Опель омега не заводится на горячую дизель
Содержание статьи:
Фото Плохо заводиться на горячую - Vectra Club Russia Видео Похожие статьи
у меня омега караван дизель двс х25тд на горячую плохо заводиться может из за акб 60 заводиться плохо а должен как минимум стоять 95.
Опель омегат ТД М51 проблема в том что не заводится на горячую но с толкача заводится без проблем,холодный yudubov подскажи где он и что зто даст ПРОСТО Я НА ДИЗЕЛЕ 2 МЕСЕЦА ЕЗЖУ И В НЕМ НЕ ПОНИМАЮ зарание спасибо.
Re: Не заводится горячий дизель Я к Вашим рамышлениям и советам хочу присоединиться. Re:А вы думаете больше никакой информации не нужно? > Какая машина? Опель Омега Б.
И угол впрыска смещается в сторону позднего. Получиться почти тот же эффект. Если аккуратно постучать по нему, механизм сробатывал и машина работала. Сам позиционер нашел 2недели доставка руб. Соляра ведь уже горячая
Автомобильный форум FR-CARS.RU :: Просмотр темы - опель Омега В 2,5 TDS на горячую плохо заводится
Omega B Y25DT Цитата tikoss Jun 17 , При подсевшей паре нужно либо уменьшить протечки в данном случае охладить, как Вы советовали либо добавить топлива увеличить цикловую, сместить угол. При СИЛЬНО изношенной паре, действительно при увеличении цикловой подачи идеального запука не будет но все-же легче не до 20 сек. И не придется возить с собой бочку воды. Но это не панацея. А сколько автомобиль прошел с тех пор?
В данном случае, я все-же начал бы со стартера, ну а далее-грамотная диагностика по топливной системе с корректировками, подстройками. ИМХО В этом двигателе температура в 95 должна быть в пике при включенных потребителях а в идеале не более 90 так как в районе самого дальнего 6 цилиндра будет ок Литье холодной воды на голову насоса не даст никакого вразумительного результата при диагностике неисправности.
Износ плунжерной пары на данном насосе очень редкая ситуация. Наступали на грабли в данной ситуации - плохой заводке на горячую - меняли плунжерную пару и все остальные "расходники" в насосе - голяк. В конечном счете все сводится в подвороте насоса на градуса для коррекции - вся причина в растянутости цепи привода насоса. Данный прием был испробован на ках авто и ни разу не было промаха. Данный процесс делается элементарно в гараже самому за часа при "прямости" рук.
А замена плунжерной пары и т. А по поводу начать со стартера я полностью согласен, одна из первых причин при заводке - слабый или подсевший стартер. Обычно на Омеге стоит стартер Магнетти Марелли - немного геморный стартер, поменяешь на Бош и забудешь про все проблемы с ним. Просто в этом итальянском чуде очень быстро все изнашивается. А в принципе что грешить - качество запчастей соответствующее.
У себя поменял в данном стартере поменял все что есть в нем - проблемы ушли вот уже на 2 года Сообщение отредактировал MegaNick -