Mazdafriendee.как правильно менять тосол

Содержание статьи:

Фото

Как правильно заменить охлаждающую жидкость (тосол антифриз)? — бортжурнал Лада года на DRIVE2

Видео

Похожие статьи

Залейте правильно антифриз и все пройдет в ютьбе есть ролик англичане показывают как правильно заполнять систему  Интересен еще вопрос про 4 ваакумника маленьких у меня 2 обычных остальные 2 митсубиси и когда их менять !?

Рассказ владельца Лада — расходные материалы. Нужно ли менять тосол (антифриз)? Ответ: однозначно нужно!  Лада › Бортжурнал › Как правильно заменить охлаждающую жидкость ( тосол антифриз)?

Это интересно! Изначально компания Mazda называлась Toyo Kogyo. Ребрендинг прошел не так давно, в 1984 году. Название взято в честь зороастрийского бога мудрости Ахура Мазды.

Часто говорят, что менять охлаждающую жидкость не надо, но это ошибка, так как со временем теряются свойства охлаждения и стойкости к морозу.  Видео о том, как правильно заменить тосол в двигателе.

Я один расшевелил пласкогубцами другой колупал отверкой. Поочередность действий по сливу старой охлаждающей жидкости: Устанавливаете, закручиваете пробку, запускаете мотор и даете погреться и поработать помпе - dopinfo. Даже в новом автомобиле подходит момент, когда нужно заменить охлаждающую жидкость точно так же, как и масло в моторе. В некоторых случаях данная жидкость может вспениться.

Как правильно поменять тосол

Автомобили Расскажем о том, как правильно заменить охлаждающую жидкость в агрегате, нюансы при выборе и замене антифриза. Даже в новом автомобиле подходит момент, когда нужно заменить охлаждающую жидкость точно так же, как и масло в моторе. Иначе в самое неподходящее время двигатель может заклинить от перегрева. Часто говорят, что менять охлаждающую жидкость не надо, но это ошибка, так как со временем теряются свойства охлаждения и стойкости к морозу.

Подбираем жидкость для охлаждения Для охлаждения двигателя заливают тосол или по-новому называют антифриз. Водители часто спорят, что тосол и антифриз, разные вещи, по сути, они одинаковые. По разновидности тосол отличается охлаждающими параметрами при какой температуре не замерзает , антикоррозийными, смазывающими и по цвету.

Как такого срока в километраже, как у масла, у тосола его нет. Все зависит от стиля вашей езды, в каких условиях эксплуатируется и хранится автомобиль. Зачастую срок годности составляет от трех до четырех лет. Часто говорят, что смешивать антифриз нельзя, но это неправда. Смешивать можно, но не все подряд, так как в их основу заложены аналогичные компоненты, которые не дают двигателю перегреваться и замерзать в мороз.

Не стоит забывать о цвете, так как это первый показатель пригодности охлаждающей жидкости. К примеру, если смешать жидкость оранжевого и синего цветов, то получим жидкость коричневого цвета. Как мы помним, то чем темнее цветом жидкость, тем быстрей её нужно заменить. Для наглядности наведем список, что с чем можно и нельзя мешать.

В магазине обычно продают концентрированную, густую жидкость, поэтому автолюбители стараются развести её с водой в определенных пропорциях, их указывают на обратной стороне банки с тосолом. Если развести один литр тосола к трем литрам воды, то получим жидкость, которая выдержит температуру в градусов Цельсия.

Чем больше пропорция воды, тем меньше температура которую выдержит полученная жидкость, и хуже будет происходить охлаждение двигателя. Что касается производителя тосола, то у каждого свое предпочтение, все зависит от цены и ваших возможностей. Процесс замены охлаждающей жидкости для двигателя Процесс замены следует проводить в два этапа, сначала жидкость сливается с радиатора, далее с охлаждающей рубашки двигателя.

Стоит помнить, что эта процедура проводиться только на холодный двигатель, чтоб избежать ожогов и прочих повреждений. Поочередность действий по сливу старой охлаждающей жидкости: Сливаем воду с радиатора, снимаем защиту с двигателя если такая есть, если печка в салоне регулируется механическим путем, то переводим рычаг в крайнее положение на тепло.

Далее снимаем крышку расширительного бачка, чтоб не создавался вакуум в системе. Под радиатор ставим емкость и откручиваем сливную пробку аккуратно, чтоб не повредить сам радиатор, так как соты и он сам сделаны с алюминия зачастую. Повредить несложно, а вот заварить его можно только аргоновой сваркой. После слива жидкости, даем постоять минут пять, чтоб окончательно слилась вся жидкость. На двигателе, так же находим сливную пробку, открутив, сливаем в емкость.

После слива, даем минут десять постоять до полного слива жидкости. Ни в коем случае не промывайте водой проточной, так как может образоваться коррозия внутри водяной рубашки.

Замена тосола на ваз 2101-2107