Масло mitsubishi atf sp iii

Содержание статьи:

Фото

Mitsubishi Diaqueen Atf Sp-Iii И Mitsubishi Diamond Atf Sp Iii - Митсубиси Галант Америка ЕА - - Mitsubishi Galant Клуб

Видео

Похожие статьи

Что же представляет собой масло Mitsubishi Diamond ATFSP III? Уже на первый взгляд оно отличается от всех возможных аналогов, ведь окрашено в красный цвет. ATF SP III – высококачественный продукт минерального происхождения.

Для машин Mitsubishi, Hyundai и Kia лучше всего использовать трансмиссионное масло ATF SP 3.  Показатели полностью синтетической жидкости ATF SP III являются следующими.

ФАКТ! Компания Mitsubishi Group создана в Японии, в далеком 1870-м году. И с тех пор она ни разу не меняла свой логотип. Три известных ромба символизируют три бриллианта, «трех китов», на которых держится вся концепция концерна: честность, ответственность и готовность к сотрудничеству.

Д) CHEVRON DIAMOND ATF SP III, Mitsubishi DIA ATF SP III, Hyundai ATF SP III, Chevron ATF SP III – абсолютно одинаковые масла с такой этикеткой и характеристиками Пишут.

То же самое и с опасностью окисления — по этому поводу можно совершенно не беспокоиться. Полная техническая не грамотность! Также учитывайте мнение самих производителей, которые не рекомендуют смешивать SP3 и DEXIII Миф 2 Перед заливкой нового масла обязательно нужно промыть двигатель — например, веретенным маслом. Ее рекомендуют для использования в Mitsubishi.

Масло ATF

После создания оригинальных масел готовые продукты подвергаются строгим испытаниям с целью выяснить, насколько продукция соответствует заявленным характеристикам. Жидкость, которая поступает на продажу и реализуется на рынке, обязательно должна соответствовать международным стандартам качества и требованиям самой компании Mitsubishi. Линейки моторных масел признаются соответствующими следующим классам качества: API SM; ILSAC GF К современным маслам производителем создаются пакеты присадок.

Они позволяют обеспечивать высокие показатели при работе мотора и увеличение рабочего ресурса двигателя. Моторные масла, выпускаемые для авто Mitsubishi, обладают отличительной характеристикой.

Смазка является энергосберегающей, маловязкой. Производитель поставил своей первой задачей снизить потребление горючего. Однако при этом сохраняются высокие эксплуатационные свойства при рабочих температурах.

Это качество масла приобретают благодаря применению в их составе современных высококачественных компонентов. Они отличаются высоким индексом вязкости. У смазочного материала на протяжении всего периода эксплуатации практически не изменяется вязкость, независимо от значения рабочей температуры при низкой вязкости продуктов. При желании поменять масло автовладелец должен слить ту жидкость, которой он пользуется, и залить новую.

Когда отсутствует опыт, лучше обратиться в автосервис. Если владелец машины за рулем не первый год, он самостоятельно может выполнить замену трансмиссионной жидкости. Вернуться к оглавлению Как производится замена смазочных материалов в Mitsubishi? Перед заменой трансмиссионного масла рекомендуется немного прогреть двигатель.

Для этого на автомобиле совершают короткую поездку, чтобы прогреть силовой агрегат до рабочей температуры. Для замены масла автомобиль необходимо поставить на ровную поверхность. Припаркуйте авто на ровной площадке. Желательно для этой цели выбрать твердое покрытие.

Машину поставьте на стояночный тормоз. Чтобы иметь доступ к автомобилю, воспользуйтесь домкратом или поставьте машину на смотровую яму или эстакаду. Тщательно вытрите верхнюю часть картера. Выверните болт, чтобы снять крепежную пластинку и извлечь сборку привода для спидометра.

Проверьте, в каком состоянии находится уплотнительное кольцо сборки. Если имеются повреждения, необходимо будет произвести его замену. Вытрите поверхность основания картера возле сливной пробки. Под отверстие слива поместите емкость, которая будет служить в качестве приемной тары.

После этого аккуратно вытащите пробку. Подождите, пока масло не вытечет в емкость для слива. Если мотор был разогрет, тогда предпримите все меры предосторожности, чтобы не обжечь руки. Необходимо с магнитной вставки удалить мелкие металлические опилки. Когда масло перестанет вытекать в сливную емкость, почистите резьбу у сливной пробки и отверстия картера. Установите новую уплотнительную шайбу.

Тест ATF при -30