Какие двигатели были на skoda yeti

Содержание статьи:

Фото

SKODA YETI – йетины фокусы

Видео

Похожие статьи

Skoda Yeti обладает возможностью установки одного из 4 двигателей: 3 бензиновых и 1 дизельный силовой агрегат.  Более подробно о технических характеристиках двигателей Шкода Йети в таблице ниже.

Слабые места Шкода Йети. • ЛКП; • двигатель л.; • коробка передач DSG7; • сцепление; • сайлент-блоки; • цепь ГРМ.  Цепь ГРМ это слабое место у Skoda Yeti с двигателем л. Из-за растяжения цепи ГРМ.

Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны.

Шкода Йети первое подобное детище компании Skoda. Yeti впервые был представлен в году.  Шкода Йети построен на одной платформе с Фольксваген Тигуан, у которого и позаимствовал свои двигатели.

Что предпочесть, например, тому, кто хочет иметь Skoda Yeti: Однако это нельзя считать его недостатком, скорее наоборот — проверенная временем конструкция не подведет даже в самых сложных условиях. В последнее время россияне изрядно пристрастились к паркетникам, и за считанные месяцы рыночная доля разнообразных SUV увеличилась в полтора раза! К тому же и автомобиль все-таки весьма компактный.

Про надежность/ненадежность Yeti — бортжурнал Skoda Yeti года на DRIVE2

Сиденья второго ряда двигаются и вынимаются по отдельности, так что первое время после покупки можно по-детски радоваться этому конструктору. Но чтобы радость не омрачилась поломками, надо вооружиться знаниями.

Связываться с ним в принципе не стоит. Нажатие кнопки Off-road изменяет настройки антипробуксовочной системы и реакцию на нажатие педали газа. Но бампер у Yeti все равно низковат Более мощный бензиновый 1. Он надежен, ремонтопригоден и неприхотлив. Для решения проблемы концерн изменил конструкцию поршня. Пространство багажника практически лишено мешающих укладке выступов Скромно, но достойно. Качественная отделка салона — фирменная черта автомобилей коцерна VW.

Ну а вставки под дерево — это только для высших комплектаций Минус один. Среднее сиденье можно вынуть, а оставшиеся два раздвинуть пошире или сблизить. Два из них, мощностью л. Самый мощный, надежный и неприхотливый из линейки дизельных двигателей — 2. Система автоматической регенерации сажевого фильтра срабатывает в московских условиях, по статистике, каждые км пробега.

Но при невозможности соблюдения условий автоматическая регенерация не происходит, и бортовой компьютер указывает на ошибку, что требует от владельца посетить СТО для принудительной регенерации. Полноприводные версии комплектуют МКПП6 и — только для России — АКПП6. Механическая коробка с сухим однодисковым сцеплением надежна и служит не менее 80 — км. Замена сцепления обойдется порядка 29 руб.

Например, при форсировании высокого бордюра. На качестве работы узла это не отражалось, но при жалобах замену диска производили по гарантии. Агрегат этот чувствителен к особенностям манеры вождения. Жалобы на дерганье при трогании и удары при переключении — наиболее частая причина обращения на СТО.

Некомфортное переключение корректируется или заменой ЭБУ коробки стоимостью порядка 73 руб. Полный привод, разумеется, реализован муфтой Haldex четвертого поколения. Дисковая сцепная муфта с электрогидравлическим приводом встроена в привод главной передачи заднего моста. Полный привод — электронно-подключаемый и работает довольно адекватно. Единственное слабое место — частый люфт сайлент-блоков передних рычагов, сопровождающийся заметным скрипом уже на ранних цифрах пробега.

Стоимость рычага в сборе составляет порядка руб. Можно пожурить его за небольшой багажник — он и короткий, и пол у него высокий из-за расположенного под ним запасного колеса, но продольная регулировка задних сидений позволяет играть с объемом в весьма широком диапазоне. К тому же и автомобиль все-таки весьма компактный. А в целом, несмотря на забавную внешность, это современный кроссовер с массой приятных опций, разнообразными электронными помощниками и приличными ходовыми качествами.

Сергей, Skoda Yeti 1. Практически все время в городе. Использую машину для работы, перевожу небольшие грузы — у меня собственное дело. Со сложенными сиденьями все устраивает. Полный привод выбирал для периодических поездок на природу. За неполные 50 пробега приезжал только на плановые ТО, и если что-то менял по гарантии, то одновременно с ними. Сервис внимательный, запчасти приходят быстро. Пока ни разу не ждал больше двух дней машину.

Прогревается нормально, шустрая, на бордюры и снежные бугры взбирается только так. На Новый год ездили из Калуги в Челябинск к родным. От автомобиля только положительные эмоции — не подводил, заводился и очень бодро ехал. Что касается топлива, то я не экспериментирую — только й или даже й, если далеко от родных мест.

Skoda Yeti 1.2 Бензин - Не газуйте =(