Как снять панель приборов митсубиси делика pe8w
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Помогите снять приборную панель (торпедо) - Экстерьер и интерьер - Клуб любителей Delica - Space Gear / FR-CARS.RU Видео Похожие статьи
Mitsubishi Delica (P35W) owner story — electrical and electronics. Так как ездить без обдува на стекло, надоело, да и прикуриватель бы не помешал, решил в субботу снять панель приборов, провести маленький ремонт.
Снятие панели приборов Мицубиши Делика. Снятие задней фары Мицубиси Делика. Снятие передней фары Митсубиси Delica. Снять левую фару Мицубиси Делика.
Консоль спидометра Mitsubishi Delica, PE 8 W, 4M40 Код товара: Дата выпуска: 4M Мицубиси Делика Консоль панели приборов продажа Владивосток.
Снимаем пластмассовые накладки слева у стекла. Ну этож надо плять, так и до смены машины можно довести. Лишний провод был убран, восстановлен родной в косе. Снимаем кожух с рулевой колонки.
Приборная панель
Toyota Carib Vladivostok, Russia Так как ездить без обдува на стекло, надоело, да и прикуриватель бы не помешал, решил в субботу снять панель приборов, провести маленький ремонт. Панель в прошлый раз снимал сам, перед тем как поставить машину в ремонт, морду вытянуть.
Так как тогда ремонт затянулся, ставил я тоже сам в конце ноябре на улице, в итоге ставилось быстро и криво, ибо холод никто не отменял. Панель снимается относительно легко. На фото плохо видно, но вся проводка представляла из себя кучу изоленты и скруток, а также каких-то проводков вне косы. Но основная задача климат. Как видно рычажок до конца не доходит, так как трос не идёт и изламывается. Как раз на положение обдув стекла и не становиться.
Проблема виделась вот в этом механизме, но как оказалось с ним все в порядке. Заслонку клинит внутри печки, а полный разбор морды со снятием печки и все окружения в планы не входило. Поэтому отложив ремонт климата, переключился к проводам, повсюду встречались оборванные провода, и скрутки.
Также был прокинут дополнительный провод, взамен провода в косе. Проводка к магнитоле, представляла собой кучу изоленты, и оборванный провод на правый динамик. Лишний провод был убран, восстановлен родной в косе. Изолента большей частью убрана, все посажено на термоусадку. Убрана секретка от старой сигналки. Удлинены провода на прикуриватель, для облегчения его подключения. Также была пропаяно реле задних дворников, теперь у меня полностью рабочий дворник.
Реле дворника, теперь сам возвращается на место и есть прерывистый режим. Также заменил пару лампочек в щитке приборов. В итоге вроде и сделано не мало, но обдув надо все равно делать. Уже собираясь выезжать, малость напрягло то что не загорелись лампочки генератора, быстрая проверка показала, отсутствие заряда.
Перетерся один из проводов, быстро восстановлен, и домой. В дальнейшем надо будет этот провод переделать немного. Mileage km 1 y Tags:
