Hyundai sonata 4 статьи в журнале

Содержание статьи:

Фото

История и классификация Hyundai Sonata глазами журнала “ Hyundai Motor World” - Форум Hyundai Club Belarus

Видео

Похожие статьи

Hyundai Sonata — переднеприводный четырёхдверный среднеразмерный седан, производимый Hyundai Motor Company с года. Седан Hyundai Sonata первого поколения был впервые представлен в ноябре года.

Видеорегистраторы. Статьи. Автопутешествия. Тюнинг и автоспорт.  Характеристики Hyundai Sonata. Год выпуска.

Это интересно! Логотип Хюндай – это не просто буква «H» в авале. Это было бы слишком просто. Данная эмблема символизирует рукопожатие двух человек – представителя концерна и довольного клиента. Кроме того, в переводе с корейского языка слово «hyundai» переводится как «современный».

Hyundai Sonata EF (IV) – четвертое поколение седана класса «D» производства корейской компании Hyundai Motor Company.  Статья о Hyundai Sonata. Статьи на эту тему. Каким образом отключить зуммер в салоне Хендай Соната NF.

О дефекте узнаете, не дождавшись желаемой прохлады от климатической установки. Ее качество также было улучшено путем оснащения двигателем 2. Автомобиль был запущен в производство в Южной Корее в ноябре года. Sonata заместил собой на рынке Stellar в линейке больших семейных автомобилей от Hyundai Motor.

Личный опыт владельцев Hyundai Sonata (Хендай Соната) . Борт.журналы, отзывы, фото, поломки, расходы. Страница 4

Развернуть все фотографии Приветствую всех читателей уважаемого ресурса! Отзыв первый поэтому прошу не судить строго; Сейчас, когда с момента покупки прошло более 6 месяцев и окончательное впечатление от приобретения уже сформировалось, я думаю, самое время поделиться с Вами своими впечатлениями.

Стимулом к написанию своего мнения об этой модели стало практически полное отсутствие информации о ней. Лично меня при выборе это слегка напрягало как выяснилось позднее — зря, но обо всем по порядку; Про муки выбора и количество загубленный при этом нервных клеток RIP распыляться особо не стану, тут как говориться: Коротко обозначу лишь обстоятельства, которые предопределили выбор именно этой марки и модели.

Итак, мне 28 лет и первым моим авто была Audi A6 1. Надежность в первую очередь ходовой, так как подвеска Audi была сконструирована явно не для наших дорог и требовала замены основных элементов каждый год не очень активной эксплуатации ; 2. Не меньшая, а желательно и большая плавность хода и шумоизоляция. Цена около 1 млн. Теперь по кандидатам на начало года: Не хотелось покупать морально и технически устаревшую модель. Подержанные не рассматривал вообще, так как после мытарств с ремонтом и проблем со сном после оплаты счетов за него: Юношеское желание понтоваться на подержанных "тачилах" премиум брендов кануло в лету в результате очень кровавой, но все же неравной схватки со здравым смыслом.

Поездив, понял — все, что про него пишут в обзорах, правда. Сравнимая с Audi управляемость, хорошая шумоизоляция и плавность хода, качество материалов отделки салона и подгонки материалов про материалы верно для топовых комплектаций. И, да Вы правы, я был впечатлен в т.

Для себя я нашел только 3 недостатка: Вообщем сидел бы я и копил на Superb если б не попалась мне Hyundai Sonata 6 YF 2. Цвет можно лицезреть на фото серебристый металлик. На момент первого знакомства с этим авто все мои познания о корейском автопроме укладывались в емкую фразу: Поэтому впервые сев в Сонату, которая мне сразу внешне приглянулась, я настойчиво начал искать где же собственно размазана эта субстанция.

Тщательные поиски результата не принесли, поэтому покинул я салон дилера в некотором расстройстве и замешательстве, размышляя о том, что хитрым корейцам должно быть удалось меня обмануть умело спрятав все касяки, которых просто не может не быть!

По итогам последовавших за этим длительных Интернет блужданий я уяснил следующее: Компания Hyundai по мнению авторитетных мировых изданий уже вошла в 5-ку самых надежных автопроизводителей; 2.

Немногочисленные отзывы владельцев в подавляющем большинстве положительные. В итоге приобрел данное авто в апреле года за тыс. КАСКО обошлось еще 35 тыс. Перейдем наконец к герою моего обзора: Тут корейцам удалось сварганить действительно достойное сочетание 2-хлитрового четырехцилиндрового нетурбированного бензинового двигателя мощностью л.

При массе авто в кг. АКПП реагирует на нажатие на педаль газа с незначительной задержкой, имеется и возможность ручного переключения передач, он же спортивный режим. Все выше сказанное верно для 92 бензина, которым и рекомендовано заправляться 95 вообще пока не лил.

Главная дорога, секонд-тест Hyundai Sonata