Chevrolet lacetti ebd

Содержание статьи:

Фото

Система электронного распределения тормозных усилий (ebd) - Chevrolet Lacetti Club

Видео

Похожие статьи

Рассказ владельца Chevrolet Lacetti SW — электрика и электроника.  Просто нигде не видел в описаниях лачетти этого EBD, поэтому засомневался.

Вывод об эксплуатации Chevrolet Lacetti. О стабильно высоком спросе на Шевролет Лачетти на вторичном российском рынке  Ремонт датчиков ABS, ESP, EBD.

Это интересно! Наиболее популярной моделью Chevrolet по праву является Camaro. История Камаро начинается с 1966 года. Название взято от слова «Комрад» - товарищ. Мощное авто быстро завоевало рынок в этом сегменте. Авто вышло не только мощным, но и эстетически привлекательным. Не зря Camaro постоянно встречается в различных кинокартинах.

Главная» Американские автомобили» CHEVROLET » Шевроле лачетти.  Chevrolet Lacetti: странное дитя от интернационального «брака».

Все кому не лень ругают коробку лачи. Габаритные размеры хэтчбека составляют длина х ширина х высота: Вакуумный усилитель неразборный, при выходе из строя его заменяют новым. Позже была изменена конструкция контактной группы и проблем почти не возникает.

Устройство и детали тормозной системы Шевроле Лачетти

Черт, замучился по твоим инструкциям пошаговым шагать! Коль никто толком не знает, то давайте думать что оно у нас есть! И всем другим неведающим расскажем! А особо занудливые вроде меня пусть на ТО у диллера поинтересуются, заодно подогреют профессиональную гордость сервисменов.

На машинах проектируемых изначально с АБС, но в силу определенных причин не ставящихся на них например, в РФ можно заказать фф2 без АБС, ставят механический распредилитель тормозных усилий типа колдуна, который выполняет функции ЕБД.

По моему там ставят просто ограничитель давления на зад, и от загрузки он никак не регулируется kostya78rus Вот здесь весь принцип работы EBD: Тогда, логично предположить, что система должна правые держать на грани срыва в юз, а левые практически отпустить, иначе занос!

Но заноса не наблюдается пробовал зимой тоже В общем, вопросов больше, чем ответов. Какие 3 канала, Вы о чём? С 3 каналами и без EBD наша машина в Европу просто не попала-бы, даже LOGON и тот с EBD, это обязательное оборудование, как и подушка водителя.

А вот подтверждение "Four channel ABS braking" http: И здесь "4-kanals ABS m. DUK Почитал я тут еще раз сервис-мануал: В базовом режиме торможения АБС 5. Если блокировка колеса не прекращается, контроллер тормозной системы открывает выпускной клапан в контуре этого колеса т. Все таки получается, что АБС - четырехканальная если оба клапана колеса считать каналом. Работа ЕБД снижение давления в контурах задних колес превращает два задних канала в один.

Контура действительно два крест на крест , для безопасности если на одном колесе лопнет шланг, то отрубяться сразу 2 колеса, но 2 будут тормозить, при этом тормозной путь увеличитьса примерно в 2 раза. Но к Abs и Ebd это отношение не имеет. DUK kostya78rus, не надо выдергивать фразы из контекста.

Это все кусочки одного документа: А я для себя решил - мне похрену, есть там ЕБД или неь, три или четыре канала - тормозит так, как я хочу и могу предсказать - и ладно, спасала уже не раз - отлично. А остальное - вопросы "религии". Я это к тому, что те кто не знает устройство автомобиля, но пытаеться разобраться начинают путаться и думать что система "двухканальная". А она "двухконтурная" и "четырёхканальная". Это разные вещи и путать их нельзя. DUK термины - наша слабость.

CHEVROLET LACETTI 1.8i