Замена жидкости гур на audi q5

Содержание статьи:

Фото

Замена жидкости ГУРа - Ауди клуб города Воронежа

Видео

Похожие статьи

Audi A6 "FAIRY TALE" › Бортжурнал › Замена жидкости ГУР на AUDI A6 C5 (сам процесс + промывка).  Ее как раз лили на заводе при производстве наших авто(ауди). А 202 это вроде синтетичная синтетика если не ошибаюсь.

> Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице. Club Audi Q 5 - Клуб Ауди Q 5   сколько литрушек надо для замены ? хочу поменять заодно с крестовиной  Для начала найдите место утечка жидкости ГУР, чтобы понять вытекла ли она.

Audi признана наиболее популярной маркой среди подержанных автомобилей. Объем ежегодного производства составляет порядка 2 млн. единиц автомобилей.

Замена насоса ГУР Audi C5 BBJ 3.0 - Продолжительность: 6:00 MrIcemenWhite 8 556 просмотров.  замена жидкости гидроусилителя руля - Продолжительность: 4:33 игорь алексеев 239 506 просмотров.

Это точно не ГУР. Просто по очереди вытаскивал и смотрел. Работа осуществляется в соответствии со всеми технически требованиями вы можете ознакомиться перед началом работ. Но на диагностике мне сказали, что показывает ошибку.

Замена жидкости ГУР на AUDI A6 C5 (сам процесс + промывка) — бортжурнал Audi A6 "FAIRY TALE" |

Всем доброго времени суток Как и обещал, выкладываю процесс замены жидкости в системе гидроусилителя рулевого управления. НУ КАК ЭТО ДЕЛАЛ Я! Может кому-то пригодиться… У каждого, конечно, могут быть свои нюансы, но в целом, как говориться — "хрен редьки не слаще! Но в свете того, что авто нужно было в срочном порядке эксплуатировать, оперативно залил красное масло ZIC для автоматических коробок только то, что было в магазине и так многие делают ATF II и поехал… В принципе, все работало, ни чего не гудело, руль поворачивался, но "дурная голова рукам покоя не дает"!

Приобретаем нужную жидкость для промывки системы и для замены. Снимаем защитный чехол с бачка ГУР, снимаем с крепления разъемы, которые будут мешать и отводим их в сторону. После, пока жена не видит несем наш "трофей" на мойку в кухню Фэйри и старая зубная щетка нам в помощь — зато как новый банька А забыл , кроме того, я прочистил дополнительно еще сетку бачка очистителем карбюратора было в запасе.

Фотографии не делал, но скажу следующее — толк в этом есть! Единственное, предупрежу — баллон очистителя находится под большим давлением и когда распыляешь его на сетку фильтр брызги напором летят наружу в обратку через заливное отверстие бачка, можно так и глаза обжечь!

Так что — ВНИМАТЕЛЬНЕЙ, друзья! Теперь домкратим передние колеса, чтоб спокойно поворачивались. После отсоединения патрубков, всасывающий толще который, на насос отводим в сторону, чтоб не мешал и размещаем вертикально. А вот тот, который тоньше он идет от змеевика охлаждения опускаем в нашу тару и продолжаем выгонять жидкость из системы. Для этого сам или помощник лучше, конечно , садимся за руль и начинаем крутить баранку влево и вправо до конца раз десять… При этом слышим как жидкость выгоняется из корпуса рейки.

Так как весь этот процесс я делал сам и без помощника, то бегать с грязными руками и садиться за руль мне стало как-то не комильфо. Сначала крутил баранку — засрал, а после стал делать следующее… В этом процессе, наши колеса находятся в вывешенном положении и повернуть колесо ЗА САМО КОЛЕСО не проблема, так что брал руками за диск колесо и резкими поворотами туда-сюда до упора выкачал по максимуму старую жидкость!

Для того, чтоб выгнать слить жидкость по максимуму, особенно когда наблюдаешь страшного цвета картину, было принято решение — чтоб новая жидкость до выдавливала остатки "каки". Для контроля качества, так сказать, берем другую баклашку и "дрочим судьбу" простите за плохой Французский пока цвет жидкости, хоть где-то в глубине не покажется зеленым! То есть цветом новой жидкости!

Когда цвет вытекающей нас устраивает, начинаем сборку в обратной последовательности снятию, разборке! Заливаем новую жидкость в бачек до уровня MAX! Жидкость стала чуть-чуть темнее, но зеленая чем была и я снова меняю ее, только в этот раз на SWAG.

По своим наблюдениям, то есть от себя скажу следующее — руль как крутился так и крутится, каких-либо изменений ни в лучшую, ни в худшую сторону я не заметил. Единственное, наверное, это моральное удовлетворение и спокойствие! Так что как-то так будет заметно допустим в критических моментах, при перегревах жидкости, в пробках в жару и т.

Я себе когда менял не стал рисковать. Может уже обсуждалось, и ничего страшного в этом нет, но все же, не опасно ли это? Не спроста же такие предупреждения? Минералка даже дешевле у нас в магазине! До этого, пока не поменял рейку, мотался на красной синтетической АТФке… все нормально! Спасибо за подробный ответ! Посмотрел по сайту — чистая синтетика. Но если верить тому что говорят в видео, встает только один вопрос, надпись на бачке. Ведь там, помимо артикула, написано что только минеральная жидкость!

BMW E90. замена жидкости ГУР