Масло castrol для volkswagen polo
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото О масле Кастрол Видео Похожие статьи
Оригинальное масло VW которое по факту является маслом Castrol EDGE с параметрами 5w30/5w Volkswagen Polo Sedan белый пони › Бортжурнал › Заметки про замену масла.
На кузове видел наклейку масла castrol. Клуб Volkswagen Поло седан. Главная Форум > Технические вопросы по Поло седан (Polo sedan) > Топливо и эксплуатационные жидкости >.
«Volkswagen» переводится с немецкого языка как «народный автомобиль». Первая партия автомобилей, выпущенная на заре становления компании, составляла всего 12 штук. Во время нацизма логотип компании был изменен и стилизован под свастику. руб. Замена моторного масла с масляным фильтром VW Polo 1,6 (с по н.в.). Автомобиль: Volkswagen Polo седан двигатель: 1,6 л.с. CFNA и 1,6 90 л.с. CFNB выпуск: с г.в. по н.в.
Удачного всем Нового Года! Поскольку весь процесс занял почти половину дня, то решено было оставить авто на ночь в боксе, чтобы лучше схватился герметик на поддоне, да и аккум зарядится заодно. Оцените разницу с оригинальным, цена отличается практически в три раза. Сообщение от Fuss Подозреваю, что в канистрах с оригинальным маслом, тоже масло производства компании Castrol, так как присутствует надпись: Этим нормам соответствует, например:
Вопросы официальному представителю Castrol - Форум клуба Tiguans
Больше может для себя, собрать так сказать проанализированную информацию на будущее, может кому еще пригодится. Что мы имеем в машине на выходе из салона? Что можно сказать об этом масле? Ничего хорошего и плохого — масло как масло, со своими обязанностями справляется, явно лучше серии magnatec. Но есть у него одна проблема — в угоду экологам и якобы катализатору, пакет присадок в нем обедненный, причем значительно. Насколько — можно увидеть на фото. Чего было в маслах раньше в избытке, а сейчас минимум?
Кальций — отвечает за моющие качество, отсюда и щелочное число берется, и 2 основных противоизносных элемента — цинк и фосфор. Сколько их на фото с анализа? Действительно цинк и фосфор вредны для катализатора, но исправный мотор не должен и потреблять масло, чтобы нанести вред мотору. А вот тут парадокс, исправный мотор масло не жрет, но используя масло с обедненным пакетом присадок да еще с такими рекомендуемыми интервалами замены, как 15 тыщ км.
Плюсом, касаемо VW Polo sedan, еще появились не очень хорошие темы на форумах, с повышенным износом ЦПГ в районе юбки поршня из-за масляного голодания на ХХ. Поэтому интервал замены такого убогого масла в 15 тыс. Первую замену масла сделал на км.
Масло залил, на мой взгляд, оптимальное. Сейчас как раз зима, так что 0w40 очень кстати, плюс из всего доступного и имеющими допуск от VW а выше нам противопоказан , это Mobil1.
Масляный анализ представлен также на фото. Как видим кальция уже больше на мг, что дает реальное щелочное число не 5, а 9. Это уже намного лучше. Но противоизносных все-равно не густо. Значит наш выход — использовать противоизносную присадку. Какую основу выбирать молибден или бор — личное дело каждого.
Мне приглянулась Liqui Moly Ceratec. Она как раз сочетает в себе все необходимое — есть самое главное молибден в достаточных кол-вах, плюсом немного бора, фосфора с цинком, и что важно добавляет кальция.
Характеристики пробы на фото. Использовать, судя по инструкции, надо в начале при заливке нового масла. Удачного всем Нового Года!
