Nissan rasheen отзывы

Содержание статьи:

Фото

Nissan Rasheen () Внедорожник, Бензин л - отзыв владельца.

Видео

Похожие статьи

Главная» Автомобили» Отзывы владельцев» Nissan » Rasheen. Отзыв автовладельца Nissan Rasheen (Ниссан ).

Полная информация об автомобиле Nissan Rasheen. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.

ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.

Владелец Nissan Rasheen рассказывает о своей машине на DRIVE2 с фото.  Отзыв владельца. Приветствую вас, дорогие форумчане!

При очередных переездах с квартиры на квартиру снимем — перевозил всё сам за исключением конечно сильно габаритных предметов. Это позволяет салону казаться светлее, воздушнее и просторнее. Все-таки Сибирь не Япония. И вот днем, часа в три дня по местному времени я увидел свой автомобиль.

Народ.Ру: Отзывы о машине

Ну что же… уже можно потихоньку делится с народом опытом своей эксплуатации. Надо сказать, что разгружен он был 2. И простоял на стоянке два дня, пока на него оформлялись документы, делались номера. Ночью температура опускалась до —20С, днем до —15С, С. И вот днем, часа в три дня по местному времени я увидел свой автомобиль. Первое впечатление — тихий восторг оттого, что все получилось.

Ключ у меня в руках, номера на передней панели, документы на сиденье. Все чистенько, если не считать пыли, как дорожной, так и японской. Первым делом открываю пробку радиатора. Все-таки Сибирь не Япония.

Ну что ж… пробую завести. С третьего раза мотор ожил! J Хожу вокруг авто, пытаясь найти дефекты не указанные в аукционном листе. Кстати и указанные в листе царапины нашел с трудом, а некоторые так и вообще не увидел. Но в радиаторе по-прежнему каша. Решаю потихоньку ехать до СТО, где сразу же поменять ОЖ.

При замене на Shell-овский антифриз, с точкой замерзания —40С , оказалось, что японский был всего до —10С. Немудрено, что он замерз. По мере катания на машине, выяснилось, что двигатель не прогревается до рабочей температы. Причем, если на улице температура не ниже —15С, то стрелка датчика температуры ОЖ доходит до середины шкалы, и в машине тепло. А как только за бортом ниже —15С — все!

Подозрение на термостат, точнее на точку его открывания. Видимо установлен на 76С. Попробую поменять на 82С — в общем вскрытие покажет J. Подключали сканер к штатному разъему. Считывали информацию с датчиков, сверяли с таблицей в сканере. Все в рабочем состоянии. За исключением термостата, то есть он исправен, но температура его открывания низка для нашего сибирского климата. Решено было поменять свечи и аккумулятор поставить помощнее. Остановился на MS DP. В перспективе установка пейджера.

Это, конечно не Супра, Целика, или еще какая GT-шная машина, - не для этого и покупалась, - но для авто своего класса по объему вполне приемлемо. Двигатель кормится бензином. Хотя по каталогу указан regular , что соответствует 92, но по субъективным наблюдениям — на 95 динамика лучше и потребляет топлива меньше.

Машину в юз не бросает, если , конечно, не газовать резко. В горку, с раскатанным снегом, забирается спокойно и уверенно. ABS работает правильно, без нареканий. Пробовал ездить по снежной целине. Снег в треть колеса. Гребет за милый мой! Получаешь удовольствие от такого вождения. На трассе ведет себя неплохо. В салоне с такой скоростью немного шумновато. Повороты держит на допустимых скоростях. Но в пределах нормы — это ж не спортивная машина все же. Вообще в салоне достаточно комфортно и удобно.

Кармашки в передних дверях. Полочка с подстаканниками на передней панели. Что мне понравилось сразу — компоновка всех сигнальных ламп в одном месте, одним блоком. Если вдруг какая неисправность — замечаешь сразу. Панель не перегружена приборами — тахометр, спидометр, уровень топлива, температура двигателя. Руль регулируется вверх-вниз, но амплитуда небольшая. Сденья удобные, регулировки механические, стандартные — вперед-назад, подушка сидения — вверх-вниз.

Валика под спину нет. Но неудобств не испытываю. Дополнительная розетка на 12В, не путать с прикуривателем — он присутствует отдельно. Конвертер частот на российский диапазон ставил вместе с сигнализацией.

Nissan rasheen