Fiat scudo комби конкуренты сравнить

Содержание статьи:

Фото

Пожилая новинка | Русский Автомобиль

Видео

Похожие статьи

Узнайте что лучше Fiat Scudo или Volkswagen Caddy Combi сравниваемые параметры взяты из официальных данных производителей и Вы можете быть уверены в их  Skoda Karoq – новый Yeti с современным вкусом и его конкуренты.

Fiat Scudo Combi. В интерьере, помимо расположенной на ступице рулевого колеса «родинки» с надписью FIAT, иных отличий от «иноземных» братьев нет.

В числе первых конкурентов Fiat Scudo фигурируют его родственники, у которых доступны еще и другие моторы, и другие  Сравнить Scudo с конкурентами.  Borns. | Дукато комби 5+1 взял новым в январе ,пробег уже 47тыс.

Эластичность движка потрясающая — на третьей передаче вполне можно двигаться в пробках. При помощи символа аккумулятора сайт Quto. Чтобы пройти назад, сперва необходимо сложить спинку крайнего кресла среднего ряда, а потом откинуть все сидение целиком. Электрогидравлика в приводе рулевой рейки настроена довольно посредственно, на стоянке крутить руль тяжело, в движении ощущается какая-то вязкость. Добавьте адаптацию к нашим условиям генератор повышенной мощности, аккумулятор увеличенной емкости, предпусковой подогреватель Webasto в стандартной комплектации и фирменную программу помощи на дорогах, после чего цена 1 рублей за базовую версию машины, побывавшую у нас на тесте, совсем не покажется завышенной.

Fiat Scudo III микроавтобус комплектация Combi - базовые и дополнительные опции, характеристики, цены в России на сайте Авто FR-CARS.RU

Fiat Обзор нового Fiat Scudo Combi Еще относительно недавно линейка коммерческих автомобилей FIAT в России была довольно скудна и не слишком актуальна: И вот ситуация начала меняться: По сути, Scudo отличается от своих двойников лишь иным оформлением решетки радиатора, на которой сияет фирменная красная эмблема. Правда, если французские машины предлагают выбор из трех дизельных силовых агрегатов - 1.

ОТНЮДЬ НЕ СКУДНЫЙ ВЫБОР Fiat продается у нас в двух ипостасях: Первая, именуемая Cargo, представлена в нескольких исполнениях, которые отличаются по длине или мм , высоте от до мм и грузоподъемности от кг до кг. В зависимости от типа кузова объем грузового отсека варьируется от пяти до семи кубометров.

Пассажирский вариант существует в версиях Combi и Panorama. Базовый Combi рассчитан на девять человек, а задние двери у него сделаны распашными.

Трансформация салона предполагает складывание спинок сидений второго и третьего ряда, причем при необходимости кресла можно демонтировать. Scudo Panorama Family идет исключительно в длинном варианте с подъемной задней дверью и 8-местным салоном - и, разумеется, в более богатой комплектации: В свою очередь Panorama Executive оснащается климат- и круиз-контролем, обогревом передних сидений, электроприводом зеркал и шторкой в багажнике.

Для подобных авто обустройство салона, особенно задней его части, имеет особое значение. Правда, в случае с пассажирским Scudo трансформация предусматривает лишь складывание спинок шести раздельных кресел. Есть и более радикальный вариант: Все три ряда кресел в салоне расположены по принципу амфитеатра, где сиденья каждого следующего ряда стоят заметно выше предыдущего: Буквально повсюду - в дверных панелях, на потолке и даже под полом салона - можно обнаружить различные тайнички и полочки для мелочей.

А выделить место для более крупной поклажи можно за счет последнего ряда сидений. Такое решение не только позволило сделать более свободной компоновку передней части салона, но и обеспечило удобство пользования: Ходы рычага довольно короткие, а передачи включаются легко и четко: Тяги двигателя хватает практически во всех режимах - и в условиях плотного городского движения, и на скоростной магистрали.

Fiat Scudo Combi Итальянцы с особой гордостью рассказывают о легкости и удобстве управления автомобилем - и спорить с ними совершенно не хочется: Scudo действительно едет здорово! Тяжелый автомобиль неплохо слушается руля и вовсе не создает впечатление неповоротливого увальня.

Если пересесть на него с обычной легковой машины, то процесс адаптации займет минимум времени. К внушительным габаритам также привыкаешь довольно быстро - и почти сразу начинаешь чувствовать себя свободно. Оказывается, никаких проблем с обзорностью нет: За рулем Scudo можно и полихачить - главное, вовремя подоткнуть нужную передачу.

За время тест-драйва средний расход топлива составил 8. Толковая у итальянцев с французами вышла машина. И цена не запредельная - немецкие аналоги обойдутся в куда более значительную сумму. Fiat Scudo Combi Другие новости по теме: Peugeot Expert Tepee отзывы. На заставленной машинами узкой улице мы встретились лицом к лицу, фара к фаре. Похоже, итальянцы нашли компромисс между стильным и практичным автомобилем. По мотивам эталонного красавца Fiat создана машина, пригодная для полноценной семейной эксплуатации Долгое время в рамках европейского рынка компания Chevrolet обходила сегмент компактвэнов стороной, в то время как конкуренты уже давно пользуются заслуженной славой.

Авторынок. Обзор неплохого Фиата scudo 2009 года. Пассажир.