Блок усиления мощности nissan patrol y61
Содержание статьи:
Фото Общие рекомендации для владельцев Nissan Patrol Y61 — DRIVE2 Видео Похожие статьи
Наверх. igor7 › Блог › Общие рекомендации для владельцев Nissan Patrol Y Наименование Значение Технические параметры, двигатель ZD30, МКПП Объём, куб. см Мощность, л.с./об. мин / Мощность, кВт/об. мин /.
Блок цилиндров достаточно надёжен. Это двигатель не обеспечивает достаточной динамики для длинного патруля. Устанавливался на Nissan Patrol Y 60 и Y На Y 61 ставился только для машин арабского рынка.
PATROL Y - 61 TD42T AКПП 37"мт Радиосвязь оптом и в розницу. там что то написано про: "французский блок усиления мощности +40лс", можно подробнее как то не вяжется тем что "машина больше не едет".
Цена нового евро. Двигатель можно признать достаточно экономичным, но требовательным качеству топлива. Можно крепить запаску на верхнем багажнике, но это физически тяжело, и к тому же оно ухудшает аэродинпмику. Для замены подходят датчики от ВАЗ , но придётся переделывать разъём. Прошлые поколения внедорожника Nissan Patrol Y и Y были аналоговыми покорителями бездорожья с чистой механикой, незатейливой конструкцией и крепкой рамой.
Nissan Patrol: технологический рывок поколений
Nissan L Coolant Premix KE , KE Более подробно про номера жидкостей и расходников? Общие рекомендации Удалить катализатор — дать свободу выхлопным газам. Заглушить клапан EGR, чтобы не коптить выхлопными газами масло. Установить маслоотделитель например, такой. Поставить топливный подкачивающий насос, который сбережёт ТНВД. Поставить топливный фильтр с влагоотделителем Racor R, Separ и подогревом — продливается жизнь ТНВД и облегчается запуск двигателя зимой.
Снять декоративную пластиковую крышку с двигателя — в местах соприкосновения от вибрации она перетирает радиатор интеркулера VC10A — руб. Можно поставить дополнительный вентилятор на интеркулер размер x мм , снизив тем самым температуру в камере сгорания. Это особенно имеет смысл, если установлен дефлектор на капоте или кенгурин. Это затрудняет попадание воздуха в заборник на капоте.
Прочищать основной радиатор перед каждым летом, менять охлаждающую жидкость каждые три года. Ежегодно промывать топливную систему. Менять каждые два года тормозную жидкость, в том числе и в сцеплении — она гигроскопична и зимой может замёрзнуть. MAF ДМРВ — датчик массового расхода воздуха — напряжение на исправном датчике на холостых оборотах должно быть не ниже 1,5 В. Для замены подходят датчики от ВАЗ , но придётся переделывать разъём.
Чистку производить только специальными жидкостями Liqui Moly Luftmassensensor-Reiniger Рекомендуется также чистить весь тракт от воздушного фильтра до турбины — грязь и масло убивают расходомер. В качестве насадки на шноркель подходит моноциклон МТЗ, А Убрать запаску с задней двери. Со временем от тяжести и вибраций провисают петли задней двери. Помимо этого, может появиться трещина в металле под стеклом.
Если запустить и эту стадию — заднее стекло разлетается в самый неожиданный момент ага, зимой. Стандартного колеса размерностью 31" для этого вполне достаточно. Вариант решения — установка силового заднего бампера со специальным кронштейном. Можно крепить запаску на верхнем багажнике, но это физически тяжело, и к тому же оно ухудшает аэродинпмику. Покупать австралийские Kaymar или ARB за тысяч рублей не нужно, есть варианты более бюджетные.
Установить рабочие задние фонари. Их существует два вида — Depo появился диодный вариант — 19H9PXA и оригинал от арабской комплектации VD и VD Установить специальную петлю для левой двери багажника, которая позволяет ей открываться на более широкий угол. Заказывал на ebay здесь Rear Door Extension Bracket. Замена масла в двигателе — каждые км.
Масло не переливать выше максимума. Замена фильтров — каждые км. Топливный — каждые км забитый фильтр затрудняет приток топлива к помпе. В крайнем случае, лучше пользоваться продукцией известных производителей Hi-Gear, Liqui Moly. В сильные морозы лучше держать топливный бак полным. При заправке на полный бак можно залить 1 литр двухтактного масла.
Летом — достаточно 0,5 л не важно какое — минеральное или синтетическое. Если это не помогло — придётся отогревать топливный фильтр. Для этого можно накрыть его тряпкой и полить кипятком тонкой струёй, не давая замёрзнуть.
В крайнем случае топливный фильтр можно заменить. В данной ситуации заметно помогает дополнительный подкачивающий насос см.