Anti hijack выключить у фиат пунто
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Проблемы с автомобилем Фиат пунто II? Нашли дефект FIAT Punto II? Вам поможет Авторентген! Видео Похожие статьи
Функции «Anti Hi Jack» при включении зажигания (IGN), линии «Stop» (программируемые функ ции F, F) работают следующим образом: 1. Функция выключена, активируется при каждом включении зажигания, 2.
Рассказ владельца FIAT Punto II — самостоятельный ремонт. Всем привет. Нужна помощь, так как я уже не знаю что делать. Купил пол года назад свою первую машину Пунто V8.
Re: Фиат Пунто 2 v8 Горит ручник. на моей управление лампочкой просто:через концевик- выключатель (находится под ручкой оного),работает по принципу-ручку приподнял,цепь замкнулась,лампа горит;опустил,-цепь.
Если не разблокировать эту функцию, сигналы будут звучать в течение еще 7 секунд. Проблема заключается в том, что каждым утром робот включается на движение вперед задняя не включается, пишет нейтраль , затем проехав км при снижении скорости или при торможении сбрасывается на нейтраль. Кто бывал, тот знает, что обращаться к ТАМОШНИМ мастерам с ТАКОЙ проблемой практически бесперспективно. Следующая функция, Valet, тесно связанная с ним, также заслуживает внимания.
Ошибка - Запрашиваемая вами страница или файл не найдены на сайте Нижний Новгород On-line
Фиат Пунто г. Заранее прошу прощение за дублирование своего вопроса на различных форумах, посвященным машинам Фиат. Просто дело в том, что мне необходим совет в дистанционной диагностике машины, находящейся зашраницей, в стране значительно более бардачной да, такое бывает! Очень нужна помощь советом здесь, чтобы я потом мог что-то пробовать там!
Отрудностях ЛЮБОЙ дистанционной диагностики , а особенно электрики, я в курсе. Фиат Пунто года, двигатель 1. Ключ ОДИН - синий. Купил машину только приехавшую из Италии 4 года назад.
Нормально катался, без всяких проблем, пока не пришло время в очередной раз сменить масло и кой-чего подправить Я хоть и не спец, но в своей жизни с машинами всегда старался все делать сам и определенный опыт имеется.
Вот и в этот раз ничего сложного и ни на что не должно было влиять: Все прошло штатно, без затыков. Сразу после этого с машиной стала происходить одна и та же история, закономерностей появления выявить не удалось: Это может произойти 2 раза за 5 мин при езде в пробке метров, а можно ехать часа км и все норм… При том, до этого момента машина работает абсолютно нормально: В этот момент обратил внимание, что на панели горит лампа иммобилайзера и не гаснет.
Опытным путем выяснено, что от недуга помогает простое скидывание минусовой клеммы с аккумулятора. Далее машина заводится "с полоборота" и так до следующего раза - опять без проблем… Как я себе представляю, что-то происходит такое, что мозги перестают воспринимать ключ как подлинный и иммобилайзер отключает двигатель хотя теперь эта версия поставлена под сомнение, так как вроде если завелась, то ИММО не может уже заглушить!
Fiat – одна из наиболее старейших компаний по производству автомобилей, образована в Италии в 1899 году. В настоящий момент входит в состав американского концерна Chrysler.
Я облазил все доступные осмотру провода, разъемы, предохранители. Все прочистил, проверил, прыснул ВЛшкой — без эффекта. Вроде как удалось выяснить, что "обойти" ИммО невозможно. Кроме того в ходе обсуждения вспомнил еще одну деталь. Когда я 4 года назад покупал машину, она имела проблемы с электрикой в части лампочек на приборной доске и неработающей родной магнитолы и временами не работающий тахометр выяснилось уже после покупки, во время теста все работало Конца и края не найдешь Короче, опять начал копать сам, нашел за приборной панелью какие-то провода, заменил лампы, тахометр заработал, но обнаружил, что постоянно горит "пристегните ремни" вне зависимости пристегнуты они или нет, и вроде как лампа check.
Но как то не явно горит, вроде в треть накала. А к этому времени я уже успел поездить и нареканий на движек никаких, поэтому забил на это, расценив как некую утечку в цепях, которые всеж на работу не влияли Поэтому, благополучно забил на то, что чек у меня горит постоянно уже 4 года.
Тут опять же удалось получить совет одного человека, что мол было несколько раз, когда на Пунте горел чек и глох движек из-за "не родных" в буквальном смысле свечей. Мысль ОЧЕНЬ заманчива надеждой на благополучный исход. Однако, не знаю насколько оправдано Не хотелось бы её продавать о том, что это тоже ОЧЕНБ на просто!!!
Прошу помочь хоть каким советом! Буду признателен за любую идею!!!
