Lada приора концепт кар
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Лада Веста Универсал Кросс: фото, цены, характеристики, тест-драйв, видео Видео Похожие статьи
Лада Приора. от 399 900 ₽. Прототипы и концепт - кары Лада. Lada Vesta Concept. Лада Гранта Гибрид.
Будущие возможные новинки российского автопрома: внедорожники, универсалы, седаны, спортивные автомобили под брендом LADA. Priora седан.
Концепт - кар Лада Рапан. Работа над концепцией Рапана началась еще в 1986 году. После того, как с производства «АвтоВАЗа» была снята Lada Priora, ей на замену пришел другой, не Лада Приора.
Вы уверены, что хотите удалить все комментарии пользователя? Точной информации на этот счет пока не имеется. Архив Свободного общения закрытые темы. По всей видимости, речь идет о двигателях Toyota Land Cruiser Prado.
Концепт-кар Лада Рапан
Читая много инфы про отечественный автопром, наткнулся на множество интересных задумок от ваз, разумеется большинство из которых так и остались на бумаге или в единичных экземплярах.
Несколько лет тому назад АвтоВАЗ представил публике свои домыслы по поводу будущего отечественной автомобильной техники. Было представлено несколько машин, в том числе Lada C concept и Lada C-cross. Честно говоря, дизайн у обеих машин просто поразил — наши до этого ничего подобного не делали!
Надо сказать, что указанная методика исключает постройку макета. Объем носителя наращивается легко обрабатываемым материалом, образующим задуманные поверхности. Что-то, наоборот, подлежит устранению или же перемещению. По мере того как прототип принимал законченные формы, а попутно приближалась дата открытия Московского автосалона, становилось ясно, что ВАЗ может блеснуть на нем еще одним концепт-каром.
Незаинтересованность завода и отсутствие реальной поддержки не позволили довести до ума ходовую и поработать над интерьером. С другой стороны, из-за отсутствия необходимой оснастки червячную передачу, использованную в механизме подъема и опускания крыши, так и не смогли сделать с требуемыми допусками. Главное, было доказано, что можно создавать прототипы в рекордно короткие сроки без внушительных затрат. Коробка передач — известной в раллийных кругах французской фирмы Sadev.
Силовой агрегат разместят спереди продольно, но в пределах колесной базы — чтобы улучшить развесовку по осям. Для унификации и простоты ремонта приводные валы, главные передачи, верхние и нижние рычаги подвесок будут одинаковыми спереди и сзади. Так же мега проэкт — Lada Revolution. В основе лежит стальная рама, основной материал кузова — пластик.
Пока автомобиль находится в стадии концепт, но завод уже способен организовать мелкосерийное производство. По всей видимости, речь идет о двигателях Toyota Land Cruiser Prado. В заключении боевая версия Лады Гранты Спорт Именно эти автомобили будут участвовать в гонках на кубок LADA Granta. Автомобиль Лада Гранта Спорт заполучил новую трансмиссию с установленным метало-керамическим сцеплением.
Установлена пятиступенчатая секвентальная коробка передач с дифференциалом увеличенного трения. Отличается от штатной и подвеска LADA Granta Sport — в ней установлены однотрубные амортизаторы с регулируемыми характеристиками, а также специальные пружины и регулируемые стабилизаторы.
Рычаги подвески спортивной версии Лада Гранта имеют сферические шарниры. Лада Гранта Спорт разработана фирмой "ТМС-Спорт", которая обладает большим опытом разработки спортивных автомобилей. Как видите былоб финансирование и былиб достойные машины от ВАЗа Всем спасибо за внимание тайное общество масонов не разрешит вазу выпускать маруси, революшины, концепт кары для пацанов из россии, хватит им заниженных приор на сликах и в тонировке, но только полусфера.
Не они у нас, а мы у них Сирокко давно уже был в разработке в том числе гольф. Если бы ваз хотел выпустить Lada C в серийное произ. Было представлено несколько машин, в том числе Lada C concept. Next Прерыватель стеклоочистителя с регулировкой паузы.
