Впускные коллектора мерседес мл 320 дизель 164 фото
Содержание статьи:
Фото Прокладкa впускного коллектора МЕРСЕДЕС МЛ , , - , , , , , , , , , , , , , л. | купить, цена, описание, характеристики с фото - MERCEDES ML W, W, W Видео Похожие статьи
Mercedes ML W Пример машины Mercedes ML CDI и ML CDI обладали одним и тем же 9. На турбодизелях разваливается впускной коллектор, при разрушении куски коллектора летят прямиком в турбину, разрушая ее.
Mercedes W / Мерседес коллектор впускной ML Mercedes W E CDI коллектор впускной. VIP-объявления. Коллектор впускной Mercedes мотор (дизель).
Впускной коллектор для мерседес w CDI в наличии выгодная цена. Удобно и просто самостоятельно оформить заказ на нашем сайте, выбрав способ оплаты и вариант доставки, указав удобное для вас время и место получения.
Проблема с гидроусилителем, как правило, рвется уплотнительное кольцо, через которое начинает утекать жидкость. Не вопрос, делать то нечего в понедельник пригоняю машину и понеслось Решил делать у себя в Подольске в профильном сервисе, ибо скажем ехать в Антриб или Сниву совсем не с руки, да и разговор по телефону с их мастерами подтвердил, что работа не о чем, главное запчасти чтоб были в наличии и это была моя главная ошибка. Мысли забегали в голове, ужас охватил меня, мой банковский счет, здоровый сон и т. Причиной может быть неправильно подобранное моторное масло лучше лить оригинал или с другое масло с аналогичными допусками, вот сами допуски , либо некачественное топливо.
впускной коллектор МЛ CDI - ДВИГАТЕЛЬ - Мерседес мл-клуб
Загрузился, сел в машину, завел и счастливый поехал. Такое у меня уже было, коврик попал под педальный узел, коврик дернул в темноте, не помогло. Тут до меня начинает доходить, что коробка перешла в аварийный режим и выше 2-ой передачи и скорости км не идет. Мысли забегали в голове, ужас охватил меня, мой банковский счет, здоровый сон и т. Звонок знакомому мастеру по МБ, усугубил эти предположения, правда он говорит, заглуши, подожди и заведи- такое бывает, может глюканула. Вспомнил, что такое было еще на Ешке когда-то и помогло и больше не дурила.
Заехал к маме, попил чаю в расстроенных чувствах, вышел в надежде на счастливый исход, но нет счастья, да еще и ЧЕК загорелся. Ну думаю это уже хорошо, созвон с сервисом, благо время было Стар показал что умер сервопривод впускного коллектора. Ну типа при нормальном раскладе, работы на день, сервопривод рупий, прокладочка, помоем заодно коллектора, работа рупий, ну вообщем в 15 т.
Не вопрос, делать то нечего в понедельник пригоняю машину и понеслось Решил делать у себя в Подольске в профильном сервисе, ибо скажем ехать в Антриб или Сниву совсем не с руки, да и разговор по телефону с их мастерами подтвердил, что работа не о чем, главное запчасти чтоб были в наличии и это была моя главная ошибка. Приступили к разбору только во вторник, т. С горем пополам смогли все снять, прикипело за тысяч все насмерть, и вот тут выясняется, что привод заслонок отломан, в запчасти не постовляется, замена коллектора, ну а коль разобрали, то и второй живой не плохо бы поменять, т.
Производитель начал кроить на поставщиках и запчастях и вместо нормальных приводов из хотя бы из толстого пластика или металла, ставит вот такие тонкие пластиковые привода, ну а от саляры и масла происходит нагар и в одно прекрасное время, как раз к тысячам это все умирает и типо вообще не плохо бы превентивно менять или хотя бы мыть заранее.
Но все это я уже почитал после, очень много на этот счет историй, но ни разу мне не сказали об этом до. Коллектора заказаны блин их еще и нет в наличии на бензин есть на дизель нет. Ожидание томительно, в пятницу наконец дошли коллектора, но мастер почему то забыл заказать все прокладки которые нужно и судя по списку их нужно не мало. В понедельник, уже через неделю с начала ремонта, пришли прокладки. Началась сборка всего в обратной последовательности, но и вот моя ошибка опять меня канает не хватает двух прокладок, и антифриз течет из всех щелей.
На резонный вопрос почему вы не заказали эти чертовы прокладки, вразумительного ответа нет. Конечно можно подумать, что сервис не айс, но я там и до этого обслуживал свои машины и E и CL и CLK и косяков никогда не было. Видно у сервиса что-то в жизни произошло , мне то от этого не легче, все ж вторая неделя без авто. Так ну этих двух прокладок нет ни у кого в Москве, сам лично обзвонил кучу мест и даже дилеров. Заказ из Германии, знакомые знакомых передали ДЧЛ, вообщем в четверг привезли.
Опять полная разборка всего подкапотного и сборка обратно. Вообщем забрал наконец больного из больнички. Что могу сказать, тяга блин стала ломовая, мотор работает тише, нет вибрации при глушении мотора.
В остальном Мерседес меня расстроил конечно, зачем так кроить в запчастях, чтоб мы попадали на ремонт. Вот подсобрал основные болячки данной модели, может кому то поможет эта информация. Mercedes ML W Второе поколение серии ML идет под индексом W , которое начали производить с конца года, а закончили в конце года.
Машину собирали в г. Часть собранных автомобилей после производства ее отправляют в Германию на доработку. Наиболее популярными моторами были бензиновый 3,5 л. При этом каждый обладал своими достоинствами и недостатками речь идет об обслуживании и поломках. Самое интересное, что название модели машины не всегда соответствует объему двигателя как раньше.