Отзывы mazda 6 2008
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Отзывы Mazda 6 (Мазда 6) Видео Похожие статьи
Авто FR-CARS.RU представляет отзывы владельцев c фото об автомобилях Mazda 6 года: достоинства и недостатки, опыт эксплуатации автомобиля Mazda 6 (Мазда 6). Если вы являетесь владельцем автомобиля Mazda 6 (Мазда 6).
Отзывы автовладельцев об автомобиле Mazda 6, пользовательские рейтинги и комментарии. Достоинства и недостатки, советы по эксплуатации.
Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.Mazda 6, Люди, не ленитесь и оставляйте свои отзывы - поверьте, это очень важно для будущих владельцев! Пишу свой второй отзыв про свою Мазду 6 - пробег 48 км и владею уже года.
Сделали за 3 дня, с гарантией год на коробку. Изумительно до сих пор. Я конечно понимаю, что 2 литра это не ракета, но раньше мне не приходилось ездить на машинах с мотором больше 1,6л. После того, как сел в салон Мазда 6 желание ехать на тест-драйв сразу отпало. Радует своей отзывчивостью и тягой с низов.
Отзывы владельцев Mazda 6 (Мазда 6)
Начнем с того, что до этого владел Приорой в кузове хэтчбек, также хорошо знаком с Hyundai Accent, так что Шестерка у меня первая машина класса D.
Про муки выбора много писать не буду, хотелось машину с характером, со своей философией что ли. У Мазды она определенно есть. В ней спортивность, легкость, изящество, что подчеркивает как внешний вид, так и интерьер. Можно долго спорить о том, что на вкус и цвет товарищей нет, но я думаю большинство все же признает машину очень эффектной.
Почему, например, не Мондео, Аккорд или Камри? Если рассматривать одноклассников, то тут просто: Мондео по цене близок, но заметно крупнее, да и выглядит более солидно, для человека постарше, как и Камри.
Мне 26, но это субъективно мое мнение конечно. Последняя еще и гораздо дороже как и Аккорд, который на тыс дороже Шестерки в сходной комплектации и одного года. В общем Mazda6 GH 2. Может, если была бы белая, выбрал ее, но согласитесь, когда покупаешь подержанный автомобиль все-таки не цвет в приоритете, а состояние. В любом случае этот оттенок ей идет, машина заметна в толпе. Продавец показался человеком очень добросовестным, осмотр машины не вызвал никаких вопросов.
Вдобавок получил зимнюю резину в очень хорошем состоянии на 16х маздовских дисках, чему был приятно удивлен, еще немного сбил на умирающий аккумулятор, который за 7 лет не менялся, стоял заводской. В Ростов ехали с отцом на Акценте, назад я сел за руль Мазды.
Ну что сказать, конечно после машины на два класса ниже, ощутил щенячий восторг, лыба не сходила с лица. Я конечно понимаю, что 2 литра это не ракета, но раньше мне не приходилось ездить на машинах с мотором больше 1,6л.
Ощущение, что при трогании она уезжает из-под пятой точки. Рычаг КПП необычайно точен и короткоходен, педали, руль - верх информативности. Кто-то скажет, что не намного то Шестерка быстрее той же Приоры, коей до этого я владел. Возможно, что так, но там и близко нет той настроенности, того удобства разгоном, нет удовольствия от процесса разгона как здесь, ну да ладно, разные уровни.
По дороге домой сразу отметил жесткость подвески, временами дорога была просто выдавлена большегрузами, впереди идущий Акцент их просто не замечал, в то время как мне приходилось плестись максимум, чтоб не ушатать подвеску, но я знал на что шел.
Через полчаса, поменявшись с отцом машинами, понял, что на Акценте их просто нет, а как же я до этого ездил на Приоре, у которой они еще хуже чем у корейца Ладно, понятно, что это были первые впечатления, которые часто бывают преувеличены.
