Opel omega поддон картера
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Купить поддон двигателя Опель Омега. Масляный поддон картера двигателя Opel Omega в наличии. Доставка по РФ Видео Похожие статьи
Всем прувет!!! У мну Opel Omega ((IMG:http На X20XEV кто-нибудь в гаражных условиях менял прокладки поддона? Я смотрю там подрамник нужно снимать.
Opel Omega B " edition" › Бортжурнал › Замена прокладки поддона. Дальше снял передний бампер с усилителем, положил под машину клеенку, лег, снял защиту картера, слил масло.
История логотипа. Логотип компании за всю историю несколько раз изменялся. Во время прихода к власти нацистов, эмблема выглядела как дирижабль, пролетающий через букву «О». С 1964 года в качестве логотипа закрепилась известная молния.Ремонт поддона Опель Сварка в аргоновой среде - Kesto: СНЯТИЕ МАСЛЯНОГО НАСОСА OPEL OMEGA B - Kesto: глушители катализаторы красносельский кировский районы спб 8 näyttökertaa.
Затяните болты 17 и 18 с усилием 6. Ослабьте болты алюминиевого поддона. Установите все снятые детали. Она была с двух сторон обильно промазана герметиком, он торчал и наружу и внутрь и в отверстиях под болты.
Поддон картера для Опель Омега в Москве – купить новые и бу запчасти на портале Ferio по доступной цене
Новая прокладка давно куплена, масло и фильтр тоже, всё никак поменять не удавалось. Наездил на масле 15 тысяч, в принципе как раз и срок для его замены. Учитывая, что придется снимать поддон, то есть лежать под машиной, а ямы у меня нет, я решил, что висеть машине на домкратах было бы неправильно, а мне лежать под ней при этом небезопасно.
Поэтому смастерил из досок небольшие помосты под два колеса, на которые и наехал. Дальше снял передний бампер с усилителем, положил под машину клеенку, лег, снял защиту картера, слил масло. Масло слилось черное как нефть. Потом стал снимать поддон. Для начала нужно открутить болты. Для этого нужа тонкая головка "на 10". Тонкая потому что болты близко к стенке поддона и большая на встаёт, а уж к двум болтам у маховика и подавно не подлезть.
Один болт перекрывается кронштейном подушки, его откручивал накидным ключем. Но вот болты откручены, а поддон даже не думает сниматься! Мертво сидит на герметике. Пришлось забивать натурально — молотком в щель отвертку и только пробив половину длины поддон отошел. Снять его не подняв двигатель не получается, ну что ж, отвернем двигатель от подушек.
Тут небольшая проблема в виде гайки "на 16". У меня "на 16" небыло инструмента, пришлось аккуратно головкой "на 17" орудовать. Правую опору открутил запросто, к левой не подлезть, взял 2 удилинителя и карданчик и так открутил. Гайку потом достал снизу. Кстати гайку можно и не снимать, достаточно открутить ее на сколько позволяет резьба.
Подставил под колокол коробки домкрат и стал поднимать мотор, приподнял, после чего поддон снял. При этом правая опора вообще осталась на месте, а левая поднялась до конца резьбы. Теперь осталось отодрать старую прокладку.
Она была с двух сторон обильно промазана герметиком, он торчал и наружу и внутрь и в отверстиях под болты. Снятый поддон вначале отдраил металлической щеткой снял все наросты , потом пролил очистителем и под конец промыл мойкой высокого давления и оставил сушиться. Пока поддон сушится, снял маслоприемник и пробрызгал очистителем всё снизу.
Маслоприемник тоже отмыл мойкой высокого давления и поставил новое уплотнительное колечко, сеточка его кстати была частично забита кусками герметика, естественно всё это очистил.
Также промыл место установки фильтра. Ну а дальше сборка. Поддон положил на тратуарную плитку и обстучал края. Новую прокладку Elring смазал герметиком только по наружному канту, но не как инструкция советует, а по всему периметру. Но не так обильно, как было до этого. Потом всё это поставил обратно и затянул болты в несколько проходов. Завел, лампочка давления погасла спустя секунду.
Залез под машину, стал смотреть. Поддон вроде в норме, но тут заметил, что в масле всё выше, и крепление стартера и с другой стороны боковина тоже. Такое впечатление что течет где-то выше, из под головки блока.
