Концепт кары от газ
Содержание статьи:
Фото Мертвые концепт-кары ГАЗ (обзор и фото) | FR-CARS.RU Видео Похожие статьи
Опытный образец ГАЗ М-73 год). Концепт ГАЗ М-24 Волга год) Во время разработки модели М-24 на ГАЗе было много различных вариаций передней части данного автомобиля.
Наверх. Valdr › Блог › Концепт кары прошлого — ГАЗ. ГАЗ -21 — 1936 ГАЗ -21 — опытный трехосный пикап на базе ГАЗ -М1, кабина от ГАЗ -АА. В 1937 было изготовлено 100 комплектов, но в серию машина не пошла.
Концепт ГАЗ М-24 Волга год) Во время разработки модели М-24 на ГАЗе было много различных вариаций передней части данного автомобиля. Одним из вариантов стало оформление с четырьмя фарами.
Жесткий задний мост на рессорной подвеске предусматривает возможность установки узла блокировки. Обратно в Авто новости. Однако в серию вышла машина с двумя фарами большого диаметра. Кстати, ее предполагали рекомендовать председателям колхозов и сельским руководителям для быстрого передвижения по пересеченной местности. Лично мне - не очень нрав.
Автомобильные новости на FR-CARS.RU: Тайные разработки завода ГАЗ. Фото концепт каров
Решение о замене в производстве первенца ГАЗ А было принято в первые месяцы начала производства этой модели - кузов и шасси оказались слабыми для российских дорог. Седан решили назвать "Молотовец-первый" в честь председателя правительства В. Первая "Эмка" представляла собой демонстрационный вариант. В то же время на местах, как правило, имелось альтернативное топливо: дрова, уголь, торф. По этой причине взгляд советских конструкторов невольно обратился к газогенераторным автомобилям.
Такие машины могли работать на твердом топливе, пережигая его в специальной топке и превращая в горючий газ, который использовался в двигателе внутреннего сгорания. Мезиным, установили на легковой автомобиль ГАЗ-А. При этом для компенсации ухудшившихся эксплуатационных характеристик базовая машина подверглась существенным изменениям - в двигателе подняли степень сжатия, в ведущем мосту увеличили передаточное число, усилили задние рессоры.
Топливом для машины служили деревянные чурки небольшого размера, которые засыпались в специальный бункер в корме машины. Внешне отличалась опознавательным фонарем "Такси", сзади устанавливалась откидная багажная решетка, из-за чего запасное колесо было перенесено на левое переднее крыло.
Серийно машина не выпускалась, а роль такси в крупных городах выполняли обычные "Эмки", оборудованные таксометром. ГАЗ АААА - экспериментальный автомобиль, созданный по идее Виталия Андреевича Грачёва. Позади передних колес по бортам крепились два запасных колеса, которые могли вращаться и облегчали переезд через неровности. Пожертвование Обращаем ваше внимание на то, что все материалы, размещенные на сервере FR-CARS.RU, добавлены посетителями сайта.
Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов. Все изображения размещены в ознакомительных целях. Сообщить о нарушении авторских прав. Главная страница ГАЗ Концепты и прототипы ГАЗ.. Произведен в единственном экземпляре. Обращаем ваше внимание на то, что все материалы, размещенные на сервере FR-CARS.RU, добавлены посетителями сайта.