Выпуск fiat в бразилии
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Фиат Типо Темпра цена в России, фото, тюнинг , отзывы Видео Похожие статьи
Во время войны Fiat освоил выпуск самолетов, танков и бронированных автомашин. С конца х Fiat становится корпорацией, в состав которой входят "Феррари", "Ланчия" Собственные заводы Fiat имеет в Бразилии, Аргентине и Польше.
Китайцы пошли по своему пути и отработав выпуск Fiat Perla поменяли в машине пару пластмасок и опа теперь это уже Zotye Perla. Кризис, по видимому, коснулся и далекой Бразилии, где, как известно очень много диких обезьян.
Это интересно! Лицами компании Фиат являются известные гонщики Михаэль Шумахер и Кими Райкконен.Итальянский автомобильный концерн Фиат вывел на тестовые испытания свой новый бюджетный хэтчбек, который не так давно был замечен на дорогах Бразилии. Ее выпуск налядят на мощностях бразильского завода Fiat.
Еще одной особенностью бразильской автопромышленности является выпуск автомобилей Flex-Fuel , адаптированных к спиртовому топливу. После прихода к руководству компанией Дж. Сотрудничество с компанией "Соллерс" не прошло даром. С тех пор новых Doblo, Albea и Ducato купить не получится. Динамический дизайн сочетается с самым большим салоном в сегменте по заявлению Фиат.
Автомобили-долгожители (машины продержавшиеся на конвейере рекордное время)
Именно эти автомобили долгое время оставались актуальными и востребованными, а некоторые остаются такими до сих пор. Именно эти автомобили продержались на конвейере десятки лет. Именно о них, ретро-героях, настоящих легендах мирового автопрома и пойдет речь в нашем обзоре.
Выпуск этого незатейливого, достаточно простого, но все же симпатичного автомобиля стартовал в далеком году, при этом T2 — это лишь модернизация предшественника VW T1, производство которого началось аж в году. Volkswagen T2 оснащался несколькими вариантами бензинового мотора с рабочим объемом 1,6 — 2,0 литра и отдачей от 50 до 70 л.
Последний Volkswagen T2 бразильской сборки сошел с конвейера в году, при этом причина закрытия производства весьма банальна — кузов, разработанный в далеком году, не сумел выдержать современный краш-тест. Там же в Бразилии завершился жизненный цикл еще одного достаточно популярного автомобиля. Речь идет о миниатюрной легковушке Fiat Uno, запущенной в производство в году. Этот компактный автомобиль B-класса выпускался как в трех-, так и пятидверном исполнении, комплектовался бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами, более 10 лет господствовал на дорогах Апеннинского полуострова, а затем в году перебрался в Польшу, Марокко, Филиппины и Бразилию.
Дольше всего, до года, Fiat Uno продержался в Бразилии, где, сойдя с конвейера, передал свое имя третьему поколению другого итальянского компакта, известного в остальном мире как Fiat Panda. Всего же за время выпуска классического Fiat Uno на дороги мира выехали порядка 8 миниатюрных легковушек. Нельзя обойти вниманием и легендарный хэтчбек Volkswagen Golf первого поколения, уже давно вписавший свое имя в историю мирового автопрома.
Дебют этого хэтчбека состоялся в году. Автомобиль предлагался с широким рядом силовых установок, включавшим бензиновые, дизельные и турбодизельный моторы мощностью от 50 до л. Выпуск Volkswagen Golf I на немецкой земле завершился в году, но производство хэтчбека активно продолжалось в Австралии, Мексике под именем Caribe и Южной Африке City Golf и Caddy пикап.
Последний Volkswagen Golf в кузове оригинального первого поколения покинул южноафриканский конвейер завода города Эйтенхахе в году. Впрочем, есть у немецкого автогиганта еще один интересный долгожитель — Volkswagen Santana.
Этот среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся в кузове седан и универсал, встал на конвейер в году, довольно быстро набрав популярность по всему миру. Позднее в Европе Santana продавался как модификация Passat, а первоначальное имя сохранилось в Южной Америке и Китае, где выпуск седана и универсала продолжился даже после остановки производства в самой Германии в году. Самая долгая жизнь у Santana отмечена в Бразилии, где автомобиль снят с производства в году и в Китае, где выпуск прекратился только в году.
Стоит отметить, что наибольшую популярность Volkswagen Santana снискал именно в Поднебесной, где использовался не только как личный автотранспорт, но и как служебный автомобиль для полиции, чиновников, службы такси и т. Всего же за годы производства в Китае было реализовано свыше 3 автомобилей, что делает Volkswagen Santana одним из самых народных китайских авто.
Отметился приметным долгожителем и французский концерн Peugeot. Француз выпускался в кузове седан и универсал, но только первому суждено было стать долгожителем, ибо универсал египтянам и иранцам по душе не пришелся.
