Мерседес вито бензин передний привод
Содержание статьи:
Фото Mercedes-Benz Vito W микроавтобус (с по ) - описание поколения, модификации и список комплектаций - Авто FR-CARS.RU Видео Похожие статьи
Mercedes -Benz Vito , двигатель бензиновый л., передний привод , автоматическая коробка передач — отзыв владельца. Nikola-men. Шикарный вито, ухоженный!Подпись! +1.
Машины › Mercedes -Benz › Vito › Vito (1st generation) › Mercedes -Benz Vito бензин. Mercedes -Benz Vito , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, механическая коробка передач — отзыв владельца.
Mercedes -Benz Vito , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, автоматическая коробка передач. Mercedes -Benz Vito V, бензин Ереван, Армения. Galust.
Наиболее популярен на вторичном рынке Мерседес Вито 2. Более дорогие версии автомобиля получили не только подушки, но и боковые шторки безопасности по кругу. Напишу не про свое владение это может в следующий раз , а общий экскурс про этот модельный ряд. Киев, Украина Отзыв владельца Поглядывал я как то на Vito в продаже, но хотелось особенный вариант. Если все таки планируете Мерседес Вито купить, то стоит учитывать, что после рестайлинга года моторная гамма изменилась.
Купить б/у Mercedes-Benz Vito I (W) Minivan с пробегом в Краснодаре, продажа подержанных автомобилей Мерседес-Бенц Vito I (W) Минивэн на сайте - Авто.ру
Цена Mercedes-Benz Vito Новый Mercedes-Benz Vito Тот самый Вито середины х годов прошлого века был простейшим, хотя и качественным, переднеприводным фургоном. С минимальной ценой, с минимумом амбиций. Работяга, не претендующий ни на что более. Второе поколение вэна получило задний привод и с ним он собирался до последнего времени.
Новое, третье поколение, неожиданно представило все системы привода сразу — можно выбрать как передний, задний, так и полный привод. Все зависит от сферы использования Мерседес Вито Технические характеристики также разложены в очень широком диапазоне. Автомобиль, как и в прошлом поколении, продают в трех вариантах исполнения кузова: Габаритные размеры автомобиля выросли на мм в основном за счет передней части, а все остальные панели, объемы остались фактически теми же по размерам, но по дизайну машина изменилась радикально.
Линейка двигателей и КПП Линейка моторов пополнилась двумя новыми агрегатами. На конвейер Мерседес каким-то образом попал турбодизель от Рено объемом кубов, а мощность у него варьируется в зависимости от степени форсировки — 88 или сил.
Как правило, Вито не балуют механической трансмиссией. Большинство автомобилей выходят с шестиступенчатой механикой, только сильный двигатель по умолчанию комплектуется семидиапазонным автоматом. В качестве опции некоторые версии, самые дорогие, получат светодиодную оптику с возможностью динамического управления.
Фактически, это та же система, которая устанавливается на топовые Мерседесы С-класса. На всех версиях автомобиля устанавливают только светодиодные задние фонари.
Полный, передний или задний? Системы привода Mercedes-Benz Vito схематически показаны на рисунке. Подобная картина наблюдается и у Форда, но Транзиты с разным типом привода выглядят совершенно по-разному. Mercedes-Benz Vito визуально не зависит от типа привода. Так, на автомобиль может быть установлен одна из таких трансмиссий: Самые недорогие Mercedes-Benz Vito выпускают только с передним приводом.
Как правило, на такие автомобили устанавливают 1,6-литровый мотор от Рено. Собственные версии двигателя могут ставить в сочетании как с полным, так и с задним приводом. Полный привод устанавливают на самых мощных версиях автомобиля. Вся эта история с разделением по цене и по типу привода затеяна с целью удержания клиента, для которого иметь полноприводный или заднеприводный автомобиль с большой грузоподъемностью слишком накладно. Эти покупатели могут без отрыва от бренда покупать относительно недорогие переднеприводные Mercedes-Benz Vito с меньшей грузоподъемностью.
Автомобиль с 88 силами по городу не станет просить больше 7 литров топлива, а самый мощный Вито с 2,2-литровым мотором, как ни странно, ест всего на г больше.
Подвеска автомобиля была доработана совсем немного. Да это и не имело смысла. Подвеска микроавтобуса, как и фургона, в паре с электроусилителем руля обеспечивают комфорт и отличную управляемость и превосходную курсовую устойчивость. Единственное, что может потревожить водителя и пассажиров в грузовом варианте Mercedes-Benz Vito, неважная шумоизоляция.