Что лучше шевроле ланос или фиат альбеа
Содержание статьи:
Фото vs FIAT Albea [Архив] - Chevrolet Lacetti Club Видео Похожие статьи
Просмотр полной версии: Фиат Альбеа и Шевроле Авео, что лучше. Ланос -утопия,а Авео-вид смешной,но людям-то нравится!
Никита Розанов. Chevrolet lanos. Первый показ – г. Дизайн – Italdesign. Fiat Albea. + Тяговитый двигатель Хорошая звукоизоляция и обзорность Большой багажник.
Коробка у альбеи получше, но не намного, также сначала промахивался со 2 на 3. Однако, понравилась мне альбеа. хорошая машинка, жаль Чтобы поспорить что ли?! Есть всего три машины сопостовимые на сегодня - Ланос, Логан, Фиат Албеа.
Лучше насколько и дороже. Красные символы маршрутного компьютера сначала расстроили, но через 10 минут поездки перестали напрягать совершенно даже ночью. Как поешь- так и поработаешь!. Дует на 2-й скорости также как на калине на первой, ну правда и на двигле сильно не отражается, хотя тянет в горку с ним совсем плохо..
В России началась сборка Fiat Albea - Форум Шевроле Lanos/Sens/Chance клуба
Гораздо проще былоб попросить модератора изменить заголовок и добавить опрос в ТУ тему имхо.. Каждую характеризовать не буду, но если моё ИМХО то идти должны по порядку также, как ты их расставил в заголовке. Ну я новичок - сорри. Кстати да, тока чё то в городе их совсем мало - почему? Чисто визуально она меньше и ЛОгана и Альбеа и Авео. Внутри не знаю - сидеть не приходилось. А чем она лучше Альбеа и Авео???
Багажник очень большой почти как у Альбеа или Логана. Отделка салона имхо лучше чем в Альбеа, см фото. Сравнение Симбола и Альбеа.
Ты када Логан брал на Ланос смотрел? Почему выбор в пользу Логана? Грят внутри пластик у Ланоса получше будет Я смотрел всё за эти деньги начинал с калины, посмотрел Ланос, потом Авео, Акцент и остановился на логане.. Насчёт пластика нихрена он там не лучше, панель архаичная Салон логана отталкивает только дверями сделали бы там нормальные ручки былобы гораздо лучше Ризон-вопрос - скоа стоит Сибол в комплектации с кондеем - мож не в тему мафыН. Да не эт практически начальная комплектация шляпа, нормальный симбол с движкой 1.
Символ в базе от т Руб, с кондеем за легко можно взять правда с 1. А так как такие машины берутся как семейные Про Альбеа, который у родителей уже второй год- брали из самых первых. Комплектация как раз за , раньше она стоила: 1ПБ, кондей, передние стёкла и зеркала, туманки..
Напишу в виде сравнения с Калиной Люкс 1. Ямы не чуствуются вообще. Салон по удобству практически такой же, кресла чуть иной формы, посадка также "автобусная", сзади места примерно одинаково..
Багажник сравнивать нелепо так как у меня Калина хэтч- на Фиате раза в 3 больше.. Отделка ит качество пластика примерно тоже.. Мотор на ФИате 1. Как ни крути движок на Фиате далеко не уедешь - динамика сходна с классикой. Крутится однако он неплохо и в целом выглядит бодрячком, так как ГП 4. Шумом особо не досаждает. КПП хорошо подобрана и не дребезжит ничего..
Сцепление длинное и не удобное на Фиате- быстро особо не попереключаешься, хотя КПП располагает.. По эффективности примерно также, делая поправку что на Калине АБС.. Педаль однозначно легче у Фиата- частоо перетормаживаю ибо очень уж невесомая педаль. Но в целом тормоза хорошие.. Гораздо слабее чем на Калине. Дует на 2-й скорости также как на калине на первой, ну правда и на двигле сильно не отражается, хотя тянет в горку с ним совсем плохо..
Рейка на Фиате 3. На Фмате ГУР на калине ЭУР. НА фиате тяжелее руль крутить немного- обратная связь хуже.. Вцелом примерно одного уровня, но на Калине подвеска громче работает и КПП подвывает..
Фиат отличный выбор для водителя с небольшими амбициями по поводу динамики. Очень всё гармонично в нём. Ездить неадо как на корабле не взирая на суету и ямы на дороге- так как он их не замечает.. Из минусов в комплекте нет штатной защиты двигателя- мотор грязный, спинка заднего сиденья не складывается по частям или вообще не складывается.