Hyundai genuine atf sp -!!!
Содержание статьи:
Фото Сообщение форума Видео Похожие статьи
Отправлено спустя 7 часов 26 минут 48 секунд: Новый оригинал Hyundai Automatic Transmission Fluid SP 4-M. Заменяет следующие продукты Hyundai Genuine ATF SPH-IV ATF SP -IV SK ATF SP -IV MICHANG ATF SP -IV.
Hyundai /Kia Масло трансмиссионное синтетическое " ATF SP -IV", 1л. Отменить. Обновление. Параметры. Наименование. ATF SP -IV. Объём, л. 1.
Hyundai ATF SP -III. Продажа, поиск, поставщики и магазины, цены в России. Hyundai ATF SP -III в России. авто, мото масла, смазки и жидкости.
Современные синтетические масла на основе сложных полиэфиров и полиальфаолефинов спокойно переносят смешивание с минеральными, полусинтетическими или другими полностью синтетическими маслами. ATF III имеет допуски: Далее через тыс делаю еще один залив-долив. В данном случае какая-то фирма выпускает масло, которое в названии содержит слово Mitsubishi.
ATF для KIA Picanto New - Форум
HMC всего лишь рекомендует масла, и не запрещает лить что либо. В одном из предыдущих постов я писал: DIAMOND ATF SP, GENUINE HYUNDAI ATF AUTOMATIC TRANSAXLE FLUID, MOPAR ATF PLUS TYPE , BP AUTRAN MMSP, MMC AUTRUN SP OR EQUIVALENT Так вот Dextron это и есть "EQUIVALENT". На самом деле в рекомедации по маслу есть объяснение почему именно SPIII, потому что если вы будете юзать именно это масло то тогда ваша коробка проходит дольше, чем если бы вы юзали Dextron.
А в анотации к маслу SPIII есть рекламное сообщение о том, что использование этого масла продлит жизнь любой коробке! То есть они рекомендуют лить это масло в любую коробку, даже ту которая "заточена" под декстрон. Так что после обработки довольно большого объема информации, я склонен считать рекомендации по SPIII не более, чем рекламным ходом.
Все объясняется очень просто, коробку, которая устанавливается на Акцент разрабатывала компания Крайслер, а спецификацию декстрон разрабатывала Дженерал Моторс, и естественно, что Крайслер рекомендует масла отличные от масел от Дженерал Моторс Если это тоже самое, то поясни зачем BP выпускает и SP-III и DX-III одновременно? Ты ходил, по ссылкам, приведенными мной? Как рассматривать бюллетень от Хенде как не запрет?
Вот сегодня видел банку масла от Nippon Mitsubishi OIL, так вот на банке было написано DEXTRON SP-III, что подтверждает сказанное выше о именах нарицательных. Сейчас правда это же масло идет под новой маркой и там написано уже просто ATF III. В данном случае какая-то фирма выпускает масло, которое в названии содержит слово Mitsubishi. Реклама у нее допуск от митцу или хенде есть? Это же не ММС делает. А что она туда льет - кто знает видимо обычный Dextron. По поводу особенностей использования Dextron вместо оргинальной ATF я написал.
Но никто не скажет как долго, на сколько при этом снижается ресурс. Если не нагружать коробку может и не сразу умрет. Но может конечно и другой вариант - там налит SP-3 так нужный нам, и он действительно не ухудшает улучшает свойств коробок, которые должны ездить на Декстроне все спецы говорят - дело во фрикционных свойствах, у Sp-3 они больше. В общем вопрос так и остается открытым, кто лил декстрон и получил в результате проблемы?
Судя по всему проблем нет, так как в то, что на этом форуме нет людей у которых залит декстрон я не верю Думаю, что у большинства здешних обитателей пробег слишком маленький, чтобы уже поменять целиком ATF на Dextron и много агрессивно наездить. Потом кто скажет докажет , что это именно ATF виновато? В рознице оно продается под маркой Eneos, раньше продавалось под маркой Nippon Mitsubishi Oil. Информация с сайта Minchang LTD.: Хорошо, а поближе к Москве что-нибудь найти можно от них?
Вот в заключение информация для размышления из автору: Кстати интересно, что на автору сложилось мнение, что не является полным аналогом и крайслеровского допуска не достаточно. Из доступных только BP sp А например в Хенде клубе, кивают на бюллетень от Хенде, где указан type.
И те и другие не рекомендуют лить Dextron