Volvo xc60 vs audi q5
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото стою перед выбором Volvo Xc60 или Q5 | Audi Клуб Видео Похожие статьи
Мы сравнили одни из самых популярных кроссоверов в своем сегменте: Audi Q 5 и Volvo XC 60 И, да, можете забросать нас помидорами: для сравнения мы выбрали гибридную Q 5 и дизельный XC 60.
Понятно, что в Ауди -клубе будут пиарить кушку, но все же. Жене нравится XC 60, мне Q 5. Главная Форум > Модельный ряд автомобилей Audi > Q 7 >. стою перед выбором Volvo Xc 60 или Q 5.
ФАКТ! Volvo – шведская автомобильная компания. Название концерна происходит от латинского языка «Volv» и переводится как «вращаться», «катиться». 
Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей. Volvo XC 60, Audi Q 5. Ауди ку 5 или Вольво XC 60, бензин, автомат, полный привод, двухлетка. На чем остановиться?
Так, руль на Audi перфорированная кожа, три спицы против четырех у конкурента, опять же минимум кнопок - удобнее и выразительнее. Водительское сиденье не возможно отрегулировать для удобства посадки. В Volvo рулевое имеет три режима усилия - от самого легкого до тяжелого. Коробка ZF отлично работает.
Цена вопроса: Audi Q5 против Volvo XC60 | Паджеро 4 клуб | Pajero 4 club
Хороший дизайн, как внутри так и снаружи, тяга двигателя просто сказка, можно не уступать ни никому, даже подготовленным :. Много приятных функций типа "свободные руки", датчики дождя и света, трех зонный климат. Привод еще не испытывался по полной, но дорогу держит идеально. Удивляет экономия производителя на мелочах, нет регистрации открытия задних дверей, не дотягиваются опять же задние стекла дверей, на панели нет кнопки управления задней зоной климата.
Развлекательная система не умеет читать русский язык, как прошли сертификацию то? Расход масла, это избитая проблема, я думаю сделана специально для повышения продажи масла в официальных центрах. Как ни странно, подвеска прекрасно отрабатывает крупные проблемы, на на мелких ямах проваливается с сильным шумом. Коробка ZF отлично работает. Авто дарит только положительные эмоции и комфорт.
И это в Сибири в Иркутске. Постоянный привод кватро с дифференциалом Торсен, вещь. Багажник для меня маловат. В управлении весьма лёгкий, даже ближе к легковушке.
Комфортный салон, удобные настройки сидений и широченные возможности трансформации салона - проверено! И салон и подвеска. На удивление вполне проходимый, был опыт осенней поездки за грибами... Зона дворников не подогревается, намерзает лёд и неудобно организован перевод в "технологическое" состояние для замены и очистки. Лючки на бамперах, прикрывающие технологические отверстия для крепления буксировочных проушин легко теряются - нет гибкого крепления к бамперу.
Звук дизеля несколько старомоден, но не напрягает! Дизайн-салон-динамика-тормоза-проходимость-климатика-хоршая шумка-яркий хорший свет обычных галоген. Обмерзание дворников-непонятное отсутствие противотуманок-нерегулируемый центр. Причина-постоянное попадание грязи на нижний шкив через окно в переднем правом подкрыльнике-установил потом защиту в это окно. Ранее вышел из строя датчик т-ры на входе в саж. Так что следите за сервисным ремнем братья- вольвисты.
А нынешняя автотехника превратилась в комп. Зарегистрироваться Для того, чтобы добавить комментарий, пожалуйста, авторизуйтесь:. Реклама на сайте ,. Оферта правила и условия ,.
