Фольксваген поло 2000 год дроссельная заслонка
RSS подписка
Поделиться Vkontakte
Поделиться на Facebook
Твитнуть
Содержание статьи:
Фото Дроссельная заслонка в сборе на Volkswagen Polo Видео Похожие статьи
Volkswagen Polo Sedan from Rostov-on-Don › Бортжурнал › Чистка дроссельной заслонки в Polo Sedan + Вопрос в конце. 1 год Метки: самостоятельный ремонт. Нравится. Тоже чистил первый раз на поло. Щель в дросселе -для холостого хода.
Наверх. Volkswagen Polo SWAP › Бортжурнал › Ремонт дроссельной заслонки. Цена вопроса: ₽. 4 года Метки: самостоятельный ремонт. Нравится.
Главная Форум > Технические вопросы по Поло седан (Polo sedan) > Двигатель и его системы >. Выставили ценник в + работа. Деталь ждать 2 недели. Сам "прилип" на блок дроссельной заслонки в январе этого года.Новая обошлась.
Более подробная информация - на нашем сайте. Решил, что надо показать машину "профессионалам" — официальному дилеру, за одно пусть и подвеску посмотрят и масло поменяют. Рассматриваем поверхность дроссельной заслонки и оцениваем степень загрязнений. Завожу, машина работает ровно, эти дурацкие дерганья исчезли. Из инструментов понадобится крестовая отвертка и угловая Torx.
дроссельная заслонка на фольксваген поло - Купить запчасти и аксессуары для машин и мотоциклов в России на Avito
Пару минут назад полз на первой передаче: А теперь мощность на холостых тянется вниз, и многокилометровая вечерняя пробка в обоих направлениях не собирается заканчиваться. С проблемой сталкиваются рано или поздно все автомобилисты. В критических случаях при чересчур сильном износе устройства следует его не дешевая замена или ремонт.
Хозяевам иномарок например, седан Фольксваген Поло гораздо проще решить сложившуюся трудность. В этом ЭБУ помогает адаптация. Операция на седане Поло проводится при помощи заводского порта, который устанавливается на все модели немецкого концерна. ПО можно использовать любое на выбор: Но для персонального блага каждому уважающему себя автолюбителю рекомендуется хотя бы раз в два года залезать под капот и разбирать устройство для промывки.
Процесс чистки дроссельного узла Для проведения работ потребуется аэрозольный очиститель карбюратора. Баллончик очень неплохо справляется с грязевыми отложениями и хватает его надолго. Поскольку спрей достаточно ядовит и может спровоцировать химический ожог, то во время процедуры стоит надеть резиновые перчатки. Также необходимо запастись сухими чистыми тряпками и ватными палочками. Из инструментов понадобится крестовая отвертка и угловая Torx.
Последовательность действий по очистке дроссельной заслонки: Крестовой отверткой откручиваем пять болтов и отсоединяем вентиляционный шланг картера. Приложив изрядную долю усилий, сдергиваем поддон, в котором хранился фильтр. Рассматриваем поверхность дроссельной заслонки и оцениваем степень загрязнений. Чтобы демонтировать узел, хомута трубок можно не трогать.
Для начала открепляем широкий рукав воздухозаборника, который расположен недалеко от радиаторной решетки. Нажимаем на фиксаторы и освобождаем два электрических разъема. Свинчиваем четыре болта угловой трещоткой Torx и снимаем устройство.
Затем в дело вступает очиститель: Открываем заслонку и пробираемся с чистящим средством в труднодоступные места. Для реализации задуманного можно применить ватные палочки. Не забываем также промыть прокладку, а еще лучше заменить ее на новую. Как только поверхность начнет сиять от чистоты, собираем узел в обратном порядке.
Важным условием является правильная сборка без перекосов. Все детали должны герметично облегать корпус устройства. Для затяжки болтов использовать момент в 8 Нм. По времени чистка займет не более часа. После обратной сборки можно проверить работу автомобиля: Возможно, что адаптация может и не понадобиться. В некоторых случаях после чистки машина с огромным трудом начинает заводиться , а на прогретом двигателе возникают плавающие циклы на низких оборотах.
Все эти неприятности решаются посредством адаптации ЭБУ и корректировки производительности электромотора и других параметров системы. Проводить адаптацию немецкого авто необходимо еще в тех случаях, когда на борту производилась замена электронного блока или педали акселератора, а также при полной разрядке аккумуляторной батареи. Процедура адаптации дроссельной заслонки через VCDS: Подключаем адаптер к диагностическому разъему автомобиля.
Включаем зажигание и запускаем утилиту. На данный момент функция отключена. Активируем режим, и процесс адаптации начинается.
