Замена прокладки гбц k7j renault фотоотчет

Содержание статьи:

Фото

Замена прокладки ГБЦ | Форум владельцев Renault Megane

Видео

Похожие статьи

Ремонт двигателя K4J на Renault Symbol (1я часть) - Duration: Своими руками views.  Замена грм рено 1,4 логан, смвол, замена прокладки , протяжка головки - Duration.

Форум > Технический раздел Renault Megane 2 > Бензиновый двигатель >.  Замена прокладки ГБЦ. Тема в разделе "Бензиновый двигатель", создана пользователем Alex1, 19 май.

О логотипе. Логотип Renault имеет интересную историю. Во время первой мировой войны компания успешно производила легкие танки. В связи с популярностью танков компани, руководство Рено даже сменило логотип, поместив в него изображение своего танка. Но танк на эмблеме на долго не задержался, уже в 1923 году появилась известная форма алмаза Однако, это не совсем алмаз – это след от того самого танка.

Желательно, но не все так делают, проверьте свои болты, и если они не потянуты — ставте.

Прокладка головки блока цилиндров - замена Прокладка ГБЦ заменяется при обнаружении течи моторного масла из её уплотнения между блоком и головкой из-за повреждения или перегрева. Потеря герметичности может привести к поломке мотора машины, поэтому она должна быть как водонепроницаемой, так и газонепроницаемой. Напомню, что про установку ремня ГРМ можно прочитать вот здесь. Прочистите резьбу отверстий в блоке цилиндров с помощью метчика - Проверьте сопрягаемые поверхности головки и блока цилиндров на предмет деформаций, глубоких царапин, задиров и других повреждений. Фаска клапана должна быть угол 45 градусов поверхность клапана и седла должна быть ровной бес кратеров и плотно прилегать.

Надо ли менять болты ГБЦ при замене прокладки ВАЗ ? — 1 ответ

Примерно минуты на клапан. Если нет приспособы для притирки, можно использовать дрель и шланг. Фаска клапана должна быть угол 45 градусов поверхность клапана и седла должна быть ровной бес кратеров и плотно прилегать. На фото притёртые сёдла. Возможно объяснил не очень доступно, тут лучше видео но у меня к сожаление его нет, так что те моменты которые не понятны пишите на форуме ac-diagnostic или ниже в коментах 22 Вставляем новые маслосъёмные колпачки на место на колпачок масло наносить не нужно.

Вставляется легко от руки. Не смазывайте моторным маслом резьбовую часть новых болтов. В случае повторного использования болтов ее обязательно следует смазать. Если болты крепления головки блока цилиндров затянуть указанным способом, подтяжка их в последующем не требуется.

Теперь кладём крышку на место наживляем 24 болта и зажимаем в последовательности указанной на картинке. Стягиваем зубчатую шестерню с КВ, чистим, обезжириваем и вставляем на место.

Далее устанавливаем ремень ГРМ. КВ выставляем в ВМТ по приспособе и РВ так же в ВМТ по приспособе и не забываем, что пазы распредвалов должны быть как на картинке. Натягиваем ремень до максимума, вынимаем фиксатор КВ и проворачиваем КВ на 4 оборота, по завершению 4-го оборота, вставляем на место фиксатор КВ и убираем КВ в фиксатор. Если так, то собираем дальше, если пазы не совпадают необходимо заново выставить фазы и произвести натяжку ремня.

Устанавливаем все защиты ГРМ и Подушку ДВС. Напомню, что про установку ремня ГРМ можно прочитать вот здесь. Выше я быстро описал установку фаз и натяжку ремня с отпущенными шестернями распредвалов. Если возникли вопросы пишите на форуме ac-diagnostic по возможности максимально подробно отвечу.

Замена прокладки ГБЦ (головки блока цилиндров)