Лада концепт 2013
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Lada concept 2013 » Новости Казахстана, все последние новости России и новости мира, новость дня Видео Похожие статьи
Российский АвтоВАЗ, производящий автомобили «Лада», суперкары пока не выпускает. Предпосылкой тому стал концепт суперкара Lada Raven, который.
» Lada Raven цена Ремонт и обслуживание автомобилей Лада. Если, конечно, не считать очень условный концепт Лада ИксРей.
Концепт -кары линии Lada Cross Concept. Например, на выставку в Москву Автоваз привез концепт -кар спорт версии Лады Веста.
И не нужно хватит в полнее тест. Готовый концепт-кар на целый чертеж водилось принято в весеннюю пору в vercarmodel гарантировали. Большую часть капота занимает красивые аэродинамические ветвления. Автомобиль будет представлен на автосалоне в Шанхае. Чертеж lada c-cross, представленный на столичном.
Самые интересные концепт-кары Лада | Новые концепции компании Автоваз
Даже таким серьезным дядям, которые пытаются выпускать автомобили на протяжении уже почти пятидесяти лет. Да что там пытаются. Вся страна героически пережила эпоху господства АвтоВАЗа и пока за все время существования марки Лада ни один концепт не был доведен не то что до конвейера, а до движущейся модели в металле. О вазовских концептах сегодня и поговорим. Поэтому о правильном развитии мирового автомобилестроения можно не переживать.
У них там капитализм и без концепций нет ни имиджа, ни продаж, ни бизнеса. Все основные игроки автомобильной индустрии прекрасно это понимают и работают по такой схеме: От того, насколько оперативно сработает производство и насколько плотные производственные отношения в компании и насколько слажено работают отделы дизайна, КБ и производственники, зависит конечный результат.
Примеров этому можно привести миллион. Безусловно, каждая компания по-своему пудрит мозг своему покупателю неизбежно выдавая желаемое за действительное. Ничего зазорного в этом нет, поскольку публика весело ведется на игры в концептуализм и его визуализацию.
Но пудрить мозг покупателю — это великое искусство, которое, к сожалению, так и не постиг автомобильный завод в Тольятти. Вообще-то весь разговор мы начали с того, что молодой талантливый дизайнер Дима Лазарев нарисовал машинку так, как он представляет себе автомобиль будущего. Милые эскизы, дорогу талантам. К чести отечественного автозавода нужно сказать, что они никоим образом не претендуют на эту концепцию и никакого отношения не имеют к созданию этой картинки.
Завод не планирует заниматься разработкой даже макета этого автомобиля, не говоря уже о планах на серийный выпуск Lada Raven Цена такого проекта была бы настолько космической, что заводу пришлось бы залезть в долги по уши и продаться не только Ниссану, Рено или Фиату, но и пойти на совсем уж беспринципную сделку с совестью и продаться Дженерал Моторз.
Поэтому в вопросе отношения автозавода к той картинке, которую нарисовал Дмитрий Лазарев, двух мнений быть не может. Это не концепция, не концепт-кар и не шоу-кар даже, не проект ВАЗа, а просто рисунок. Идея появилась на экране компьютера еще три года назад, а с тех пор прошло уже море времени. Как концепт, это автомобиль уже устарел безысходно, поэтому интерес к нему подогревается традиционной вазовской информационной блокадой, которая хорошо была видна на примере машины, искрящейся рентгеновскими лучами.
Как можно проследить не по отрывочным и бессвязным публикациях о том, что уже положен первый сварочный шов на серийном кузове Лада Иксрэй. Хотя на самом деле, за все время, пока шла шумиха вокруг концепта, нарисованного Стивом Маттином, можно было обновить весь модельный ряд завода и запустить пару новых моделей. Это без малого пять лет искусственно раздутой рекламной кампании на пустом месте. Lada Raven же вообще никоим образом не претендует на воплощение в металле или даже в скульптурном пластилине, поэтому о технических характеристиках, размещении двигателя и работе калиновской подвески в условиях высоких суперскоростей можно только фантазировать.
Мы не вправе говорить о дизайне этого автомобиля, поскольку он — это просто плод творческого полета талантливого технического художника и не более того. В картинке есть масса сучков и эклектичных ходов, тем не менее, на момент ее создания машина была не лишена оригинальности. Повторимся, это не профессиональная работа автомобильного дизайнера-производственника, поэтому любые претензии здесь просто неуместны.
Будем ждать от дизайнера новых находок, которые, возможно, вселят надежду в поклонников завода из Тольятти. Приятного просмотра и не отвлекайтесь от реальности. Особенно за рулем Гранты. Выкройка чехлов на автомобильные сиденья. Замена седел клапанов своими руками. Надо ли промывать двигатель при замене масла. Как часто менять тормозную жидкость. Как открыть замерзший замок в машине.
