Замена цепи мерседес ы-500
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Технические данные MERCEDES-BENZ S-CLASS (W) S 4Matic. Периодичность замены ремня/цепи ГРМ, масла в КПП, антифриза, воздушного фильтра. Моменты затяжки, развал/схождение колёс, зазоры клапанов Видео Похожие статьи
Давненько уже сделал замену цепи, но отчет сюда так и не выложил. Вот спешу исправиться. Оговорюсь что это первый опыт хоть какого то вмешательства в двигатель Мерседеса, да и вообще в двигатель.
Замена цепи ГРМ на М CLK kompressor. Mercedes -Benz Coupe (CLK, CL, CLS). Ремонт Двигателя Мерседес M & M – Разборка Сборка – Замена цепи ГРМ.
Справочная служба. Замена цепи ГРМ на MERCEDES S KLASSE И всегда нужно строго вовремя менять цепь, независимо от авто – MERCEDES S KLASSE это или другая иномарка.
Полный размер Итак обо всем по порядку. После этого найдите в коробке из под цепи пакетик с новым соеденительным звеном и основательно завалив тряпками все дырки в двигателе, начинайте соединять новую цепь. Сегодня я расскажу вам, как с удовольствием и улыбкой на лице отдать 60 килорублей. Будьте внимательны, иначе риск получить инфаркт при необнаружении меток после одного оборота коленвала-очень высок.
Замена цепи ГРМ M — бортжурнал Mercedes-Benz S-class года на DRIVE2
Снизу на потдоне двигателя справа и на коробке слева сзади двигателя есть опоры они откручиваются через арки калес, предварительно подоприте домкратом двигатель в районе привада посредине для баланса в ходе работы прийдется приподнимать двигатель и отпускать мало места после того как открутите двигатель ссади, отверните кронштейны оба левый и правый они будут мешать, ключи обычно не подходят я дополнительно покупал головки вымерял по высоте и приваривал к ним рожковые ключи в нужном месте лишнее срезал болгаркой вообще вам прийдется изготавливать такие ключи часто для этой машины!
Далее поднимите двигатель наместо через арку правого колеса открутите шкив ремня с коленвала изготовте ключ качественный шестигранник на 17 небольшей длинны Приварите к лому с торца чтобы сделать удлиннитель лом такой который пройдет в атверстие и длиной чтобы выходил наружу арки отрежте в этом месте лом и приварите его поперек чтобы сделать рычаг длинной не меньше метра.
Вставте монтажку в коленчатый вал первый противовес, вставте изготовленный ключ в болт подставте под ключ в районе рычаго какую небуть чурку чтоб его не перекашивало и реско крутните против часовой стрелки открутится как по маслу. Далее разсверлите немного это отверстие там увидите шляпка болта не пролазит в него а так вы его оттуда не вытащите возмите дрель вставте круглый напильник и рассверлите далее снимите цепь сняв натяжитель это сверху я обычно на натяжитель вытачиваю металический колпачек необходимой длинны когда вставляю обратно чтобы не менять на новый и просто выбираю зазор гидронатяжки получается механическая натяжка, работает нормально звездочку снимать не надо цепь так слазит.
Правда не получится заменить бошмак натяжителя да это и необязательно. Потдон и крышу обратно когда ставить будете посадите на герметик сложное место в районе махавика там нужно очень окуратно ставить немного сдвините и потечет масло герметик лучше наш российский белый силиконовый.
Я уже на этом набил руку удается разобрать за 3 часа на сборку необходимо 8 часов. Пробуйте у вас получится. А вообще ремонт токих овто делается один раз снимаете огрегат вниз и полностью перебираете.
ФАКТ! Основатель компании Apple, Стив Джобс, ездил исключительно на автомобилях Мерседес. При этом, без номеров. Это была визитная карточка Джобса. По законам Калифорнии, без номеров можно ездить первые 6 месяцев после покупки. Таким образом, каждые пол года Стив менял авто, сдавал в салон «старый» мерс и покупал новый.
И продолжаете спокойно ездить. Да еще инструмент из недорогих который пименяю фиры "ЕРМАК" головки не скатывабъются ине портят болты одвольно качественный. Последний раз редактировалось Ветер;
