Установка кнопок руля skoda rapid
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Установка кнопок на руль. Подробно. ч.3 финал — logbook Skoda Rapid BOLK on DRIVE2 Видео Похожие статьи
Skoda Rapid owner story — tuning. Как и обещал — выкладываю подробный (на сколько мог) отчёт по установке кнопок на руль. Сразу скажу что фото не все мои, часть пришлось позаимствовать.
Ранее Приехал)) ВАСЯ Диатност в Твери Далее Установка кнопок на руль . Подробно. ч Skoda Rapid , двигатель бензиновый л., л. с., передний привод, механическая коробка передач — тюнинг.
Skoda – известный чешский производитель автомобилей. Логотипом компании является стилизованная стрела и индеец с тремя перьями, появился он в 1926 году. Значение и автор эмблемы неизвестны. Skoda Rapid owner story — tuning. Финал, часть первая, часть вторая Дальше я долго терялся, боялся, и ломался, но деваться некуда, надо лезть в ВСМ. Prev Установка кнопок на руль. Подробно. ч.2 Next Датчик поворота рулевого колеса.
К метровому проводу ПИНы припаиваем с двух сторон, к полуметровому — с одной. Не стал снимать сиденье как некоторые советуют, просто лёг спиной на порог, голова к педалям, фонарик в зубах, ноги на улице Блок ВСМ находится в ногах водителя, слева, у крыла, ближе к моторному отсеку. Имеются кнопки 5ef и шлейф 5ja, что еще нужно докупить для их подключения? Достать новое рулевое колесо.
Мультируль Skoda
Финал, часть первая , часть вторая Дальше я долго терялся, боялся, и ломался, но деваться некуда, надо лезть в ВСМ. Не стал снимать сиденье как некоторые советуют, просто лёг спиной на порог, голова к педалям, фонарик в зубах, ноги на улице Блок ВСМ находится в ногах водителя, слева, у крыла, ближе к моторному отсеку.
К нему подключены два больших одинаковых разъёма: Чтобы отсоединить разъём, нужно отвести вверх фиксатор, дальше разъём просто отсоединяется от ВСМ. Красная стрелка — снимаем корпус разъёма вот и вышла контактная площадка Она состоит из двух половинок, сдвигаем их в разные стороны, и они разъединяются.
Вставляем туда подготовленный конец метрового фиолетового провода. Если у вас этот пин уже занят фиолетовым проводом — припаиваемся к нему как в блоке предохранителей, и изолируем.
Собираем половинки контактной площадки, вставляем в корпус, подключаем в ВСМ, фиксируем, вылезаем, курим. Теперь нам нужно запраграммировать электронику на наличие кнопок. Берем Васю VAG-COM и ноутбук, подключаемся, кодируем 09 Блок управления бртовой сети-кодирование-длинное кодирование-9 байт-3 бит ставим галочку 56 Магнитола-кодирование-длинное кодирование-3 байт-0 бит ставим галочку Когда будет Блютус — можно будет поставить и эту галочку, а пока не надо, иначе кнопки будут работать неправильно Опрашиваем электронику на наличие ошибок, если находит — удаляем.
Теперь можно включить зажигание и проверить работу кнопок, если всё в порядке — радуемся, собираем рулевой кожух, бежим за женой и хвастаемся, потом в магаз за пивом не обмыть — сломается.
