Фольксваген в2 дизель резко набирает обороты
Содержание статьи:
Фото Диагностика и "лечение" проблемы дизеля - "не едет" [Архив] - Passat WORLD - Volkswagen Passat-CLUB Видео Похожие статьи
А когда снова заведу и начинаю трогаться двигатель не набирает обороты и глохнет. Я ведь новичок в форуме всего лишь несколько мину. Ну теперь по теме: авто у меня фольксваген венто гв бензин объем.
Вообщем Движок Дизель пробег км Началось все после того как поменял турбину заказывал по винкоду. после Заводиться на холодную немного трудновато но схватывает и работает нормально, НО не набирает обороты больше чем.
пропала тяга! Обсуждаем темы относящиеся к ДИЗЕЛЬНЫМ двигателям Фольксваген Т4,Т5,Т6, вопросы тех.обслуживания, ремонта и диагностики пропала тяга, обороты набирает а скорость никак! подскажите если кто сталкивался?
ЕГР клапан бегает внутри проверял через зеркало заглядывал Турбина дует так что аж резиновые патрубки раздуваются. Добавлено через 1 минуту 32 секунды Я менял клапан который стоит справа от движка по ходу движения авто. Ощутимого результата не было, после чего был сделан капремонт расточка, замена поршней и т д. Как правило перед этой проблемой выскакивала надпись "Engine Workshop", и встречались проблемы со стоп-сигналами перегорали лампочки например.
Двигатель SB Резко набирает обороты - Дизельные двигатели
Хреново что мастера на сервисе ничего не сказали про это. Хотя, вроде официальный дилер и поехал я к ним по совету знакомых к конкретному мастеру. Находятся на перекрёстке Суздальского и Композиторов. Мне у официалов, куда я обращался, назвали одну из возможных причин, потеря давления через выхлопную систему Насколько это может быть актуально???: Начни с сетки, а там видно будет: Автолюбитель А может клапан n75?
Так что тоже можно посмотреть! Почистил заслонку дроселя и нифига!!! Надо в другом месте искать Добавлено через 1 минуту 24 секунды А что за клапан такой? Добавлено через 1 минуту 32 секунды Я менял клапан который стоит справа от движка по ходу движения авто.
Игорьтурик посмотри геометрию на турбине.. Kommary Что для этого надо? Сдать турбину в ремонт или как-то самому можна? Хотя комп показал бы ошибку. Сначала попала вода в левую фару то есть произошла разгерметизация теперь не работает корректор фары и потеет. Потом начались проблемы с мощностью, не развивает. Сделал диагностику, замена клапана рециркуляции ОГ , машина поехала, но не долго, через две недели опять то же самое. Приехал опять к диагносту, говорит движок работает как на новой, подцепили комп поехали кататься.
Все работает мотор, педаль, тупит АКПП. Итог замена масла в коробке и рекомендации ОД хотя бы раз в неделю переключаться на механический режим. Месяца 2 назад прошел очередное ТО, и после этого скорость кмч и все газ в пол, АКПП переключается, обороты до 3тыс , остановка, перезапуск, опять едет было раза в месяц. Был у ОД пять часов машину держали, приговор- перенаддув ошибку комп выдал сразу, переход в аварийный режим. Замена турбины, но можно почистить.
Турбина не течет, масло не берет, с машиной вообще ни каких проблем до этого ливня не было, все ТО только через 7,5 тыс.
Может вход и выпуск почистить? У меня средний расход по городу показывает за 20 литров!!!! Сегодня по кольцевой ниже 15 литров не упал. Короче система подачи воздуха в норме, фильтра поменяны, клапан менял, осталась турбина и ещё одна вещь: У меня сечёт выпускной коллектор, из-за этого может считывать неправильные показания по давлению. Точно не могу утверждать, но попробовать: Добавлено через 1 минуту 45 секунд И, кстати, расход радует, по трассе не больше 13л.
Дилер говорит что данный клапан снимается. Вопрос можно ли его как то почистить или заменит. Может знает кто-нибудь что-то про этот клапан.
Все патрубки снизу имеют в соединении резиновый уплотнитель,возможно с ним чего Надо бы руку поприкладывать в такие места,а кто-нибудь понажимает: Пока сам не залезешь, не посмотришь, нифига толку не будет. Они просто слишком глубоко начинают смотреть сразу-иначе денег не заработаешь: Там стоит датчик, около воздушного фильтра. Если вдуг не поможет, тогда датчик под замену. Случайно это не датчик расхода воздуха???