Volvo xc60 конкуренты
Содержание статьи:
Фото Lexus NX и Volvo XC60 – конкуренты или все-таки нет? — AMSRUS Видео Похожие статьи
Одноклассники и конкуренты Volvo XC Подразделы Volvo XC Карточка модели Тест-драйвы Фотогалерея Отзывы Новости & новинки Модели- конкуренты.
Volvo XC 60 D3 AWD Снежинка подросла › Бортжурнал › Размеры: XC 60 и основные конкуренты. Volvo XC 60 , л. с. — наблюдение.
И есть у нас машина Volvo XC 60, все ее знают. Но среди, допустим, конкурентов Lexus нет марки Volvo. А Volvo, в свою очередь, никогда не называет Lexus своим конкурентом.
В общем автомобиль едет мягко, но подвеска дает ощутить все мелкие недостатки дороги, а также лежачие полицейские. И есть у нас машина Volvo XC60, все ее знают. Потому что задняя подвеска взята не у Toyota RAV4, а у старшего брата. Потому что очень интересно все получилось.
Размеры: XC60 и основные конкуренты — бортжурнал Volvo XC60 D3 AWD Снежинка подросла года на DRIVE2
Кроссовер Volvo XC 60 пытается угодить абсолютно всем Кроссовер Volvo XC 60 пытается угодить абсолютно всем Шведские конструкторы создали новый кроссовер с объемом двигателя 3,5 л. Эргономичная передняя панель комфортабельный и уютный салон заставляют чувствовать себя внутри автомобиля легко и непринужденно. Снаружи Volvo XC 60 выглядит немного грубовато: Под капотом у него неплохой мотор, также вполне приличная трансмиссия, чего нельзя сказать про шасси.
Подвеска и рулевое управление создают впечатление заимствованности у различных американских и японских марок. Новой является только электронная регулировка мягкости амортизаторов. Сердце автомобиля мотор и коробка передач сделаны добротно и исполняют возложенные на них функции на ура. Если сравнивать шестицилиндровый V-образный GLK 3,5-литровый и рядный двигатель объемом 3 л XC60, то выйдет следующее: Это дополнительные кг к весу автомобиля и удлиненные передаточные числа трансмиссии, которые сделаны для экономии горючего.
Автомобиль с амбициями Volvo XC 60 предназначен для левого ряда, он не желает плестись в хвосте. Хоть в автоматической коробке передач Volvo на одну степень меньше, чем у Mercedes, но они вполне справляются с 5 тыс. Мотор и коробка передач Volvo — это очень харизматичный тандем, который так и подстегивает утопить поглубже педаль газа.
Но стоит помнить про подвеску, на которую в XC 60 можно рассчитывать не всегда. Здесь придется попотеть и поработать с управлением. Амортизаторы имеют несколько режимов. Однако при такой скорости это совсем неплохо. В общем автомобиль едет мягко, но подвеска дает ощутить все мелкие недостатки дороги, а также лежачие полицейские.
Автомобиль рассчитан на довольно широкую публику: Днище у автомобиля не имеет выступающих деталей, моторный отсек защищен пластиковой пластиной. Подвеска слишком чувствительная для наших дорог. Банку глушителя не мешало бы слегка приподнять, хотя она не сильно выступает. Подключаемый полный привод строится на муфте Haldex. Вместо запасного колеса под полом багажника в Volvo XC 60 находится докатка. В довершение ко всему, следует заметить, что Volvo дешевле своих конкурентов, чем выгодно выделяется среди них.
Кроме этого, у него интуитивно понятная передняя панель. В центре нее расположен схематичный человек, по бокам которого находятся ручки, регулирующие температуру и громкость. Все расположено максимально удобно для водителя. Отсутствует кнопка выключения ESP, но в данном случае она особо и не нужна, так как кроссовер такого класса не рассчитан на офф-роуд.
Volvo XC 60 способен выдерживать диагональное вывешивание, снежные наносы и даже крутые холмы. Данный автомобиль предназначен для широкого потребительского спектра, который вполне можно было бы сократить. Автомобилю это определенно пошло бы на пользу. Так же у нас есть следующая информация по данной теме: