История создание lamborghini aventador

Содержание статьи:

Фото

Тест-драйв Lamborghini Aventador S, после которого нужно заново учиться жить — Тест-драйв — Motor

Видео

Похожие статьи

Lamborghini Aventador (код кузова — — спортивный автомобиль, выпускающийся компанией Lamborghini. Автомобиль пришёл на смену Lamborghini Murciélago в 2011 году.

Сегодняшний владелец компании — Audi AG. Содержание. 1 История.  Модели. 2011 Lamborghini Aventador. 2005 Lamborghini Gallardo.

Это интересно! Мало кто знает, но Ламборгини производит не только спорт кары премиум класса. Компания также занимается выпуском компьютеров, духов и даже женской обуви.

Создание Lamborghini Aventador ПодписатьсяПодписка оформленаОтменить подписку.  История LAMBORGHINI - Продолжительность: RUPATHFINDERVIDEO 2 817 просмотров.

Lamborghini — Ламбо у меня всегда в первую очередь с моделью Диабло ассоциировались. Lamborghini Huracan Novitec Torado N-Largo. Как и все Ламборджини, Галлардо известен своими скоростными характеристиками и производительностью. Целью создания этой трансмиссии... Хищная и агрессивная оптика в сочетании с рельефным капотом создают изумительную картину.

Lamborghini — Википедия

По завершении Второй мировой войны Ферруччо вернулся в родную деревню, где занялся определенно нужным и прибыльным преобразованием военной техники в тракторы. Преуспев в этом деле, он основывает компанию Lamborghini Trattori S.

Но это не значит, что Ферруччо Ламборджини отдавал предпочтение тракторам, нежели автомобилям. Напротив, как и все Итальянцы с механическим складом ума, первым что он создал после войны, стал гоночный автомобиль. Хотя он и отказался от автогонок, быстрые авто остались страстью в его жизни, также, как и воздушные двигатели, и хорошие вина.

В то время как его фирма стала ведущей в отрасли Итальянской сельхозтехники, Ферруччо занялся разработкой уникальных двигателей для Lamborghini Trattori, носивших эмблему с изображением атакующего быка. Эта эмблема символизировала зодиакальный знак Ферруччо - Тельца. Он обратил внимание, что сцепление у автомобилей Феррари было подобным тому, что Ферруччо использовал в своих тракторах, но отличалось низкой надёжностью.

Именно поэтому он обратился с критикой к Энцо Феррари. Ферруччо был сильно шокирован заявлением Энцо, что производитель тракторов не имеет права критиковать автомобили Феррари. На своих складах он нашёл подходящую замену, и после сборки проблема была решена.

Конструкторы компании внедрили ряд новых идей, не использовавшихся не в одном автомобиле мира. Но имелось и немало недостатков. Внешний вид понравился далеко не всем, да и отделка оставляла желать лучшего. Но в дальнейшем Lamborghini стал первым автостроителем, начавшим выпуск машин с центральным расположением двигателя.

Это необычное решение вдохновило дизайнеров, придавших автомобилю необычную форму. Дизайн был разработан Mario Marazzi, бывший сотрудник Touring. После создания Miura Ламборджини решил создать новую модель для не самых богатых покупателей. В то время особой популярностью стали пользоваться так называемые "семейные автомобили" класса Grand Touring. Новая модель получила название Espada - в переводе это клинок матадора.

Дизайнер Marcello Gandini из мастерской Bertone взялся разработать дизайн кузова. Нетрадиционный стиль Jarama выделялся среди конкурентов. За проектирование взялись дизайнеры из мастерской Bertone. Поставленная задача - создать небольшой автомобиль с центральным расположением двигателя. Было создано два гоночных прототипа, внешний вид которых друг от друга практически ничем не отличался. Отличие состояло лишь в способе установки фар в первом прототипе - всплывающие, во втором - фиксированные фары , в наличии у конструкции второго прототипа заднего спойлера и вытяжного вентилятора на капоте.

Недовольный первыми двумя прототипами, Ferruccio Lamborghini дает дизайнерам задание создать третий прототип. Следующей сенсацией стала модель Countach. Все это время Ферруччо не покидал и свой тракторный бизнес, который, все таки, и погубил его. Контракт был прерван, и финансовые затруднения вынудили Ферруччо продать часть своей тракторной компании.

Этот автомобиль стал заменой принесшему разочарование суперкару Urraco. Lamborghini Urraco, предназначенный для массового производства, сулил Ламборджини экономическое процветание. Но к сожалению, надежды не оправдались, и этот авто привел компанию к финансовому краху. Для того, чтобы минимизировать затраты на разработку и проблемы производства, при сборке Silhouette использовались многие компоненты от Urraco.

История LAMBORGHINI