Логотип бентли и астон мартин
Содержание статьи:
Фото Тест-драйв суперкаров Aston Martin Virage и Bentley Continental GT Видео Похожие статьи
Логотип символизирует тягу изобретателя к полёту, стремление Bentley к скорости и непреодолимое желание господствовать в автомобильном мире. Кроме Бентли, крылатый значок имеют Астон Мартин и Крайслер.
Тест-драйв Aston Martin и Bentley Continental, сравнительный тест-драйв Aston Martin Virage и Bentley Continental GT. Бентли Континенталь GT и в новом поколении остался Континенталем, тогда как в Астон Мартин решили воскресить.
Логотип Bentley весьма похож на логотип Aston Martin. А я и не знал, что значок на решетке называется "Шильда". А Астон Мартин и Бентли правда очень похожи.
Вначале в каждом кольце был логотип каждой из четырех компаний. Интересна стала эта тема, именно значение логотипа, а не история марки автомобиля, почитал в инете и всё объединил по алфавитному порядку. С этого начался новый этап в истории фирмы, который ничуть не принизил заработанные ранее престиж и положение. Изначально фирма производила авиационные двигатели. Все объясняется тем, что Ферруччо Ламборгини был рожден под знаком Тельца.
Aston Martin — Википедия
Все отлично знают, что на решётках радиаторов или на капоте крепится эмблема автомобильной марки. А вот как правильно эту прикреплённую эмблему называть?
Не стоит ничего придумывать, всё сделано уже до нас. Подобные знаки называют шильдами или шильдиками. Шильдик - это информационная табличка, на которой размещены надписи и обозначения, относящиеся к маркируемому изделию.
Что характерно, в "Толковом словаре русского языка" С. Ожегова слова "шильда" или "шильдик" не зафиксированы. Да и в сопроводительной документации эти слова нынче не используются, их заменяют описательными оборотами вроде "паспортная табличка".
Несмотря на это, автомобильные эмблемы принято называть именно шильдами. На шильдах многих марок автомобилей название объединено с логотипом. Если уж совсем углубляться в структуру эмблемы, окажется, что подобное сочетание уже практически неразделимо. По сути, перед нами логотип , на котором размещено название марки. Таких примеров в автопроме можно найти немало. В публикации, посвящённой происхождению названий марок авто, мы уже частично касались этого вопроса.
Подробнее об этом можно узнать здесь. Именно под этим названием автомобильная компания Honda работает на рынке машин представительского класса и спортивных автомобилей в Мексике, США и Канаде. Логотип автомобиля - стилизованная буква "А", весьма похожая по виду на металлические щипцы. Связывают такой рисунок с трудностями при регистрации новых торговых марок в США: в генеральном списке логотипов обязательно будет хоть сколько-нибудь похожий товарный знак.
Затем на логотипе компании появилось имя тогдашнего владельца - Дэвида Брауна, которое после смены руководства убрали. Сегодня на шильде автомобиля традиционные крылья и название Aston Martin. Не узнать четыре сплетённых кольца на решётке радиатора просто невозможно. История названия и логотипа этой марки и драматична, и весьма красива.
Тогда Август Хорх основал ещё одну компанию и вновь дал ей свою фамилию: "Хорх". Бывшие компаньоны подали в суд с требованием изменить название и умудрились выиграть дело. Хорх уже готов был отчаяться, но сынишка то ли самого предпринимателя, то ли кого-то из его коллег предложил перевести фамилию на латынь. Благо это можно были сделать, ведь Horch с немецкого переводится как "слушай".
Вначале в каждом кольце был логотип каждой из четырех компаний. Весьма любопытна история логотипа BMW. Надеемся, ни для кого не секрет, что производят автомобили этой марки в Баварии, Германия. Тогда, вероятно, не станет большим открытием и то, что первоначально баварские заводы занимались выпуском авиационных двигателей. Всю Первую мировую заводы работали "по специальности", но после окончания военных действий возник вопрос о том, что производить.
Развитие автомпрома набирало обороты, и баварские заводы переключились на изготовление мотоциклетных, а позднее - автомобильных двигателей. Тем более, что других вариантов не было. Но он был довольно сложен в изготовлении и маленьким.