Nissan patrol 160 3.3 manual
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Nissan Patrol K Wagon D Technical Specifications Видео Похожие статьи
Устройство, обслуживание и ремонт Nissan Patrol серий //Y Руководство на русском языке по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля Nissan Patrol серий //Y.
A Nissan Patrol W with High Roof and a 3. 3 TD Long wheel base with Km on it, with a 5speed manual from From Denmark, imported to the.
ФАКТ! Nissan – третий в японском рейтинге автопроизводителей (после Toyota и Honda) и 8-й в мировом рейтинге. Самым популярным автомобилем считается Nissan Qashqai. Название «Кашкай» взято от названия племени, живущего в Иране.FAQ (Часто задаваемые вопросы). Общий, мануалы, electronic service manual nissan patrol y61, Nissan Fast схемы патрол.
Если давление увеличилось - поршневые кольца изношены или повреждены. Привод распределительного вала Привод распределительного вала осуществляется от коленвала двигателя посредством зубчатого ремня или цепи. Значения компрессии для разных двигателей приведены в таблице. Все универсалы имели литровый основной топливный бак, к которому мог устанавливаться дополнительно бак на 90 или 95 литров.
Nissan Patrol Nissan Patrol K SD | DRIVE2
VH60 фургон, FH60 пожарный автомобиль Двигатель Nissan P Jonga В х годах, Индийская армия представила два интересных автомобиля на базе Nissan, это были Nissan Patrol P60 и Nissan 4W Первые единицы собирались на заводе Vehicle Jabalpur VFJ в году.
Для армейских автомобилей было дано название Jonga, сокращение от Jabalpur Ordinance aNd Guncarriage Assembly. VFJ занимался с года сборкой автомобилей для индийской армии: Интересно, что оба транспортных средства на базе Nissan имели те же двигатели и большее количество частей от исходных.
Jonga также имеет гражданский вариант, оснащенный дизельным двигателем Hino объёмом 4,0 л, но спрос на него был низким, в основном из-за цены и внешнего вида. Всего было продано менее единиц. Jonga служил до конца х годов, когда он был заменен более легкими джипами Mahindra. Во многих армейских частях проходили аукционы по продаже автомобилей гражданским лицам, и в основном, они отправились в сельскую местность. Третье поколение — Третье поколение внедорожника выпускалось с по годы. В Австралии эта серия официально называлась MQ Patrol.
С года стали доступны двигатели L28, P40 и SD Все модели были доступны с 4-ступенчатой механической коробкой передач, хотя 3-ступенчатый автомат был опцией на длиннобазной версии с двигателем L Все автомобили Patrol серии имели 2-ступенчатую раздаточную коробку.
Все модели имели рессорную подвеску. Модель SD33 была оснащена бортовой сетью на 24 В. Были доступны различные варианты отделки и цветов салона, с опциями включающими виниловое или ковровое покрытие, с синим или коричневым цветом внутренней отделки. Кондиционер и усилитель руля были доступны на моделях класса люкс.
Передний дифференциал C устанавливался на всех моделях. В Австралии стандартным задним дифференциалом был H Некоторые версии оснащались дифференциалом повышенного трения LSD. На некоторых пикапах и универсалах с двигателем P40 устанавливались тяжелые модели задних дифференциалов H На европейском рынке, где внедорожные характеристики были менее значимы, сзади стоял легкий дифференциал модели C В году модель MQ была доработана вторая серия.
Эти автомобили стали известны как MK Patrol, однако это никак не отобразилось на литературных или сервисных инструкциях Nissan.
Дилеры запчастей Nissan так же не принимали различия в названиях. Доработка заключалась в изменении головной оптики и передней подвески. Четырёх-ступенчатая коробка была исправлена и для большинства моделей была добавлена пятая передача.
Изменения включали в себя использование трёх поршневых колец вместо пяти, сменился масляный фильтр. В Австралии и других странах Patrol с двигателем SD33 имели в стандарте бортовую сеть напряжением 12 В. Для размещения дизельного двигателя с турбонаддувом, эти модели получили усиленное сцепление против мм и больший масляный радиатор пять рядов против трёх. Версии с двигателем SD, по крайней мере, на рынке Великобритании , имели бортовую сеть 24 В. Испанское производство продолжалось до года с экспортом и до года для внутреннего испанского рынка.
