Как заменить помпу фольксваген гольф
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Замена ремня ГРМ и помпы на VW Golf V л ВСА - FR-CARS.RU Видео Похожие статьи
РемонтСвоимиРуками РСР1 Замена помпы Golf 2 - Продолжительность: Метки грм гольф 2 мотор 1,3 2G - Продолжительность: Оаоаоа Внароа 3 Как Заменить Ремень Грм за 15 минут. vw passat b2 - Продолжительность.
Volkswagen Golf ААМ Gustav › Бортжурнал › Замена помпы и некоторые размышления по запчастям. На моём гольфе при моей памяти сегодняшняя помпа — это уже четвертая помпа. Первую помпу я сменил в далёком году.
-так же нужно заменить уплотнение между блоком и помпой, но сначала совсем слегка мазнуть посадочное место герметиком. Запись опубликована в рубрике Uncategorized, инструкции по ремонту с метками Гольф, замена помпы, Пассат.
Выбирал как всегда из — по лучше. Ну и ладно, вчера было время и решено не откладывая — менять. Долго она бы не походила. Чтобы не оставлять лишних пятен антифриза в гараже, перед этой процедурой советую вам подставить снизу емкость, так как из него польется эта жидкость.
Замена помпы на двигателе JR в Фольксваген Гольф 2 - База знаний "Система охлаждения, отопление и кондиционирование"
Болт шкива коленвала N; Антифриз; Стоит обратить внимание, чтобы открутить болт шкива коленвала, нам понадобится двенадцатигранная ключ на Также надо изменить направление движения, до снятием ремня ГРМ, а ставить назад только по направлению.
Весь процесс занимает около 4-х часов. Для фиксации шкива коленвала был сделан самодельный фиксатор. Заместо ключа применяем самодельную вилку.
Поддомкрачиваем и снимаем переднее правое колесо. Снимаем нижнюю часть локера и пластиковый пыльник моторного отсека у кого есть металлическая защита, снимаем и ее Под поддон картера подставляем деревянный брус или чурку и опускаем машину на нее, таким образом, разгружаем верхнюю опору двигателя. Снимаем ремень генератора, натяжной ролик отводим по часовой стрелке. Откручиваем болт шкива коленвала для этого самодельной вилкой удерживаем шкив и головкой на 21 откручиваем болт. Снимаем шкив, а болт, с двумя шайбами вкручиваем обратно в шестерню коленвала Снимаем крышку клапанов, со встроенным воздушным фильтром просто тянем вверх, держится на 4 опорах Откручиваем адсорбер и отводим в сторону, откручиваем и снимаем горловину бачка омывателя, откручиваем и отводим в сторону бачок Откручиваем и снимаем верхнюю опору двигателя Снимаем нижнюю крышку ремня ГРМ два болта низу, один вверху, крепится к опоре двигателя, две защелки слева Собирается все в обратной последовательности.
В заключение натянуть зубчатый ремень поворачивая натяжной ролик с помощью внутреннего шестигранника против часовой стрелки, пока стрелка не остановится над мыском опорной пластины в инди Все болты натяжных роликов закручиваются с моментом 20 НмБолты отводных роликов закручиваются с моментом 50 Нм Моменты затяжки болтов опоры двигателя Источник:
