Попало давление в рампе опель омега x20xev
Содержание статьи:
Фото проблемы при заводке x20xev - 4 цилиндровые - Opel Omega Club Видео Похожие статьи
Opel Ascona 16V x 20 xev R17 › Бортжурнал › Нету давления в топливной рампе, куда пропало? Ну и я так понял что нету давления в рампе через РДТ, других вариантов нету?
Opel Ascona 16V x 20 xev R17 › Logbook › Нету давления в топливной рампе, куда пропало? Пока заказал Датчик положения коленвала и ждал его, решыл купить монометр и замерять давления топлива в рампе.
А кроме того: Проверьте давление в топливной рампе. Проверьте работу РДТ (регулятора давления топлива). У бати опель омега б 94 г.в. x 20 xev л. с тягой тоже проблемы.
На одном из форумов вычитал способ заводки данного мотора так как проблема существует у многих: Но как только отпускаю обратку давления сразу падает либо на 0бар либо на 1,2 бара и потихотьку за пару минут падает на ноль. С толкача заводилась, но иногда толкало поршня назад, были сильные удары, пару раз стреляло из впуска огоньком. Получается , что насос работает. Или на ходу начинает ее дергать и тяга пропадает.
Проблемы с заводкой Омега Б x20xev 2,0 л.с - OPEL - форумы на FR-CARS.RU
Началось с того, что в перестала заводиться и заклинил замок зажигания. До этого заводилась с проблемами со раза , бывало и с первого, но долго.
Прогревалась как обычно, минут Заказал замок, дождался и поменял.. Начал мигать чек при пуске, но не заводилась. Он посоветовал снять очень акуратно чип с о старого ключа, так как эмобилайзер не видит. Что я и сделел благополучно. Перестал моргать чек, но машина всё равно не хотела заводиться Проверил насос, он качает.
Но что то не хватает. Вскрыл крышку ГРМ, метки на месте ремень цел Пришлось тащить на галстуке к этому электрику. К вечеру он отзвонился. Приехал и мы вместе попытались завести её. По его словам очень сильное голодание масла Он залил в каждый цилиндр чуть масла, вставил свечи сухие и она завелась.
После чего я сразу поехал снимать поддон. Действительно он сильно был замят и маслоприёмник был впритык, естественно насосу не хватало масла Всё исправил, выгнул поддон, помыл После чего стала заводится но очень плохо и тяжело.
Кстати электрик этот проверял компрессию в рампе и в цилиндрах. В рампе показавало при вкл. Думаю это в норме. Получается , что насос работает.
Искра по его словам очень хорошая И в один прекрасный момент, возле магазина , она не завелась.. Грешил на свечи, так как стояли те старые что ставил электрик Б,У. Время было позднее и все магазины закрыты. Позвонил другу у него оказался новый комплект свечей от инжекторной. Я поставил и машина завелась, почти без проблем, но работала очень плохо, стали гулять обороты от до Так я проездил 2 недели. Я снял РХХ и полностью его разобрал, почистил думал проблема оборотов связана с ним , но увы.
Обороты так и прыгали. И вот наступил тот момент когда она заглохла у подъезда и больше не заводится Причём всё крутит и вот вот должна завестись в итоге посадил АКБ Ответ один ДПКВ датчик коленвала Пробовал диагностировать скрепкой, безрезультатно Кстати ЧЕК никогда не горел всё было в порядке Скрепка вообще ни чего не показывает, просто тухнет чек и всё. Помогите советом как снять датчик и где он находится откуда идёт По многим фото полазил так и не понял.
Извините может что не так написал, я это делаю в первые Обсуждение закрыто модератором Mikka83 Тут может быть все что угоджно.. А если был замят поддон и был масло голодание то видимо мотору привет Там проводки дофига может что с проводкой..