Электро характеристика skoda octavia tour
Содержание статьи:
Фото Шкода Октавия - Технические характеристики Skoda Octavia Видео Похожие статьи
Рассказ владельца Skoda Octavia Mk1 — электрика и электроника. Skoda Octavia 1,6 BFQ 🎵 Škoda Lasky › Бортжурнал › 🔋 Схемы электрооборудования Oсtavia Tour.
Octavia tour. Блог автовладельца. Перейти к содержимому. Объем топливного бака, л. Динамические характеристики: Разгон с места до км/ч, с.
Skoda Octavia Tour. Автор: FR-CARS.RU | Нет комментариев. Содержание. 1 Из Чехословакии в Чехию: история модели. Технические характеристики. Подвеска.
Предохранители защищают отдельные электрические цепи от перегрузки сразу после аккумуляторной батареи. Внутренние размеры Skoda Octavia Tour в кузове универсал Ширина салонаавтомобиля спереди и сзади: Через реле топливного насоса J17 напряжение подается к следующим агрегатам: Самый экономичный вариант из бензиновых — расход в смешанном цикле составляет 7,5 литров. В нем находятся предохранители основного оборудования.
Skoda Octavia Tour: модельный ряд и технические характеристики
Электропроводка разделена на отдельные жгуты двигателя, панели приборов, дверей и компонентов задней части. Они объединены в три блока разъемов слева в воздухозаборнике, у оснований левой и правой передних стоек. Принципиальные особенности описаны в последующих разделах. Блок управления двигателем Блок управления двигателем для всех типов двигателей и моделей устанавливается в воздухозаборнике. Он подключается к сети автомобиля через разделенный клеммный разъем.
Малый разъем — все жгуты проводов, идущие от двигателя, большой разъем — все жгуты, идущие от других агрегатов двигателя. Аккумуляторная батарея Аккумуляторная батарея устанавливается в отсек двигателя. На ней установлен Главный блок предохранителей. Он имеет откидную крышку, которая также закрывает положительный вывод аккумуляторной батареи.
Батарея находится в защитном кожухе. На выводах аккумуляторной батареи не должно быть масла. Защита электрических цепей Объем электрических цепей увеличился. В составе электрооборудования имеется три блока предохранителей: В нем находятся предохранители основного оборудования.
Их назначение указано на приклеенной к крышке наклейке. Главный блок предохранителей Главный блок предохранителей расположен на аккумуляторной батарее. Он содержит четыре плавких предохранителя и три плавкие вставки. Для подключения к батареи положительному выводу используется металлическая планка. Предохранители защищают отдельные электрические цепи от перегрузки сразу после аккумуляторной батареи. Это обеспечивает точное нахождение неисправностей в цепях, что является проблемой при техобслуживании.
Реле аварийной сигнализации Реле аварийной сигнализации встроено в выключатель аварийной сигнализации. Малый блок реле и предохранителей В малом блоке реле и предохранителей находятся главные реле основного оборудования.
В моделях более полной комплектации в малый блок реле и предохранителей встраивается дополнительный блок реле. В малом блоке реле и предохранителей есть предохранители для дополнительного оборудования например, электрические стеклоподъемники.
Необходимо отметить важность правильного подключения электрической схемы. Подключение можно посмотреть в руководствах Электрические Схемы, Поиск Электрических Неисправностей, Подключение Оборудования. X контактная цепь На OCTAVIA в выключателе зажигания есть клемма x для управления реле разгрузки клеммы X J В зависимости от положения ключа зажигания в выключателе зажигания замыкаются различные цепи, которые автоматически отключают электроприборы на время запуска, подсветку приборов и радио.
Реле топливного насоса находится в малом блоке реле и предохранителей, реле позиция 4. Через реле топливного насоса J17 напряжение подается к следующим агрегатам: N33 — электромагнитному клапану абсорбера с активированным углем N80 и обогревателю лямбда-зонда Z В электрической цепи питания этих компонентов установлено 2 предохранителя.
Самодиагностика Автомобиль оборудован полной системой самодиагностики с памятью ошибок. Системы автомобиля, обладающие функцией самодиагностики: Для самодиагностики используется тестер систем автомобиля V. Программная карта 6 необходима для V. G , и программная карта 3 для V. Считывание памяти ошибок самодиагностики является частью ежегодного технического обслуживания.