Митсубиси галант кузов е54а
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Галант 93 Г.В Кузов Е54А Нужны Запчасти. - Клуб в Новосибирске - Mitsubishi Galant Клуб Видео Похожие статьи
Вы можете добавить свой запрос " MITSUBISHI GALANT е 54 а " в сервис "Куплю ~ интересуюсь". При поступлении данного товара к продавцам наш робот отправит Вам соответствующее уведомление.
В продаже бампер Mitsubishi Galant, E 54 A. Контрактные, новые и б.у. автозапчасти для японских, корейских иномарок, отечественных автомобилей. ← Детали кузова.
Mitsubishi Galant (Митсубиси Галант) V - 2.4 АКПП. RAZBOROFF. цена не указана. Тип автозапчасти: Кузов. Продам кулаки в сборе на Мицубиши Галант 8. 5 000 руб. предложить цену.
Чисто мое ИМХО о машине и митцубах вообще. Говоря, датчик не работает, как будем решать проблему. Некоторые возможности системы не будут работать. В общем, по своей горячности, устроил погром в СТО. Ремень приводной Mitsubishi Galant , Toyota Qualis, Nissan Cedric...
Мицубиси Галант 2л., Начну с того, что живу в прекрасном городе Алматы, поэтому, тип кузова расход от л, бензин, комплектация EXCEED
Начну с того, что живу в прекрасном городе Алматы, поэтому, если какие-то непонятки встретятся россиянам, не обессудьте, по тексту будет все понятно.
Цены привожу в долларах США, чтоб читателям было понятнее. Кондера в ней отродясь не было, фрицы блин на всем экономят. Машина, кончено, не самая новая и престижная. Зато надежная и неприхотливая. Черным, потому что очень переживал разрыв с любимой девушкой, белым потому что отец купил себе новую машину. Сразу оговорюсь, что внешне она мне очень нравилась и нравится до сих пор. Скажу сразу, отец мой большой поклонник Тойот, и почему он купил Галанта до сих пор мне непонятно.
Вообще, мое личное мнение дизайнеры у Митцубы всегда попадают в точку, чего не скажешь о других японцах разве что Хонда, да в последнее время мазда.
Отец у меня человек очень добрый и открытый, видя мое откровенно депрессивное состояние на тот момент, заявил, что Каринку мою забирает, а Галанта отдает мне. Экстерьер: как уже говорил, мне лично нравится. За счет порогов, спойлера и колес смотрится лучше, чем остальные Галанты. С боку похож на хищную кошку см. И вообще, такой небольшой, но собранный автомобиль. Интерьер: все просто и без лоска. Серая панель, без изысков, пластик верха панели мягкий.
Обивка сидений — самое то. Не велюр, а какой-то очень прочный и жесткий материал. Не маркий и стойкий к протиранию и порезам, а также сигаретному пеплу. Подвеска: многорычажная спереди и сзади. Комфортная, отлично держит дорогу на любой скорости. В общем если нужен и комфорт и скорость, самое оно. Неплохой, но требователен к качеству масла и бенза. Первое время ездил и радовался.
Короче в потоке не теряешься и если вовремя подоткнуть передачу пониже, ехать можно очень быстро. Прошло полгода, наступила зима. Купил на перед зимнюю резину новую Hankook, назад два контрактных баллона. Скажем ресурс приличной импортной резины отечественную, то бишь российскую пусть на тазики ставят; была у друга восьмерка, купил он себе Таганку…. Выпал первый снег, в тот год помню, на Новый год снега вообще не было, пошел где-то в первой декаде января. Сломалась электроантенна, вернее ее выдвижная часть.
Установили на СТО, где аудиотехникой занимаются. Для алмаатинцев, кто знает Ташкентская - Байзакова. Операция сама по себе простейшая моторчик антенны включается, засовываешь в него внутреннюю зубчатую часть антенну, выключаешь, он ее заглатывает, все. В тот же день решил поменять подшипник передней ступицы, гул был определен в течение семи дней езды без антенны. Так как времени не было оставил машину. Договорились о цене, сказал надо часа два, и я уехал. Вот тут-то и я получил первый свой автомобильный урок.
При ремонте авто ВСЕГДА!!! Надо присутствовать самому иначе толку от работы не будет. Приехал за машиной вечерком, было уже темно зима, однако , все в порядке, расплачиваюсь, выезжаю. Проезжаю пару километров, бах, у меня горит датчик АБС, звоню тут же на СТО, говорят, наверное, провод датчика отошел, завтра заедете исправим. Хрен с ним, думаю, приеду завтра. На следующий день мастера там не оказалось, говорят будет через день. Его не оказалось ни через день, ни через неделю.
Потом вроде как его уволили. Говоря, датчик не работает, как будем решать проблему. Никак говорит, решай с мастером. В общем, по своей горячности, устроил погром в СТО. Помыкавшись с месяц, решил, что гул этот меня категорически не устраивает, езжу энергично, поэтому машина всегда должна быть в рабочем состоянии. Приезжаю на другое СТО, посмотрим, говорят, починим. Вердикт: замена подшипника, замена гранаты, замена датчика АБС, замена тормозного диска.
