Ford s-max подсос воздуха в топливной системе

Содержание статьи:

Фото

воздух в топливной системе - Страница 2 - Форум Форд Транзит

Видео

Похожие статьи

Воздух в топливной магистрали. Система питания, зажигания, охлаждения, выпуска, DPF.  Прошлое авто: Ford Kuga. Город: Москва.  Так к примеру у меня подсос был в ТНВД и машина не заводилась на холодную.

Подсос воздуха в топливной системе. Система впрыска топлива , датчики, топливный бак, фильтры, насосы.

Любопытно! За всю свою историю логотип компании изменялся 8 раз, при этом само название Ford никогда не исчезало с эмблемы.

Самодиагностика тест ford s - max. прокачка топливной системы дизеля.  Воздух в системе транзит дизель. Подсос воздуха в дизеле 21 02 Mercedes-Vito TD замена топливного фильтра.

Прочтите моё сообщениет еще раз, поправил В штатном варианте трубки подводящая и обратка к фильтру может и путаю, но главное подводящая свободна от любых соприкосновений идут паралельно ,не соприкасаясь. Для этого доберитесь до форсунок, они под декоративной панелью, которая на движке. Так устроен common rail и эта Ж.. Через часа вытянул топливо в фильтр шприцом через верхнюю пробку и запустил двиг. Регистрируйтесь на нашем форуме и принимайте активное участие.

Форум владельцев Форд Транзит FR-CARS.RU • Информация

Отправлено 10 Декабрь - После того как мне диагностировали клапана форсунок патологии не выявили на следующий день машина в дороге заглохла. Потом после мучений завелась и поехала, как-будто ничего не было.

Ездил я целый день и больше не глохла. Переночевав в гараже заводится без проблем, но проехав км глохнет и мигает спиралька спиралька тухнет как только повернить ключ в исходное положение. После того как опять заведётся можно ездить без проблем и ничего не мигает.

С утра заметил, что топлива в фильтре меньше обычного. Если машину завести на пару минут и заглушить, а потом закачать топливо в фильтр, то она уже не глохнет. Ставил прозрачный шланг и с утра видел в системе есть пузырьки. Звонил туда, где проверяли систему, то сказали, что нужно просмотреть все быстросъёмы или не пропускают воздух. Я в результате осмотра выявил, что уплотнительные кольца в соединителях форсунок с патрубками обратки потресканные.

Стал подбирать с универсальных комплектов на рынке, найдя нужное по размеру поставил. Выждав ночь завёлся и поехал, проехав "привычные" км не заглох. Обрадовался, но оказалось рано. Постояв три ночи она заглохла на тех же км от гаража.

Долив топлива в фильтр поехал. Потом она заглохла уже через полтора дня. Осмотрел эти резинки увидел, что они целые, но уже немного стоптанные. На диагностике ошибок не выдаёт, да и как зальёшь топливо в фильтр спиралька больше не мигает. Хочу спросить, могут ли эти уплотнительные кольца на обратке устроить такие проблемы?

Или стоит проблему искать в другом? Может кто сталкивался с такой проблемой? У меня подозрение на кольца пало сразу из-за того, что за ночь, когда начались проблемы их "побеспоколи".

2013г. Как закачать топливо в топливный фильтр и развоздушить систему.