..... Может мне проще поменять на гидро-натяжитель, может поможет или готовится к замене ГРМ.... Если есть мнения буду рад выслушать.. Насколько знаю, этот натяжитель с пружинкой и есть гидравлический, на работающем движке чуть сильней натягивает цепь за счет давления масла.. Может ты путаешь со звуком гидрокомпенсторов?
У прослабленной цепи звук немного другой, похож на дизельный.. Парни, а вы никогда не задумывались над тем, что сами башмаки натяжителя просто стираются и стирается так же тыльная сторона башмака, куда натяжитель упирается? Больше всего конечно шандец приходит самому башмаку в том месте, где цепь ходит. Вот скорее всего и получилось так, что башмак стерся, натяжитель вероятно на пределе выдвинут и своей функции теперь не несет.... Подписка на этот форум. Из: Заречный, Свердловская обл. Ну да, я его пальчиком прожму...
Из: Город вечно зеленых помидор.
