Nissan maxima старой модели
Содержание статьи:
Фото Nissan Maxima J30 - купить, цена, отзывы, характеристики,фото | АвтоБелявцев - автомобили всех времен и народов Видео Похожие статьи
Полная информация об автомобиле Nissan Maxima. Объявления о продаже от частников и дилеров, отзывы владельцев, фотографии, характеристики и цены.
Nissan Maxima — седан Е-класса с поперечным расположением двигателя и передним приводом. Первое появление модели под названием Maxima состоялось в октябре года и представляло собой вариант модели Bluebird с 2.
Но в случае с седьмым поколением модели ошибок быть не должно - новый Nissan Maxima должен победить конкурентов. В США помимо собственно «Максимы» продавалась созданная на ее платформе новая «Алтима» (старая была.
Обтекаемая форма Maxima QХ имеет отличные аэродинамические характеристики, обеспечивает лучший обзор дороги, а также передней и задней части AWтомобиля. Так, например, если раньше в системе кондиционирования стоял датчик, отслеживающий только недопустимое падение давления хладагента, то теперь пьезорезистор следит и за его превышением. Автомобиль мгновенно реагирует на любое действие водителя, от легкого нажатия на педаль акселератора до поворота рулевого колеса. Рулевое управление с гидроусилителем переменного действия имеет отличную обратную связь, позволяющую очень точно и легко выполнять маневры включая аварийные при любых скоростях движения, а также очень быстро стабилизирует AWтомобиль при выходе на прямую. Через три года после дебюта седана, осенью , на арену вышла Maxima QX с кузовом универсал, но эта модель распространена сравнительно мало.
Продажа Nissan Maxima (Ниссан Максима) в России объем от л
Первое появление модели под названием Maxima состоялось в октябре года и представляло собой вариант модели Bluebird с 2,0-литровым V-образным шестицилиндровым двигателем. Угловатый дизайн этой модификации почти не отличался от базового Bluebird. В остальном Maxima серия U11 ничем не отличалась от Bluebird. Новая серия J30 отличалась неброским дизайном, но за счет солидных размеров кузова хх мм имела просторный салон и вместительный литровый багажник.
Автомобиль оснащался более мощным сильным 3,0-литровым двигателем V6, а также полным набором повышающих комфорт приспособлений, которые на другие модели ставили только за дополнительную плату. Для североамериканского рынка предусматривался клапанный вариант двигателя мощностью л. Коробка передач или 5-ступенчатая механическая, или 4-диапазонный автомат.
Подвеска всех колес независимая со стабилизаторами поперечной устойчивости. Отличное сочетание просторного салона, хорошей динамики и доведенной до высоких параметров управляемости позволило модели занять неплохое место на рынке.
Следующее поколение Maxima QX для японского рынка под названием Cefiro впервые было представлено осенью года. Maxima QX — флагман представительского класса компании Ниссан — стал началом прямой конкуренции с такими грандами как Mercedes-Benz E-kl и BMW 5-er. Версии для разных рынков заметно отличаются друг от друга так, на европейском QX задние фонари объединены в сплошную полосу. Сочетание весьма комфортного и элегантного салона с неброским и очень функциональным оснащением панели приборов, на которой есть все подобающие шкалы, индикаторы и кнопки с рычажками, оказалось оптимальным.
Передние сиденья оснащены различными электрорегулировками, диапазон которых достаточен для нормальной посадки человека ростом даже под два метра. Заднее сиденье просторное, однако его форма приспособлена именно для поездок двух человек, к тому же из пола выступает большой горб. К сожалению, нет подвода теплого воздуха к ногам задних пассажиров. В управляемости конструкторы Nissan добились больших успехов. Передняя подвеска осталась типа McPherson, но тоже была существенно пересмотрена.
Рулевое управление с гидроусилителем переменного действия имеет отличную обратную связь, позволяющую очень точно и легко выполнять маневры включая аварийные при любых скоростях движения, а также очень быстро стабилизирует аVтомобиль при выходе на прямую. В сочетании с эффективными и точными тормозами и четырехканальной АБС, которая мягко и точно вмешивается, не раньше и не позже, чем надо.
Это подняло активную безопасность аVтомобиля на новую высоту и было по достоинству оценено потребителями. Однако сцепление покрышек со скользкой дорогой не совсем удовлетворительно. Maxima QX выпускалась в вариантах с V-образными 2,0-; 2,5- и 3,0-литровыми мощностью , и л. Автоматическая трансмиссия работает очень четко и практически без задержек. Через три года после дебюта седана, осенью , на арену вышла Maxima QX с кузовом универсал, но эта модель распространена сравнительно мало.
В марте г. Автомобиль стал значительно солиднее, комфортабельнее и выразительнее, отличается более высоким уровнем безопасности, лучшими динамическими характеристиками и предлагаемым оборудованием, сохранив при этом главное свое преимущество — более низкую цену по сравнению с европейскими конкурентами при гарантированном качестве.
Для новой модели был заново разработан кузов, размеры которого выросли, а стиль стал ближе двум другим новинкам — аVтомобилям Primera и Almera.