Сколько пройдет двигателей автобусов фиат дукато

Содержание статьи:

Фото

Микроавтобус Фиат Дукато пассажирский

Видео

Похожие статьи

Без пробега по РФ.

Пассажирские сиденья ПС, обивка-ткань, ручки-поручни по проходу (см. Типажи автобусов ); для автобуса 16+6 - сиденья ПС  HG24 Ducato Van XLWB H2 4 t: привод - передний, двигатель MultiJet II 2,3 л ( л.с.), Euro 4, КПП 6-ст.

Автобус для перевозки детей "Школьный".  Базовый фургон: " Ducato Maxi Van XLWB H2 4 t HG20 привод - передний, двигатель MultiJet 2,3 л (88 кВт л.с.), Euro 4, КПП 6-ст. механическая, ГУР, ABS c EBD, тормозные механизмы.

Резюмируя все вышесказанное Фиат - гавно, слабая коробка, дилеры мошенники! Не нашли необходимый двигатель? Рано радовался , Дилер подал аппеляцию в Верховный Суд РБ, а там это решение отменили. Их можно встретить не только на городских, но и на пригородных и даже междугородних маршрутах.

Тех.характеристики Ducato Автобус

Масло лью только Seienia WR, меняю через тыс. Замена комплекта ГРМ только оригинал каждые 80 тыс, хотя и говорят, что ходит по тыс. При пробеге тыс, заменил цепь привода распредвалов ее стало слышно , она идет в комплекте со звездочками и гидронатяжителем.

Топливо только Лукойл Экто Евро-5 и лью только на определенных заправках их на маршруте 4 шт. Масла от замены до замены угарает около 0,5 л. Машина работает только по трассе М4, по маршруту Москва-Краснодар, скоростной режим В трансмиссии слабое место сцепление, а именно гидравлический выжимной подшипник. Я на своем менял один из первых в Москве, еще толком не знали как он выглядит, ждал месяц, пока прийдет из Европпы, в России не было ни у кого.

После замены пошел около тыс. Покупал машину не новую, из Германии, уже стоял выжимной не оригинал, немцы тоже его меняли. Сейчас уже с запчатями нет проблем, эти машины стали в России продавать с мая месяца прошлого года. По электронике есть заморочка с датчиком давления в топливной рампе, уже менял 3 раза, последний раз позавчера ночью в Воронежской обл.

Не могу понять почему, на м Фиете Елабуга стоят такие же моторы и народ не жалуется на эти датчики. Допускаю, что проблема в мозгах моей машины. А в общем мне это моторчик больше нравится, чем Фордовская Пума, пошустрей немного, с низов лучше берет. На затяжных подъемах выносливей, по рации с Бксерами разговариваем, с одинаковым весом, они уже с 5й на 4ю собираются переключатся, а я только с 6й на 5ю. В общем если лить прописанное масло, ставить оригинальные расходники и вовремя делать ТО, будет ходить нормально.

Объяснять свою точку зрения надо спокойно и методично, вводя поправки на направление ветра, износ ствола и температуру снаряда. И главное, ни какой агрессии, бей и улыбайся.

Fiat Ducato 160