Как открыть бардачок опель омега
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото "Бардачок" - Ремонт - Ukrainian Opel Club Видео Похожие статьи
Opel Omega Ржавый ☢ › Бортжурнал › как открыть бардачок на опель омега Б. Разобрал. 1. открываем бардачок. крестовой отверткой выкручиваем 2 шурупа по бокам.
Заблокированный бардачок, Как открыть? Группа: Болтуны Сообщений: 84 Регистрация: Из: Мурманск Пользователь №: Omega Caravan X20DTH.
Как открыть бардачок если сломался замок на VW Golf3/Vento - Продолжительность: Respect ZS 6 просмотров. Опель омега как сделать печку.
Отправить мне письмо на это адрес если мой ответ выбран или прокомментирован: Она сама по себе является сборочной единицей. Непродолжительное время я даже ездил с проволочным крючком в пепельнице. Все сделал, смазал, работает ОК.
как открыть бардачок на опель омега Б — бортжурнал Opel Omega Ржавый ☢ года на DRIVE2
Кое-кто на Западе называет эту пластмассовую ёмкость glove compartment отделение для перчаток , но что-то мало мне встречалось людей, которые там возят перчатки. Поэтому это история про ремонт бардачка. При покупке машины все работало. Спустя непродолжительное время, особенно в холодную погоду, закрывать бардачок стало проблематично — фиксирующие штыри после открывания крышки выползали из неё медленно и неохотно. Летом, в теплынь, проблема затаилась — и на первом ТО я об этом пожаловаться забыл.
Как выяснилось — зря. На второй год эксплуатации гарантия на всё, что внутри салона, не распространяется, и проблема стала окончательно моей, а не дилера. Попутно выяснилось, что я не один такой, обсуждение было здесь http: Между тем, чем дальше — тем становилось хуже. Фиксаторы едва выезжали из крышки, ящик запирался ненадежно и на кочках открывался. Непродолжительное время я даже ездил с проволочным крючком в пепельнице.
С его помощью я вытягивал фиксатор, прежде чем закрывать ящик. В конце концов, мне это надоело, и я решил крышку или поменять, или починить. За ремонт взялся по двум причинам. Во-первых, достаточно высокая цена за примитивную деталь. А во-вторых, нет никакой гарантии, что купленная крышка не окажется с такой же бедой. Короче, если у кого-нибудь похожая ситуация — ниже мой способ её разрешения. Сразу предупреждаю, что в итоге Вы можете крышку испортить, поэтому начните с того, что отложите из семейного бюджета или заначки сумму от до рублей.
Вот как это выглядит на фото 1. Для не черной крышки есть еще и кашемир, и серый код будет иным, для черной антрацит - 51 14 Если Вы справитесь собственноручно, то дополнительное удовлетворение получите оттого, что эти деньги Вы не потратили.
Как снимать бардачок я писать не буду. Детали можно найти на разных сайтах включая и этот в топиках о замене салонного фильтра. Снятый бардачок состоит из двух частей и нужно отделить крышку от короба. Сложность только одна — как отсоединить механизм лифта. Тяга на крышке при последующих операциях немного мешает, но лучше потерпеть, чем отломать её крепление.
Opel – один из родоначальников мирового автопрома, немецкая компания была образована в далеком 1862 году. Изначально это была швейная фабрика и лишь в 1899 году началось производство автомобилей.
Как и при всяком ремонте, нужно последовательно выполнить три шага — разборка, собственно устранение неисправности, сборка. Здесь нас подстерегает первая засада — крышка в принципе неразборная.
Причем не по периметру, а по многочисленным ребрам жесткости внутри, ниже на фотографиях это видно. Поэтому действовать нужно топорным методом. Я использовал нож — насколько это позволяла геометрия крышки. Обратите внимание, орудовать ножом можно только с нижней и левой стороны крышки, а сверху и справа — нельзя.
Результат показан на фото 3 и 4. Обе половинки после разделения не должны иметь внешних повреждений, иначе последующая сборка не будет иметь никакого смысла. Если у вас получилось — переходим к шагу 2. Поиск и устранение неисправности. Еще до разборки крышки складывается впечатление, что внутри неё ослабела какая-нибудь пружинка. Пружина там действительно есть см. Осмотр показал, что пружина достаточно тугая, растягивается с трудом и сжимается хорошо. И если её менять для восстановления работоспособности запора, то на пружину не менее жесткую, чем от советской раскладушки.
А это - явный перебор. Если у вас проблема все-таки в пружине — ищите ей замену. А у меня оба рычага настолько плотно были посажены на валы красные стрелки на фото 5 , что и рукой их вращать было непросто. Поэтому мне пришлось немного увеличить диаметр отверстий в рычагах — после чего всё стало работать как часы. На цилиндрический предмет диаметром около 8 мм. Я использовал перьевую ручку из годов прошлого века.
