Опель вектра 2006 переделать дизель на инжектор
Содержание статьи:
Фото Опель Vectra : что у нее вырвало,интересно?)))) Меняйте форсунку.… Видео Похожие статьи
Сообщества › Diesel Power (Дизельные ДВС) › Блог › Дизель почти не едет Opel Vectra C (Z19DTH) Часть 2. да можно и одну поменять, зачем все сразу. вот только я не знаю как на этих опелях, надо ли после замены форсунки ее прописывать.
Opel Vectra B. Сервисное обслуживание и эксплуатация. Однако любое высококачественное моторное масло для карбюраторных двигателей также подойдет и для дизеля, если только его менять через определенные интервалы.
баука здраствуйте у меня опель вектра инжектор ьожно ли переделать на карбюратор viktor у меня опель вектра г дизель.Плохо заводитса в период между холодным и горячим двигателем. родскажите что делать.
Если у кого инструкция по обслуживанию опель вектра B электронном виде? При заводе Вспышка иногда происходит не тот… Андрей Может распредвал такой эффект дать? Ни какой связи не… Леха День добрый! В некоторых сервисах могут сделать отдельный радиатор для АКПП. Прочтите этикетку на банке, в которой изготовитель обычно дает указания в отношении дизелей.
Инжектор на С16NZ
Надежность Комфорт Ходовая Внешний вид Общая оценка Долго выбирал свое первое новое авто и остановился на выборе между Opel Vectra 1. Долго выбирал цвет, комплектацию и всё-таки остановился на на опеле. Сначала все было даже очень не плохо 1-е ТО обошлось около грн курс был еще 5 грн , но так как машина новая, денег не жалел и не жалею по сей день. Но после 60 тис. Знакомый подсказал заглушить его и перепрошить мозги, потому что это болезнь всех дизелей алергия у них на нашу соляру.
После диагностики оказалось что пришла пора втулкам стабилизаторов заодно поменял и сами стабилизаторы. Теперь меняю каждые тис втулки, пробовал разные и оригинальные и полиуретановые, без разницы. Машина постоянно находилась на 2 передаче. Заехал на СТО разобрали посмотрели итог - замена магистрали переключения КПП - баксов. Знакомый ездит на 1. Но я таки купил оригинальную новую. С заменой - 83 бакса. Менял сам, почистил шахту форсунки. Замена Сим модуля - баксов на разборке можно найти за с карпасом для перепрошивки.
В целом прикинул, что за деньги которые пошли на ремонт мог купить еще одну машину или продать эту доложить и купить что-то более престижное. На будущее будет уроком, что дизель это не всегда экономия, ведь если где то экономишь, значит где то потратишь больше.
Динамичная, экономная, просторный салон, нет сверчков, оцинкованый кузов, очень динамичная, отлично держит дорогу Р16 , относительно надежная ходовая для наших дорог даже без пакета "Плохие дороги" , нет проблем из заводкой даже в морозы около 30 градусов, энергоемкая подвеска. Очень ломкая, неквалифицированные специалисты в официального дилера, слабая аккустика, жесткая подвеска, нежное ЛКП. Обращайте внимание на лампочки на панеле приборов особенно check engine и AirBag бывает их просто выпаивают или заклеивают изолентой.
Обратите внимание на турбину, они хоть и безпроблемные в данной моделе но бывают случаи когда они укатаные, при покупке не бойтесь дать газу по трассе, если больше тис оборот не расскручивает значит проблемы с турбой.
Турбина очень дорогая в замене. Форснки смотрите что бы не подтекали, тоже головняк еще тот. Не дайте себя обмануть. Из плюсов хочу добавить: