Programma dlia proshivki ford convers
Содержание статьи:
Фото Комерческие прошивки для автомобилей Ford. Видео Похожие статьи
В версии программы будет добавлена возможность прошивки приборных панелей Convers + значит по порядку Only mortal Convers SE firmware will be needednin second lvl crdits. Вернуться в Ford Mondeo IV, S-MAX, GALAXY. Перейти.
Сборник доработок автомобиля Ford Mondeo IV (рестайлинг). 6. Новая прошивка конверса. 7. Активация скрытых возможностей. 8. Установка ЭПВС. 9. Руссификация соньки.
В одном архиве лежит загрузчик прошивки примерно на 15 минут, в другом 3. Ждем завершения. После того, как время истечет и программа сообщит о Ford Mondeo The Frozen Throne › Logbook › Flash and Convers update + Restayl firmware.
Так же требуется ноутбук с хорошей батареей, от которой будет обеспечена работа не менее чем на 70 минут. Повторяем сканирование ошибок на HS, MS-CAN режимах, убеждаемся, что ошибок нет. Многие считают, что после того, как они проделали этот титанический труд - приборная доска установлена и готова к работе. Рекомендуется использовать диагностический адаптер ELS27 обсуждение адаптера на форуме.
Персональный сайт - Главная страница
И так, вся процедура замены приборной доски состоит из нескольких пунктов. Честно говоря когда менял приборную доску после фокуса, где все гораздо проще и необходимых действий гораздо меньше - был очень удивлен необходимостью съема стольких элементов.
Первым пунктом станет регулировка рулевого колеса в максимально вытянутое положение на себя и максимально опущенное вниз. Это позволит "комфортнее" добраться до съемного элемента чехла: После того, как верхний кожух будет отщелкнут, тянем на себя его вместе с кожзамом и пластиковой пластиной у приборной доски.
Следующим пунком нашей программы станет снятие пластиковых лопухов центральной консоли. Для этого так же еще нужно отвертка. В этом лопухе вставлены 2 пластиковых "самореза" Для того что бы снять, необходимо в паз на этом саморезе вставить отвертку и вытолкнуть на себя защелку-крепеж, а потом с помощью отвертки ну или руками вытащить площадку крепежа.
То же самое проделываем со вторым крепежом: После того как сняты оба крепежа, тянем лопух в сторону двигателя и откладываем его до лучших времен. После того, как снят лопух, появляется возможность снять верхнюю часть этого лапуха. Откладываем плоскую отвертку и берем в руки TORX Откручиваем этот болт и тянем на себя этот пластиковй лoпух. Так же откладываем его до окончания разборки.
После проделанной операции встаем с колен и переходим к левой части панели приборов. Сдергиваем резиновый уплотнитель руками при этом не боимся, он не порвется, и обратно он просто вставляется, ничего клеить не нужно! Вытягиваем на себя пластиковую заглушку отмечена на картинке синим и вынимаем "бардачек". Его можно и не вынимать - самое главное открутить все болты, которые видны вашим глазам.
После проделанной операции, лезем вниз, под руль, ложась спиной на порог и откручиваем накидным ключем "на 10" 2 болта - это крепеж подушки. Снимать сам разъем подушки безопасности ног совершенно не обязательно. После того, как все это сделано, проверяем: Только после этого появляется возможность открутить собственно те самые 2, TORX 20 болта, которые и держат приборную доску, за ради которых и было все это снято: Итак, завершающий этап - снятие самой приборной доски.
Удобнее всего делать это или линейкой или дисконтной пластиковой картой. Необходимо отщелкнуть верхний крепеж приборки: Все, старая приборная доска у вас в руках, остается отщелкнуть лишь коннектор приборной доски. Лучше всего это делать со снятой клемой аккумулятора так безопаснее , но даже если вы и не будете по каким то причинам сдергивать клему - ничего страшного не произойдет.
Теперь устанавливаем все в обратном порядке! Последнее и не мало важное! Многие считают, что после того, как они проделали этот титанический труд - приборная доска установлена и готова к работе. Это не совсем так. Да, приборная доска будет выполнть свои функции - то есть будет показывать температру ОЖ, остаток бензина, текущую скорость, обороты двигателя, НО в приборной доске будет остутствовать самое главное - резервная копия централизованной конфигурации!
Расскажу об этой конфиграции. Эта конфигурация выполняет несколько ролей. Определяет конфигурацию автомобиля и в частности отображение параметров.