Розмыри пружин опель омега 3.
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Пружина Opel Omega B, Опель Омега Б Видео Похожие статьи
Opel Omega B " edition" › Бортжурнал › Рассуждаем о задних пружинах. Проставок на омегу нет, но идеально подходят от Дэу Нексии (которая как все знают тоже опель, только кадет).
Руководства ￫ Opel ￫ Omega (Опель Омега). Схема проверки пружины рычага) размер А (пружина в свободном состоянии) должен быть 35 мм, а размер В под нагрузкой 51–73,5 Н (5,2–7,5 кгс) – 43 мм.
Опель. Модель автомобиля. Омега Б универсал. Двигатель. Пружина подвески задн OPEL: OMEGA A универсал , OMEGA B универсал 1.
Своими глазами увидел около 5-ти вариантов задних пружин. Посмотрел ТТХ машин до рестайла и после и увидел что последняя тяжелее, мотор такой же, а раз пружины типа "E" рекомендуют одинаковые и туда и туда, то почему бы и миниблоку не подойти? Я сам сталкивался неоднократно при ремонте задней подвески в различных автомобилях. Моторчик стеклоомывателя - все модели. Иногда получается его оживить, но, в основном, он требует замены.
Взаимозаменяемость запчастей на Опель Омега. - Форум Белорусского Опель Клуба
Вот и себе по случаю сделаю. Электронный распределитель тормозного усилия выполняет функции механического регулятора давления, но работает более точно и имеет более широкий диапазон регулировки. При движении автомобиля по прямой полностью открыта подача тормозной жидкости к тормозам задних колес. Для обеспечения стабильного прохождения поворотов с торможением подача тормозной жидкости к задним тормозам ограничивается.
На основании сигналов датчиков вращения колес системы ABS блок управления EBV определяет, когда автомобиль движется в повороте. При прохождении автомобилем поворотов тормозное усилие, передаваемое на задние колеса, уменьшается, в результате чего уменьшается вероятность заноса автомобиля.
Вот и при чем тут высота??? EBD и регулятор тормозных сил АБСОЛЮТНО разные устройства. То, что Вы описали, это EBD.
Регулятор же - элементарное устройство, которое располагается в р-не задней балки и измеряет высоту между балкой и кузовом, в просторечии - "колдун". В зависимости от загрузки автомобиля это устройство перекрывает, либо открывает свободный ход тормозной жидкости. Устанавливается для обеспечения устойчивости автомобиля при торможении с различной загрузкой.
Я сам сталкивался неоднократно при ремонте задней подвески в различных автомобилях. В немолодых машинах регулятор закисает и при замене пружин может просто отказаться работать. Иногда получается его оживить, но, в основном, он требует замены. Стоимость на разных авто от 60 до евро. Некоторые его просто выкидывают соединяя тормозные трубки напрямую.
Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.
По зиме такой вариант может преподнести неприятный сюрприз, так как с регулятором тормоза работают так - сначала хватают передние, потом задние. Без регулятора и перед и зад схватывают мгновенно.
