Как удалить вибрацию печки автомобиля фольксваген поло
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Устранение скрипа и вибраций печки Polo Sedan, Видео, Смотреть онлайн Видео Похожие статьи
Volkswagen Polo Sedan _ПолиК_ › Бортжурнал › Устранение скрипа и вибрации вентилятора печки. Ближе к концу зимы стал замечать скрип вентилятора печки, сначала на не прогретой машине, а позднее почти всегда.
Volkswagen Polo Sedan Шнайдер › Бортжурнал › Устранение шума и вибрация при работе печки и кондера. Ранее Установка заднего плафона на поло седан Далее Газовые упоры под капот.
Удалить все. Отключить. Сейчас начнется следующее видео. Ремонт вентилятора печки Polo Sedan оказался намного проще чем я думал. Устранение скрипа педали сцепления на Фольксваген Поло Седан - Продолжительность.
И так подвидём игог. Куда ходить и что глядеть? Lada and Volkswagen Polo Sedan Yekaterinburg, Russia Прочитал множество статей о том, что в Поло седан часты проблемы с вентиляторами — начинаю выть, словно вертолёт под панелью, особенно при торможении и разгоне. Если это не пробка - то какие еще будут варианты? Что скажете - это критично при данном способе удаления воздушной пробки?
свист печки — logbook Volkswagen Polo Sedan on DRIVE2
Олег Рысев Новичок Уважаемые форумчане, моя история по теме такова. Летом разбил всю морду моего полика об зад Х5. Благо было КАСКО отправился на ремонт к ОД. В числе прочего меняли радиатор. Осенью запотело стекло, включил максимум на лобовое у меня климат контроль и на больших оборотах услышал жуткий вой печки и вибрацию. Честно говоря забил на это дело, так как на небольших оборотах печка работала нешумно и грела как мне казалось нормально.
По мере наступления холодов у меня стали мерзнуть ноги, и я отправился к ОД, который, послушав вой на больших оборотах, успешно заменил мне за космические деньги моторчик печки, и сказал, что теперь все будет гут. Печка действительно гудеть и вибрировать перестала, и вроде бы потеплело в салоне.
Но когда захолодало всерьез по нашим меркам до и ниже я понял, что в салоне то все равно реально холодно. Теперь же из печки дует с нормальным напором, но холодно. При этом при движении в пробке или при длительном прогреве на месте в салоне баня и дует в салон реально горячий воздух. К ОД желания особого ехать честно говоря нет, опять сдерут р за диагностику и не факт, что вопрос решат.
Почитав форум - решил воздушная пробка, поехал задрал морду авто на заезд на эстакаду, открыл крышку расширительного бачка, погазовал минуты 3. Прогнал по шоссе 10 км - опять дует еле тепленьким при градусах на климате. Единственное, что не догрел ОЖ до срабатывания вентилятора. Что скажете - это критично при данном способе удаления воздушной пробки? Если это не пробка - то какие еще будут варианты?
