Трамблер митсубиси мираж иркутск
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Просмотр запроса - eru Видео Похожие статьи
Иркутск. 6 р. Трамблер Mitsubishi 4G Mitsubishi Mirage, Mitsubishi Dingo, Mitsubishi Lancer Cedia Трамблер MD 4G15 Митсубиси Кольт, Лансер, Либеро, Мираж.
Трамблер Mitsubishi Mirage, 4G15 в Иркутске. Купить распределитель зажигания, распределитель трамблер, распределитель для легковых авто и грузовиков Mitsubishi Mirage, 4G.
В продаже трамблер Mitsubishi Mirage. Контрактные, новые и б.у. автозапчасти для японских, корейских иномарок, отечественных автомобилей. Иркутск.
Подтверждение Ваших прав на объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, позволяющее однозначно идентифицировать Вас как правообладателя данных материалов. Модель кузова Выберите кузов AA AA AA AA AA AA C11A C11V C12A C12V C12W C13A C14A C14V C14W C18A C32V C34V C34W C37W C51A C52A C53A C61A C62A C63A C64A C72A C73A C74A C82A C83A CA1A CA2A CA3A CA4A CB1A CB2A CB3A CB4A CB5AR CB6A CB7A CB8A CC3A CC4A CD3A CD5A CD7A CD8A CD9A CJ1A CJ2A CJ4A CK1A CK2A CK4A CK6A CK8A CL2A CM2A CM5A CM6A CM8A E-CA1A E-CA2A E-CA3A E-CA4A E-CC3A E-CC4A E-CJ1A E-CJ2A E-CJ4A E-CL2A GF-CJ1A GF-CJ2A GF-CJ4A GF-CK1A GF-CK2A GF-CK4A GF-CL2A GF-CM2A GF-CM5A Другой VIN. Стандартные виды услуг выполняются почти в любом техцентре, но бывают и такие техцентры, которые работают в узком направлении и значатся, как "узкоспециализированные". Отправьте запрос сразу во все магазины и выберите лучшую цену! Если Вы являетесь правообладателем объектов охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, размещенных на сайте japancar.
Разборка Мицубиси Мираж ЦЖО в Иркутске, запчасти б/у Mitsubishi Mirage CJO, авторазборка
Я, как наверное и многие из почитателей марки ММС, сталкивались с проблемой в трамблере. Я не имею ввиду новые машинки, а вот владельцы подержанных Кольтов, Старов, Лансеров, Миражей и тд слово это знают. Более того, даже моя супружница, будучи не сведующей в строении авто, знает, что трамблер у нас весчь ломучая, приносит кучу бед и проблем. Так вот, как я уже писал, зимой перед НГ у меня "сдох" трамблер.
В период каникул был куплен за небольшие реально небольшие деньги, контрактный трамблер в Бресте там был на НГ. Стоил дешево, так как крепления к двигателю были разбиты, но мне то нужна была нутрянка!
Пересадил, катался и вроде проблем особых не было. В конце лета я вновь встал. Опять галстук, разбор и попробывал воткнуть старую нутрянку которую уже менял и о чудо! К чему веду — умирает у нас либо крышка, либо катушка. И вот не так давно, ушла динамика. При старте, резко нажимая на педаль, идут провалы, будто я неумеха на механике бросающий сцепу, и лишь потом выравнивается.
Вердикт по "дохлому" трамблеру мне подвердили и в МЕКе, где хотел найти причины пинков АКПП, кстати там не нашли причину, ищу её сам, пока поменял масло на очереди подушки нижние. Стоимость новго трамблера 17 тыс. Стоимость контрактного от 5тыс. Ремонт зависит от жадности мастера, но не менее тыс. Не, я не жадный, просто не вижу смысла платить за всё подряд. Поэтому почитав и поискав информацию по своей проблеме, нашел простое решение.
Да, производитель китайский, но делает отличные катушки. А при стоимости их я готов раз в 2 года менять их. Заказал в "любимом магазине" катушку, дождался и поехал менять. Скидываем ВВшники, отключаем фишку. Смотрим внутрь крышки, центральный уголек должен быть на месте — иначе сразу замена крышки.
Потом снимаем пластину два болтика и открутив 3 болта снимаем катушку. Все соединения на герметике! Затем берем китайскую катушку и родную — разницы НЕТ! И ставим её на место. Ну и сбор в обратной последовательности. По меткам возвращаем на двигатель. Накидываем ВВ и фишку — садимся за руль ииии вуаля! Провалов нет, зажигание работает ровно, машинка тянет отлично, вернулась динамика и хорошее настроение!
Всем добра 3 года Метки:
